Демонстрация этапов слива масла для износостойких и энергосберегающих центробежных шламовых насосов

Демонстрация этапов слива масла для центробежного износостойкого и энергосберегающего шламового насоса

Что такое центробежный износостойкий и энергосберегающий шламовый насос? Концепция центрифугирования основана на принципе работы насоса. Существует множество типов насосов, которые можно разделить на десятки категорий в зависимости от их назначения. Центробежные насосы различаются по принципу работы: они создают давление в транспортируемой среде под действием центробежной силы. Существуют также распространённые типы насосов, включая винтовые, плунжерные и т.д., которые можно разделить на насосы, отличающиеся от центробежных.

После обсуждения концепции центробежных насосов и далее шламовых насосов, рассмотрим их с другой точки зрения, а именно, с точки зрения отделения от транспортируемой среды. Как следует из названия, шламовый насос перекачивает смесь твёрдых частиц, содержащих осадок и воду. По сути, центробежный износостойкий и энергосберегающий шламовый насос является разновидностью центробежного насоса.

Основными рабочими органами центробежного износостойкого и энергосберегающего шламового насоса являются рабочее колесо и корпус. Рабочее колесо, расположенное в корпусе, расположено на валу и соединено с первичным двигателем, образуя единое целое. При вращении рабочего колеса первичным двигателем лопатки рабочего колеса заставляют жидкость вращаться, то есть лопатки совершают работу над жидкостью в направлении её движения, увеличивая её потенциальную и кинетическую энергию.

В то же время, под действием силы инерции, жидкость течёт от центра к краю рабочего колеса и, вытекая из рабочего колеса с очень высокой скоростью, попадает в камеру нагнетания и выбрасывается через диффузионную трубу. Этот процесс называется процессом нагнетания воды. При этом, поскольку жидкость из центра рабочего колеса течёт к краю, в центре рабочего колеса образуется зона низкого давления. При достаточном разрежении, под действием давления на всасывающем конце (обычно атмосферного), жидкость поступает в рабочее колесо через камеру нагнетания. Этот процесс называется процессом абсорбции воды.

Благодаря непрерывному вращению рабочего колеса жидкость непрерывно нагнетается и всасывается, совершая непрерывную работу. Рабочий процесс центробежного износостойкого и энергосберегающего шламового насоса представляет собой процесс передачи и преобразования энергии. Механическая энергия двигателя с высокой скоростью передаётся через лопасти насоса и преобразуется в давление и кинетическую энергию перекачиваемой жидкости.

Думаю, все знают о центробежном износостойком и энергосберегающем шламовом насосе. При его использовании может потребоваться масло. Вот как слить масло из шламового насоса:

1. Если вы хотите слить все масло из коробки, вы можете открутить сливную пробку в нижней части коробки, чтобы слить масло.

2. При кратковременном снижении уровня жидкости разбрызгивание масла из подшипника и пружина плунжера могут смазываться. Масляный бак и масляный фильтр под насосом изготовлены из медной проволочной сетки с ячейками 230 ячеек/дюйм. Сетку масляного фильтра следует регулярно очищать, чтобы предотвратить засорение. Температура масла в масляном баке при эксплуатации не должна превышать 60 °C. При необходимости следует принять соответствующие меры для охлаждения центробежного износостойкого и энергосберегающего шламового насоса.

3. При сливе масла из наружного маслозаливного устройства центробежного износостойкого и энергосберегающего шламового насоса уровень масла в верхней плите масляного бака не должен превышать 30 мм для обеспечения смазки и охлаждения подшипников насоса. При слишком большом объёме рабочей камеры домкрата необходимо установить дополнительный масляный бак, чтобы уровень масла после слива масла из наружного маслозаливного устройства не был ниже 100 мм во избежание опорожнения.

4. После первых 500 часов работы шламового насоса с регулируемой скоростью необходимо заменить масло, а также очистить масляный бак и масляный фильтр. Качество масла следует проверить визуально и с помощью пробных испытаний. При ухудшении качества масла его следует заменить вовремя. При замене масла необходимо одновременно очищать масляный бак и масляный фильтр. При наличии в масле металлической стружки или воды необходимо выявить причину и устранить неисправность.

При работе центробежного износостойкого и энергосберегающего шламового насоса его необходимо установить на суше, опустить всасывающий патрубок в воду и запустить насос. Из-за конструктивных ограничений двигатель во время работы должен находиться на поверхности воды, а сам насос – в воде, поэтому его необходимо закрепить. В противном случае двигатель упадёт в воду, что приведёт к его поломке.

Более того, поскольку длина длинного вала, как правило, фиксирована, насос сложнее в установке и эксплуатации, а условия его применения накладывают множество ограничений. При наличии резервного шламового насоса оба насоса будут использоваться по очереди. Если насос засорился, то ремонтировать его можно только самостоятельно. Можно установить сетку на входе воды, чтобы предотвратить попадание слишком большого количества примесей в центробежный износостойкий и энергосберегающий шламовый насос. Это значительно снизит вероятность засорения насоса!