Как один из основных компонентов шламового насоса, существует более одного типа рабочего колеса.

Рабочее колесо, являясь основой шламового насоса, является важной частью насосного оборудования. Рабочее колесо – это рулетка с подвижными лопастями, а также общее название рулетки и установленных на ней вращающихся лопастей. Существует несколько типов рабочих колес, включая полуоткрытое, закрытое и открытое, каждое из которых обладает своими преимуществами. Сначала рассмотрим закрытое рабочее колесо. Оно состоит из лопастей, передней и задней крышек. Закрытое рабочее колесо эффективно и сложно в изготовлении, поэтому большинство производителей шламовых насосов предпочитают использовать именно его. Подходит для перекачивания чистых жидкостей без частиц низкой вязкости, таких как вода и растворы.

Есть, как правило, два типа конструкций полуоткрытого рабочего колеса: один - передний полуоткрытый тип, состоящий из задней крышки и лопасти. Эффективность рабочего колеса этой конструкции низкая и требует использования уплотнительного кольца с регулируемым зазором для повышения эффективности; другой - задний полуоткрытый тип, состоящий из передней крышки и лопасти. Поскольку он может использовать то же уплотнительное кольцо, что и закрытое рабочее колесо, его эффективность в основном такая же, как у закрытого рабочего колеса, а лопасти также имеют функции уплотнения (задняя лопасть или вспомогательное рабочее колесо) в дополнение к транспортировке жидкости. Полуоткрытое рабочее колесо подходит для транспортировки жидкостей, содержащих взвешенные твердые частицы, такие как твердые частицы и волокна. Изготовление полуоткрытого рабочего колеса сложно, недорого и отличается высокой адаптивностью. Оно постепенно используется в шламовых насосах нефтеперерабатывающей и химической промышленности для транспортировки чистой воды и жидкостей, похожих на чистую воду.

Существуют также открытые рабочие колеса: только лопатки и ребра жесткости лопаток, а также рабочие колеса без передней и задней крышек (количество открытых рабочих колес составляет менее 2-5 лопаток). Рабочее колесо неэффективно и имеет мало применений, и в основном используется для транспортировки жидкостей с высокой вязкостью и шламовых жидкостей. Лопасти рабочего колеса шламового насоса, как правило, представляют собой лопатки с загнутыми назад лопатками. Существует два типа лопаток: цилиндрические и скрученные. Применение скрученных лопаток может снизить нагрузку на лопатки, улучшить всасывающую способность шламового насоса и повысить устойчивость к кавитации, но это сложно в изготовлении и имеет высокую стоимость. Шламовые насосы для нефтеперерабатывающей и химической промышленности требуют, чтобы рабочее колесо было литым или сварным. С развитием сварных рабочих колес они в основном используются для химических шламовых насосов, изготовленных из металлических материалов с плохими литейными характеристиками (таких как железо и его сплавы). Геометрическая точность и чистота поверхности сварного рабочего колеса лучше, чем у литое рабочее колесо, что способствует повышению эффективности работы шламового насоса.