Modelo da bomba: SHR/150E

Impulsionado pelo motor elétrico 75kW.

Material de peças molhadas: borracha natural R55 com costa a 50　

Bombas de chorume pesado SH/250ST (12/10st-AH) prontas para serem enviadas para o nosso cliente de fora da China.

Bombas de pasta leves SL/400s (400S-L) prontas para serem enviadas para nosso cliente dentro da China. 　　

Se o Bomba de chorume É encontrado bloqueado durante o uso, como resolver é que muitos clientes pensam que esse é um problema relativamente complicado. Uma vez que esse problema de bloqueio não seja tratado corretamente, isso causará danos facilmente ao equipamento, afetando assim a eficiência do uso. Portanto, todos devem prestar atenção especial ao problema de entupimento da bomba de chorume. De fato, se você entender os seguintes pontos, poderá resolver facilmente o problema.

(1) Os depósitos sólidos e rígidos na voluta da bomba de pasta horizontal fazem com que o silencie e medidas para remover o lodo podem ser tomadas.

(2) Se o eixo do eixo e a caixa de alimentação forem diferentes, o principal motivo é que o erro de usinagem é grande e a instalação está incorreta. Deve -se tomar cuidado para verificar se a instalação está correta após a instalação. Se o anel de água de vedação estiver seriamente usado, ele precisa ser substituído por um novo anel de água. Se o tubo de água de vedação estiver bloqueado, a água de vedação não poderá entrar no meio da embalagem, o que fará com que a embalagem desgaste rapidamente e leve ao vazamento. O tubo de água bloqueado deve ser dragado para manter a água de vedação limpa.

(3) Se o impulsor ou os oleodutos de entrada e saída de água estiverem bloqueados, o impulsor ou o oleoduto poderá ser limpo. Se o impulsor estiver seriamente usado, deve ser substituído. Se a porta de embalagem vazar, a embalagem deve ser pressionada firmemente. Se a altura de transmissão for muito alta, a resistência à perda no tubo é muito grande; portanto, reduza a altura do transporte ou reduza a resistência.

O Bomba de pasta horizontal deve ser mantido regularmente durante seu uso, incluindo dragagem. Isso pode efetivamente evitar o problema do bloqueio da bomba de chorume. Se você encontrar esses problemas no uso posterior da bomba de chorume, poderá seguir as etapas acima. resolver.

Bombas de chorume pertencem à categoria de bombas centrífugas. A bomba de pasta refere -se a um tipo de máquina que aumenta a energia do meio misto sólido e líquido por meio de força centrífuga.

Bombas centrífugas Trabalhe girando o impulsor para causar movimento centrífugo da água. Antes do início da bomba, a carcaça da bomba e o tubo de sucção devem ser preenchidos com água e, em seguida, o motor é iniciado, para que o eixo da bomba acionasse o impulsor e a água para girar em alta velocidade. na linha de água pressurizada da bomba.

A estrutura básica de uma bomba centrífuga é composta por oito partes, a saber: impulsor, corpo da bomba, tampa da bomba, anel de retenção de água, eixo da bomba, rolamento, anel de vedação, caixa de recheio e dispositivo de equilíbrio de força axial.

1. O impulsor é a parte central da bomba centrífuga. Tem uma alta velocidade e uma grande força de saída.

2. O corpo da bomba também é chamado de carcaça da bomba, que é o corpo principal da bomba. Ele desempenha o papel de apoiar e fixar e está conectado ao suporte no qual o rolamento está instalado.

3. A função do eixo da bomba é conectar o motor ao acoplamento e transmitir o torque do motor ao impulsor, por isso é o principal componente para transmitir energia mecânica.

4. O anel de vedação também é chamado de anel de redução de vazamento.

5. A caixa de recheio é feita principalmente de recheio, para que o fluxo de água na bomba não flua para o exterior e o ar externo não entre na bomba. Sempre mantenha um vácuo dentro da bomba! Quando o atrito entre o eixo da bomba e a embalagem gera calor, o tubo de vedação de água é usado para injetar água no anel de vedação de água para esfriar a embalagem!

6. Dispositivo de equilíbrio de força axial. Durante a operação da bomba centrífuga, uma vez que o líquido entra no impulsor sob baixa pressão e flui sob alta pressão, a pressão em ambos os lados do impulsor é desigual, resultando em um impulso axial direcionado para a entrada. Isso causará o movimento axial do rotor, resultando em desgaste e vibração, para que um rolamento de impulso axial deve ser instalado para equilibrar a força axial.

Ⅰ. História do desenvolvimento da bomba de dragagem marinha

1. As bombas de dragagem da série PN foram produzidas antes dos anos 80, com tamanhos variando de 1pn a 10pn,

2. Após os anos 80, bombas de chorume No exterior foram introduzidos: melhoramos a série G (GH), que são usados ​​em um drago de sucção de cortador para bombear grandes partículas de cascalho; AH Pumps da série foram melhorados para a bomba de relé de descarga de lodo; As bombas de pasta submersíveis são usadas para desiludir em portas, trincheiras e cabos submarinos.

3. Após 2000, quatro produtos, 250WN, 300WN, 450WN e 500WN, foram bem testados no "Plano de Cem Ships" da China.

4. Após 2005, a aplicação bem-sucedida de grandes modelos de bombas de dragagem e bombas de descarga de alta pressão com um diâmetro de mais de 600 elevou o projeto e a fabricação de bombas de dragagem para um novo nível.

II . Quatro estruturas de bombas de dragagem

Estrutura 1

Estrutura 2

Estrutura 3

Estrutura 4