Być może nie znasz metod i etapów odprowadzania oleju z pompy szlamowej

Przedstawiliśmy już wiele pomp szlamowych, takich jak: Czy pompy szlamowe mogą osiągnąć cel oszczędności energii i redukcji zużycia? Jeśli tuleja pompy szlamowej jest zużyta do tego stopnia, należy ją wymienić. Wierzę, że każdy ma pewną wiedzę na ten temat, ale możesz nie wiedzieć zbyt wiele o metodach i krokach spuszczania oleju. 1. Aby spuścić cały olej ze skrzyni pompy szlamowej, możesz odkręcić korek spustowy oleju na dole skrzyni, aby spuścić olej.

2. Podczas tłoczenia oleju przez pompę wysokość poziomu cieczy nie powinna przekraczać 30 mm od górnej płyty zbiornika oleju, aby zapewnić smarowanie i chłodzenie łożysk w pompie. Gdy objętość komory roboczej podnośnika jest zbyt duża, wymagany jest dodatkowy zbiornik paliwa. Po spuszczeniu oleju upewnij się, że poziom cieczy jest bardzo niski i wysokość nie jest mniejsza niż 100 mm, aby uniknąć absorpcji oleju.

3. Po 500 godzinach pracy pompy szlamowej z regulacją prędkości należy wymienić olej silnikowy oraz oczyścić zbiornik oleju i filtr. Jakość oleju należy sprawdzić poprzez kontrolę wizualną i badania laboratoryjne. W przypadku pogorszenia jakości oleju silnikowego należy go wymienić na czas. Należy pamiętać o równoczesnym czyszczeniu zbiornika oleju i filtra oleju. Jeśli w oleju znajdują się opiłki metalu lub woda, należy ustalić przyczynę i rozwiązać problem.

4. W krótkim czasie, gdy poziom cieczy opadnie, łożysko zostanie nasmarowane dołączonym olejem i rozpryskiem oleju ze sprężyny tłoka. Filtr oleju w zbiorniku i filtr oleju pod pompą wykonane są z siatki drucianej miedzianej o oczkach 230 oczek/cal i są filtrowane, a siatkę należy regularnie czyścić, aby zapobiec zatykaniu. Podczas użytkowania temperatura oleju w zbiorniku paliwa nie powinna przekraczać 60°C, a w razie potrzeby należy podjąć odpowiednie środki w celu jego schłodzenia.