Las bombas de lechada resistentes al desgaste horizontal tienen las siguientes características de rendimiento

La bomba de suspensión resistente al desgaste horizontal se refiere a un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía cinética y energía potencial del medio al aumentar la energía de la mezcla sólida y líquida mediante la acción de la fuerza centrífuga (rotación del impulsor de la bomba). Es principalmente adecuada para la minería, plantas eléctricas, flujos, la industria metálica, la industria química, los materiales de construcción y el petróleo.　　La bomba de lechada resistente al desgaste horizontal agrega un tanque de auto-procedimiento, de modo que la entrada de la bomba de la suspensión está conectada a la parte inferior del tanque de auto-provocación, y la parte superior del tanque de auto-proporción está conectada al tubo de succión y el tanque de succión. Antes de la bomba de la loda, el tanque de autoevaluación estará lleno de agua limpia o deslizización. Después de comenzar, se descargará parte del líquido en el tanque. Debido a que el tanque de autoevaluación es un recipiente hermético, la descarga de la lechada formará un cierto vacío. En este momento, la presión atmosférica presionará la lechada en el tanque de la lechada hacia el tanque auto-provisión para formar una circulación. En este momento, es necesario tener en cuenta que el nivel de líquido en el tanque de auto-provisión debe ser más alto que el nivel de líquido del puerto de succión de la bomba de suspensión, que ha logrado el propósito de proporcionar una suspensión a la bomba de la suspensión, a fin de garantizar que la bomba de la suspensión pueda operar normalmente y continuamente, y la slurry en el tanque de la suspensión se vacía por la función de las upspended de la slurraria.　　Características de la propiedad: 1. Esta serie de bombas de lechada son estructuras horizontales y de la carcasa de la bomba doble. El cuerpo de la bomba y la cubierta de la bomba tienen revestimientos de metal. El revestimiento se puede usar hasta que se desgaste sin reemplazo, extendiendo el ciclo de mantenimiento y reduciendo los costos operativos.　　2. La dirección de salida se puede girar e instalar en ocho ángulos.　　3. El conjunto de cojinetes adopta una estructura unificada, que facilita el ajuste del espacio libre entre el impulsor y la placa de la protección frontal, y puede eliminarse en su conjunto durante el mantenimiento. El rodamiento se lubrica con grasa.　　4. Los tipos de sellos del eje incluyen sello de embalaje, sello del impulsor y sello mecánico.　　5. Amplio rango de rendimiento, buen rendimiento de cavitación y alta eficiencia. La tecnología de series de etapas de la etapa se puede utilizar para cumplir con el transporte de larga distancia.　　6. Los métodos de transmisión incluyen transmisión de la correa del triángulo en forma de V, transmisión de acoplamiento elástico, transmisión de reductores de engranajes, transmisión de acoplamiento hidráulico, dispositivo de accionamiento del convertidor de frecuencia, regulación de velocidad del tiristor, etc. ave ellos, la transmisión de la correa triangular en forma de V incluye CL, CV, ZL, ZL, ZV y transmisión de Zr.　　7. Los componentes de sobrecorriente están disponibles en una variedad de materiales metálicos y aumentan la profundidad.　　8. Adoptar varias velocidades y variaciones.