Demostración de los pasos de descarga de aceite para las bombas de suspensión centrífuga resistentes al desgaste y ahorrando energía

　　Demostración de los pasos de drenaje de petróleo para la bomba de lodos resistente al desgaste centrífugo y ahorrador de energía. pressurizing the conveying medium through centrifugal force.There are also common types including screw principle, plunger principle, etc., which can be divided into pumps that are different from the centrifugal principle.After talking about the concept of centrifugal pumps, and then talking about slurry pumps, slurry pumps divide pumps from another perspective, that is, divide them from the conveying medium.As the name suggests, the slurry La bomba ofrece una mezcla de partículas sólidas que contienen residuos y agua. En principio, la bomba de suspensión centrífuga resistente al desgaste y ahorrador de energía es un tipo de bomba centrífuga. Las partes principales de trabajo de la bomba de la sorpresa resistente al desgaste centrífugo y el ahorro de energía son el impulsor y la carcasa. El dispositivo del impulsor en la carcasa se encuentra en el eje y está conectado al motor principal para formar un todo. Cuando el motor principal impulsa el impulsor a girar, las cuchillas en el impulsor fuerzan al fluido a girar, es decir, las cuchillas funcionan en el fluido en su dirección de movimiento, por lo que se convierte en el potencial de presión y la energía cinética del fluido para aumentar el mismo tiempo. El centro al borde del impulsor, y fluye del impulsor a una velocidad muy alta, ingresa a la cámara de salida de presión y se descarga a través de la tubería de difusión. Este proceso se llama proceso de presurización del agua. Al mismo tiempo, ya que el fluido en el centro del impulsor fluye al borde, se forma una zona de baja presión en el centro del impulsor. Cuando tiene suficiente vacío, bajo la acción de la presión en el extremo de succión (generalmente presión atmosférica), el fluido ingresa al impulsor a través de la cámara de succión. Este proceso se llama proceso de absorción de agua. Cree que todos saben sobre la bomba de suspensión centrífuga resistente al desgaste y que ahorra energía. Es posible que se necesite aceite al usarlo. Aquí hay un paso para drenar el aceite de la bomba de la suspensión: 1. Si desea drenar todo el aceite en la caja, puede desenroscar el tapón de drenaje de aceite en la parte inferior de la caja para drenar el aceite. En poco tiempo cuando se baja el nivel de líquido, se puede lubricarse el salpicaduras de aceite del cojinete contra el aceite y el resorte del émbolo. El tanque de aceite y el filtro de aceite debajo de la bomba están hechos de malla de alambre de cobre de malla 230/pulgada. La malla del filtro de aceite debe limpiarse con frecuencia para evitar la obstrucción. Cuando se usa, la temperatura del aceite del tanque de aceite no debe exceder los 60 ℃. Si es necesario, se deben tomar medidas apropiadas para enfriar la bomba de suspensión centrífuga resistente al desgaste y al ahorro de energía. Cuando la bomba de la lechada resistente al desgaste centrífugo y que ahorra energía se descarga del aceite exterior, el nivel de líquido de la placa del tanque de aceite no debe exceder los 30 mm para garantizar la lubricación y el enfriamiento de los rodamientos en la bomba. Cuando el volumen de la cámara de trabajo de gato es demasiado grande, se debe instalar otro tanque de aceite para garantizar que el nivel de líquido después de que el aceite se descargue del aceite exterior no sea inferior a 100 mm para evitar vaciar. Después de que la bomba de suspensión reguladora de velocidad se ejecuta por primera vez durante 500 horas, el aceite debe cambiarse y el tanque de aceite y el filtro de aceite deben limpiarse. La calidad del aceite debe probarse mediante inspección y pruebas visuales. Cuando la calidad del aceite se deteriora, el aceite debe cambiarse en el tiempo. Al cambiar el aceite, el tanque de aceite y el filtro de aceite deben limpiarse al mismo tiempo. Si hay chips de metal o agua en el aceite, se debe encontrar la causa y se debe descargar la falla. Cuando la bomba de suspensión centrífuga resistente al desgaste y que ahorra energía está funcionando, la bomba debe colocarse en la tierra, la tubería de succión se coloca en agua, y la bomba debe iniciarse a las limitaciones estructurales, la motor debe colocarse en la superficie de agua durante la operación y la bomba se coloca en el agua, por lo que se debe iniciar la bomba. De lo contrario, el motor caerá en el agua y hará que el motor se deseche. MoreOver, dado que la longitud del eje largo generalmente es fijo, la bomba es más problemática de instalar y usar, y las situaciones de la aplicación están sujetas a muchas restricciones. Si hay una bomba de suspensión de copia de seguridad, las dos bombas se utilizarán en el turno. Si puede enchufar la bomba, solo puede reparar la bomba. Puede agregar una red a la entrada de agua para evitar que se ingresen demasiadas impurezas en la bomba de suspensión centrífuga resistente al desgaste y que ahorra energía. ¡Esto aprovechará la oportunidad de conectar la bomba mucho más pequeña!