ما هي أجزاء مضخة إزالة الكبريت التي تحتاج إلى صيانة؟

ما هي أجزاء مضخة إزالة الكبريت التي تحتاج إلى صيانة أساسية؟

مضخة إزالة الكبريت هي مضخة طرد مركزي أحادية المرحلة، ذات شفط أحادي، تتكون بشكل رئيسي من جسم المضخة، وغطاء المضخة، والمكره، والعمود، وحامل المحرك، ومقعد المحمل، واللوح السفلي، والأنبوب الوسيط، وأنبوب مخرج السائل، وغطاء غلاف المحمل، وغطاء المحمل، والمحمل، والوصلة، وغيرها. تعتمد المضخة على وصلة دبوس عمودي، ويشكل جسم المضخة، وغطاء المضخة، والموصل، ومقعد المحمل، وغطاء غلاف المحمل قطعة واحدة، ويتم تثبيتها على اللوح السفلي. تتصل المضخة بالكامل بالوعاء مباشرةً من خلال اللوح السفلي.

إنها مضخة تتكيف مع ظروف العمل المختلفة، مثل نقل السوائل أو الملاط الحمضي أو القلوي الشفاف؛ والملاط التآكلي المتنوع في صناعة الصهر؛ والأحماض المخففة المتنوعة في صناعة حمض الكبريتيك؛ ومياه الصرف الصحي المتنوعة في صناعة حماية البيئة. ويرجع سبب شعبيتها إلى مقاومتها للتآكل والاهتراء، وتعدد استخداماتها.

تُستخدم مضخات إزالة الكبريت في العديد من الصناعات، وتأثيراتها واضحة للجميع. تُستخدم هذه المضخات تحديدًا في البيئات القاسية، كالبيئات الحمضية والقلوية، والتآكلية، أو غازات المداخن السامة. على الرغم من أنها مصممة خصيصًا لأقفال ظروف العمل المسببة للتآكل، إلا أنها تُستخدم غالبًا في هذه البيئات القاسية، مما يُسبب ضررًا للمضخة نفسها. أما الوسط الذي تنقله فهو في الغالب سوائل حمضية وقلوية عالية ومنخفضة التركيز، وسوائل أكالة، وما إلى ذلك، لذا تُصان بانتظام بعد الاستخدام لزيادة عمرها الافتراضي. ما هي الأجزاء التي تحتاج إلى صيانة؟ في هذا الوقت، نحتاج إلى فهم بنية مضخة إزالة الكبريت. تشمل مكوناتها الهيكلية الرئيسية مانع تسرب العمود ومحمل المكره.

طريقة صيانة كل مكون هي:

1. جزء ختم العمود: يجب فحص ختم العمود بانتظام لضغط مياه الختم وحجم المياه، والحفاظ دائمًا على كمية صغيرة من المياه النظيفة تتدفق على طول المحور، وضبط غدة الحشو بانتظام، والتحقق من الحشو واستبداله بانتظام، ويجب أن يلبي ضغط الماء وحجم الماء في ختم العمود متطلبات فحص ختم العمود.

٢. جزء المكره: لتشغيل المضخة، يجب ضبط الفجوة بين المكره والواقي الأمامي في الوقت المناسب. عند ضبط الفجوة بين المكره، أوقف المضخة أولًا، وفك مسامير تثبيت صندوق المحمل، وفك صواميل الضبط، وحرك مجموعة المحمل للأمام. في الوقت نفسه، أدر العمود بعمود الدوران اليدوي باتجاه المضخة حتى يتم احتكاك المكره ولوح الحماية الأمامي. ثم استخدم مسمار الضبط لتحريك الدوار للخلف، وسجل فجوات الحركة الأمامية والخلفية، ووزعها بالتساوي بين لوحي الحماية الأمامي والخلفي للمكره، وتأكد من تساوي الفجوة بين المكره ولوحي الحماية الأمامي والخلفي. ثم أحكم ربط قرصي الغبار على العمود. بعد الضبط، وقبل إعادة التشغيل، يجب عليك التحقق من دوران المكره بشكل طبيعي، ومن إحكام مسامير ضغط مجموعة المحمل، ثم تشغيل المضخة.

٣. المحامل تحتاج إلى تزييت: عند تجميع مكونات المحامل، إذا تم تجميعها بشكل صحيح، فسيكون زيت التشحيم مناسبًا، وستكون الصيانة في الوقت المناسب، وسيُطيل عمر النقل. لذلك، يجب على فنيي الصيانة فحص مكونات المحامل بانتظام والتحقق من حالة المحامل وزيت التشحيم. أثناء التشغيل، يجب إضافة زيت التشحيم أو استبداله بانتظام، ويجب إضافته في الوقت المناسب وبكميات معقولة.

4. يجب أن تقوم مضخة الاستعداد بتدوير العمود بمقدار 1/4 دورة كل أسبوع لجعل محامل مضخة إزالة الكبريت تتحمل الأحمال الساكنة والاهتزازات الخارجية بالتساوي.