Quais partes da bomba de dessulfuração precisam de manutenção?

Quais partes da bomba de dessulfuração precisam de manutenção de forma essencial?

A bomba de dessulfuração é uma bomba centrífuga de sucção única de estágio único, composta principalmente por corpo da bomba, tampa da bomba, impulsor, eixo, suporte do motor, assento do mancal, placa inferior, tubo intermediário, tubo de saída de líquido, tampa da luva do mancal, tampa do mancal, mancal e acoplamento, etc. A bomba adota um acoplamento de pino de coluna, e o corpo da bomba, a tampa da bomba, o conector, o assento do mancal e a tampa da luva do mancal são formados em um só e fixados na placa inferior. Toda a bomba é acoplada diretamente ao recipiente através da placa inferior.

É uma bomba que se adapta a diversas condições de trabalho, como o transporte de ácidos, líquidos alcalinos transparentes ou lamas; diversas lamas corrosivas na indústria de fundição; diversos ácidos diluídos na indústria de ácido sulfúrico; e diversos tipos de esgoto na indústria de proteção ambiental. A razão pela qual é tão popular é que a bomba é resistente à corrosão e ao desgaste, e tem uma ampla gama de aplicações.

Bombas de dessulfuração são utilizadas em diversas indústrias, e seus efeitos são evidentes para todos. São especialmente utilizadas em ambientes agressivos, como ambientes ácidos e alcalinos, corrosivos ou com gases de combustão tóxicos. Embora seja um produto especialmente projetado para aplicações em condições de trabalho corrosivas, é frequentemente utilizada nesses ambientes agressivos, o que causará danos à própria bomba. O fluido transportado é composto principalmente por líquidos ácidos e alcalinos de alta e baixa concentração, líquidos corrosivos, etc., sendo necessária manutenção regular após o uso, a fim de aumentar sua vida útil. Quais peças precisam de manutenção? Neste momento, precisamos entender a estrutura da bomba de dessulfuração. Seus principais componentes estruturais incluem a vedação do eixo e o rolamento do impulsor.

O método de manutenção de cada componente é:

1. Peça de vedação do eixo: A vedação do eixo precisa ser verificada regularmente quanto à pressão da água de vedação e ao volume de água, sempre mantenha uma pequena quantidade de água limpa fluindo ao longo do eixo, ajuste regularmente a glândula de enchimento, verifique e substitua o enchimento regularmente, e a pressão da água e o volume de água da vedação do eixo devem atender aos requisitos de inspeção da vedação do eixo.

2. Parte do impulsor: Para fazer a bomba funcionar, a folga entre o impulsor e a proteção frontal deve ser ajustada a tempo. Ao ajustar a folga entre o impulsor, pare a bomba primeiro, afrouxe os parafusos que apertam a caixa de mancal, afrouxe as porcas de ajuste e mova o conjunto do mancal para frente. Ao mesmo tempo, gire o eixo com o eixo giratório manual na direção da bomba até que o impulsor e a placa de proteção frontal estejam em atrito. Em seguida, use o parafuso de ajuste para mover o rotor para trás, registre as folgas de movimento frontal e traseira e distribua-as uniformemente entre as placas de proteção frontal e traseira do impulsor, e alcance a folga igual entre o impulsor e a placa de proteção frontal e a placa de proteção traseira. E aperte os dois discos de poeira e aperte-os no eixo. Após o ajuste, antes de iniciar novamente, você deve verificar novamente se o impulsor gira normalmente, se os parafusos de compressão do conjunto do mancal estão apertados e, em seguida, ligue a bomba.

3. Os rolamentos precisam de lubrificação: Ao montar os componentes do rolamento, se estiverem corretamente montados, o óleo lubrificante será adequado, a manutenção será oportuna e a vida útil do transporte será maior. Portanto, a equipe de manutenção deve inspecionar regularmente os componentes do rolamento e verificar as condições dos rolamentos e do óleo lubrificante. Durante a operação, o óleo lubrificante deve ser adicionado ou substituído regularmente, e o óleo lubrificante deve ser adicionado de forma razoável e rápida.

4. A bomba de reserva deve girar o eixo 1/4 de volta a cada semana para que os rolamentos da bomba de dessulfuração suportem uniformemente as cargas estáticas e as vibrações externas.