Compre el mejor proveedor de bombas de suspensión en la bomba CNSME

Modelo de bomba: SHR/150E

Conducido por motor eléctrico de 75kW.

Material de las piezas húmedas: caucho natural R55 con costa a 50　

Bombas de lechada de servicio pesado SH/250st (12/10st-AH) listos para ser enviados a nuestro cliente desde fuera de China.

Bombas de lechada de luz LIGHT SL/400S (400S-L) Listo para ser enviado a nuestro cliente dentro de China. 　　

Si el Bomba de suspensión se encuentra bloqueado durante el uso, cómo resolverlo es que muchos clientes piensan que este es un problema relativamente complicado. Una vez que este problema de bloqueo no se maneja correctamente, causará daños fácilmente al equipo, afectando así la eficiencia del uso. Por lo tanto, todos deberían prestar especial atención al problema de obstrucción de la bomba de lechada. De hecho, si comprende los siguientes puntos, puede resolver fácilmente el problema.

(1) Los depósitos sólidos y duros en la voluta de la bomba de la lechada horizontal lo hagan sedimentados, y se pueden tomar medidas para eliminar el limo.

(2) Si el eje del eje y la caja de alimentación son diferentes, la razón principal es que el error de mecanizado es grande y la instalación es incorrecta. Se debe tener cuidado para verificar que la instalación sea correcta después de la instalación. Si el anillo de agua de sellado se usa seriamente, debe ser reemplazado por un nuevo anillo de agua. Si la tubería de agua de sellado está bloqueada, el agua de sellado no puede ingresar al medio del empaque, lo que hará que el embalaje se desgaste rápidamente y conducirá a fugas. La tubería de agua bloqueada debe dragarse para mantener el agua de sellado limpia.

(3) Si el impulsor o las tuberías de entrada y salida de agua están bloqueadas, se puede limpiar el impulsor o tubería. Si el impulsor se usa seriamente, debe reemplazarse. Si el puerto de embalaje gotea, el embalaje debe presionarse con fuerza. Si la altura de transmisión es demasiado alta, la resistencia a la pérdida en la tubería es demasiado grande, por lo tanto, reduzca la altura de transmisión o reduzca la resistencia.

El bomba de suspensión horizontal debe mantener regularmente durante su uso, incluido el dragado. Esto puede evitar efectivamente el problema del bloqueo de la bomba de lodo. Si se encuentra con estos problemas en el uso posterior de la bomba de suspensión, puede seguir los pasos anteriores. resolver.

Bombas de suspensión pertenece a la categoría de bombas centrífugo. La bomba de suspensión se refiere a un tipo de máquina que aumenta la energía del medio sólido y líquido mezclado mediante fuerza centrífuga.

Bombas centrífugo Trabaje rotando el impulsor para causar movimiento centrífugo de agua. Antes de que se inicie la bomba, la carcasa de la bomba y la tubería de succión deben llenarse con agua, y luego se inicia el motor, de modo que el eje de la bomba impulse el impulsor y el agua que gire a alta velocidad. en la línea de agua presurizada de la bomba.

La estructura básica de una bomba centrífuga está compuesta por ocho partes, a saber: impulsor, cuerpo de la bomba, cubierta de la bomba, anillo de retención de agua, eje de la bomba, rodamiento, anillo de sellado, caja de relleno y dispositivo de equilibrio de fuerza axial.

1. El impulsor es la parte central de la bomba centrífuga. Tiene una alta velocidad y una gran fuerza de salida.

2. El cuerpo de la bomba también se llama carcasa de la bomba, que es el cuerpo principal de la bomba. Desempeña el papel de soporte y fijación, y está conectado con el soporte en el que se instala el rodamiento.

3. La función del eje de la bomba es conectar el motor con el acoplamiento y transmitir el par del motor al impulsor, por lo que es el componente principal para transmitir energía mecánica.

4. El anillo de sellado también se llama anillo reductor de fuga.

5. La caja de relleno está hecha principalmente de relleno, de modo que el flujo de agua en la bomba no fluye hacia el exterior y el aire exterior no ingresa a la bomba. ¡Mantenga siempre un vacío dentro de la bomba! Cuando la fricción entre el eje de la bomba y el embalaje genera calor, el tubo de sello de agua se usa para inyectar agua en el anillo de sello de agua para enfriar el empaque.

6. Dispositivo de balance de fuerza axial. Durante la operación de la bomba centrífuga, dado que el líquido ingresa al impulsor bajo baja presión y fluye bajo alta presión, la presión en ambos lados del impulsor es desigual, lo que resulta en un empuje axial dirigido hacia la entrada. Causará el movimiento axial del rotor, lo que dará como resultado el desgaste y la vibración, por lo que se debe instalar un rodamiento de empuje axial para equilibrar la fuerza axial.

Ⅰ. Historia del desarrollo de la bomba de dragado marino

1. Las bombas de dragado de la serie PN se produjeron antes de la década de 1980, con tamaños que van desde 1pn a 10pn,

2. Después de la década de 1980, bombas de suspensión Desde el extranjero se introdujeron: mejoramos la serie G (GH), que se usan en una draga de succión de cortador para bombear grandes partículas de grava; Bombas de la serie AH se mejoraron para la bomba de relé de descarga de lodo; Las bombas de lechada sumergibles se utilizan para desilitar en puertos y zanjas submarinas y colocación de cables.

3. Después de 2000, cuatro productos, 250Wn, 300WN, 450WN y 500WN, han sido bien probados en el "Plan de Cien barcos" de China.

4. Después de 2005, la aplicación exitosa de grandes modelos de bombas de draga y bombas de descarga de alta presión con un diámetro de más de 600 ha elevado el diseño y la fabricación de bombas de draga a un nuevo nivel.

II . Cuatro estructuras de bombas de dragado

Estructura 1

Estructura 2

Estructura 3

Estructura 4