تقرير الطلب المتعمق | تفكيك الشركة المصنعة لمضخات الملاط

قم بهذه المهام بشكل جيد لتحسين سلامة مضخات الملاط الطاردة المركزية

مضخات الملاط الطاردة المركزية هي مضخات طرد مركزي أحادية المرحلة وممتصة أحادية الذراع وموفرة للطاقة، تُستخدم لنقل الملاط الكاشط أو التآكلي الذي يحتوي على جزيئات صلبة. تُستخدم مضخات الملاط الطاردة المركزية على نطاق واسع في صناعات الكهرباء والتعدين والمعادن والفحم ومواد البناء والصناعات الكيميائية والأغذية والحفاظ على المياه ومعالجة مياه الصرف الصحي. عندما تنقل مضخة الشوائب العامة الملاط، تنخفض كفاءتها دائمًا، وكلما زاد التركيز، زاد حجم الجسيمات وزاد الاختزال. عندما تنقل مضخة الملاط الطاردة المركزية الملاط، تكون كفاءتها أعلى عمومًا من كفاءة الماء النظيف. وذلك لأن التصميم الهيدروليكي لمضخة الملاط الطاردة المركزية مصمم بحقل تدفق ثنائي الطور صلب-سائل، وهو أكثر ملاءمة لنقل الملاط لنقل الماء النظيف والملاط. مع هذا التخفيض والزيادة، تزداد كفاءة تشغيل مضخة الطرد المركزي تم تحسين مضخة الملاط بنسبة 3-10%. لذلك، تتميز مضخات الملاط الطاردة المركزية بقواعد جديدة لتحويل الطاقة. عند نقل الملاط بواسطة مضخة الشوائب، فإن أهم ما يحدث في المواد الصلبة هو التآكل الناتج عن الصدمات، ويتدهور أداء التجويف لمضخة المياه مع زيادة التدفق. يتوافق تصميم قناة التدفق لمضخة الملاط الطاردة المركزية مع قانون تغير مجال تدفق المواد الصلبة. تتحرك المواد الصلبة على طول خط المكره، والذي يتعرض بشكل رئيسي للاحتكاك والتآكل. يتغير أداء التجويف للمضخة بسلاسة نسبية مع زيادة معدل التدفق، لذا فإن مضخة الملاط الطاردة المركزية لديها قانون تآكل جديد. في نفس الظروف، تكون مدة خدمة مضخة الملاط الطاردة المركزية أطول من 1 إلى 3 مرات من عمر مضخة الشوائب العامة. بالنسبة لمضخات الشوائب العامة، يتدهور أداؤها تدريجيًا مع زيادة تركيز الملاط. يأخذ التصميم الهيدروليكي لمضخة الملاط الطاردة المركزية في الاعتبار تمامًا حركة المواد الصلبة (بما في ذلك التركيز وحجم الجسيمات والشكل وما إلى ذلك)، ولا يزال يتمتع بأداء هيدروليكي جيد عند نقل الملاط عالي التركيز (يمكن أن يصل تركيز الوزن العام \u0026gamma؛ G إلى 60 ~ 70٪)، مما يلبي متطلبات التركيز العالي لتدفق العملية. لذلك، فإن مضخات الملاط الطاردة المركزية مناسبة لمتطلبات نقل الملاط عالي التركيز. يرجى استخدام مضخة الملاط الطاردة المركزية الخاصة بك بأمان:

1. الفحص قبل تشغيل مضخة الملاط الطاردة المركزية
1) تأكد من أن اتجاه دوران المحرك يتوافق مع اتجاه الدوران المحدد بواسطة مضخة الملاط الطاردة المركزية (يرجى الرجوع إلى دليل الطراز المقابل). عند اختبار اتجاه دوران المحرك، يجب اختبار المحرك بشكل منفصل ويجب عدم توصيله بالمضخة.
2) تأكد من أن الوسادة المرنة الموجودة في الوصلة كاملة وصحيحة.
3) تأكد من أن دوران عمود المحرك ومضخة الملاط الطاردة المركزية متحدة المركز.
4) يجب ألا تكون المضخة مشدودة أو مسببة للاحتكاك عند استخدام سيارة مرسومة يدويًا (بما في ذلك المحرك).
5) تأكد من إضافة زيت المحمل إلى صندوق المحمل إلى الموضع المشار إليه بعلامة الزيت.
6) قبل بدء تشغيل مضخة الملاط الطاردة المركزية، يجب فتح مياه ختم العمود (الختم الميكانيكي هو مياه التبريد)، ويجب توسيع صمام مدخل مضخة الملاط الطاردة المركزية ويجب إغلاق صمام مخرج المضخة.
7) تأكد من أن الصمام مرن وموثوق.
8) أخرى، مثل مسامير التثبيت، وأختام الشفة والمسامير. ما إذا كان نظام خطوط الأنابيب، وما إلى ذلك، مثبتًا بشكل صحيح وثابت وموثوق.

2. بدء تشغيل مضخة الطرد المركزي وجهاز المراقبة:
١) قبل تشغيل مضخة الملاط الطاردة المركزية، يجب فتح صمام مدخل المضخة وإغلاق صمام مخرجها. بعد ذلك، شغّل المضخة، ثم شغّل صمام مخرج المضخة ببطء بعد تشغيلها. يجب التحكم في حجم وسرعة صمام مخرج المضخة لضمان عدم اهتزاز المضخة وعدم تجاوز تيار المحرك للقيمة الاسمية.
٢) يتبع تشغيل المضخة التسلسلية الطريقة المذكورة أعلاه. بعد فتح مضخة المرحلة الأولى، يُمكن فتح صمام مخرج مضخة المرحلة الأخيرة قليلاً (يجب أن يكون حجم الفتح ربع التيار المُصنَّف لمضخة المرحلة الأولى)، ثم تشغيل مضخات المرحلة الثانية ثلاثية المراحل واحدةً تلو الأخرى. بعد تشغيل جميع المضخات التسلسلية، يُمكن فتح صمام مخرج مضخة المرحلة الأخيرة الكبيرة تدريجيًا. يجب التحكم في سرعة فتح الصمام من خلال ضمان عدم اهتزاز المضخة وتجاوز تيار محرك أيٍّ من المضختين التيار المُصنَّف.
3) تهدف مضخة الملاط الطاردة المركزية بشكل أساسي إلى نقل التدفق، لذلك يتم تركيب عداد في نظام مراقبة التشغيل لمراقبة ما إذا كان التدفق يلبي المتطلبات في أي وقت؛ في نظام خطوط الأنابيب، ونظام تنظيف الخبث، ونظام الضغط على المرشح وتجفيف المياه المجهز بالإعصار، من المطلوب أيضًا أن يكون هناك ضغط معين عند مخرج خط الأنابيب. لذلك، يجب أيضًا تركيب مقياس ضغط في مثل هذا النظام لمراقبة ما إذا كان الضغط يلبي المتطلبات.
4) بالإضافة إلى مراقبة التدفق والضغط أثناء التشغيل، يجب على مضخة الملاط الطاردة المركزية أيضًا مراقبة المحرك حتى لا يتجاوز التيار المقدر للمحرك. مراقبة ما إذا كانت أختام الزيت والمحامل وما إلى ذلك تقوم بتوصيل طبيعي في أي وقت، وما إذا كانت مضخات الملاط الطاردة المركزية قد قامت بإخلاء أو طفح البرك، وما إلى ذلك، والتعامل معها في أي وقت.

لماذا يكون تيار مضخة الملاط الطاردة المركزية مرتفعًا جدًا؟ مضخة الملاط الطاردة المركزية هي مُعدّة مُساعدة لمصانع تجهيز الخامات. تُستخدم عادةً مضخات الملاط الطاردة المركزية لمن يحتاجون إلى تغذية بالضغط.

في مصنع تجهيز المستفيدين، ما هي المشاكل التي قد تحدث في حال استخدام مضخة الطرد المركزي بشكل غير صحيح؟ وما هو تأثيرها؟

١. عادةً، تُزيّت محامل مضخة الملاط الطاردة المركزية وتُبرّد بالزيت المخفف، كما يُبرّد الزيت بمبرد سطحي مدمج. مادة المبرد هي أنبوب نحاسي نقي، ووسط التبريد هو الماء المتداول. عند اتساخ سطح جدار أنبوب المبرد، يُؤدي ذلك إلى ضعف نقل الحرارة وضعف تأثير التبريد.

لذلك، من الضروري التحقق من ملاءمة ضغط مياه التبريد ومعدل تدفق مضخة الملاط الطاردة المركزية. عادةً، يتراوح ضغط مياه التبريد لمضخة الملاط الطاردة المركزية بين 0.05 و0.2 ميجا باسكال، ومعدل تدفق مياه التبريد بين 1 و3 أمتار مكعبة/ساعة. غيّر مبرد الترسبات في الوقت المناسب، وشغّل مياه التبريد قبل بدء تشغيل المضخة، واضبط الضغط على القيمة المحددة، وتحقق بانتظام من ارتفاع درجة حرارة المحمل (35%)، ويجب ألا تتجاوز درجة الحرارة 75%.

٢. أثناء الاستخدام، تتعطل مضخة الملاط الطاردة المركزية بسبب تآكل الحشو، ويتسرب الملاط على طول مانع تسرب العمود. يملأ الملاط فورًا منحنى فتحة التثبيت نصف الدائرية للحامل وغطاء المضخة الخلفي. قد لا يتوفر للملاط المُفرَّغ من منفذ التفريغ الوقت الكافي للالتصاق بحوض الزيت عبر لوحة حاجز الماء، أو قد لا يكون وصلة لحام المبرد ملحومة، فيدخل الماء إلى حوض الزيت، ملوثًا زيت العمل في حوض زيت الحامل، مما يُلحق الضرر بمحمل مضخة الملاط الطاردة المركزية.

أسباب التيار العالي لمضخة الملاط الطاردة المركزية هي كما يلي:

الحالة أ: الكثافة النسبية واللزوجة لوسط العملية تتجاوز المؤشر.
الحل: التحقق من مكونات المواد بحيث تتطابق اللزوجة والكثافة النسبية مع القيمة التصميمية، وضبطها بواسطة مشغل العملية.

الحالة ب: فشل كهربائي.
الحل: تحقق من قيمة إعداد سخان قاطع الدائرة، تحقق من الجهد، يجب أن يكون التيار ثلاثي الطور متوازنًا، ويجب ألا يكون الخطأ أكبر من 3٪.

الموقف ج: عند بدء تشغيل مضخة الملاط الطاردة المركزية، يتم فتح صمام المخرج بالكامل، وتكون المقاومة في خط الأنابيب المخرج صغيرة جدًا.
الحل: أغلق صمام المخرج، ثم افتح صمام المخرج ببطء بعد بدء تشغيل مضخة الملاط الطاردة المركزية.

أعتقد أنه بعد أن تفهم أسباب التيار العالي لمضخة الملاط الطرد المركزي، ستكون أكثر فائدة لنا في الاستخدام المستقبلي لمضخة الملاط الطرد المركزي وستجلب لنا أيضًا فوائد أكبر.

ما أهمية الاستخدام الصحيح لمضخات الصرف الصحي؟ انظر إليها.

الاستخدام الصحيح لمضخات الصرف الصحي بالغ الأهمية، لأنه فقط من خلال التشغيل الصحيح نضمن عدم وجود أي أعطال في مضخة الصرف الصحي المستخدمة عادةً. وفي الوقت نفسه، يضمن ذلك أيضًا التشغيل السلس لمضخات الصرف الصحي. فما هي احتياطات استخدام مضخات الصرف الصحي؟ لنلقِ نظرة معًا!

هناك حوالي ثمانية احتياطات لاستخدام مضخات الصرف الصحي:

١. في حال وجود أي أعطال طفيفة في مضخات الصرف الصحي، تذكّر عدم تشغيلها. إذا أُضيفت مادة الحشو* لعمود المضخة بعد تآكلها، فسيتسرب الماء إذا استمر تشغيل المضخة. والنتيجة المباشرة لذلك هي زيادة استهلاك طاقة المحرك، وبالتالي تلف الدافع.

2. إذا اهتزت مضخة الصرف الصحي بقوة أثناء الاستخدام، فيجب عليك التوقف والتحقق من السبب، وإلا فسوف يتسبب ذلك أيضًا في تلف مضخة المياه.

٣. عند حدوث تسريب في الصمام السفلي لمضخة الصرف الصحي، يقوم البعض بملء أنبوب مدخل مضخة المياه بالتربة الجافة، ثم شطفه بالماء حتى الصمام السفلي. هذا أمر غير مرغوب فيه. لأنه عند وضع التربة الجافة في أنبوب مدخل المياه وتشغيل مضخة المياه، ستدخل التربة الجافة إلى المضخة، مما يؤدي إلى تلف دافع مضخة المياه ومحملها، مما يُقلل من عمرها الافتراضي. عند حدوث تسريب في الصمام السفلي، يجب إصلاحه. في حال كان التسرب خطيرًا، يجب استبداله بآخر جديد.

٤. احرص على صيانة مضخة الصرف الصحي بعد الاستخدام. على سبيل المثال، عند نفاد طاقة مضخة المياه، يجب تنظيف الماء الموجود فيها، ثم إزالة أنبوب المياه وشطفه بالماء النظيف.

٥. انزع الشريط اللاصق من مضخة الصرف الصحي، ثم اشطفه بالماء وجففه في مكان مضاء. تجنب وضع الشريط اللاصق في مكان مظلم ورطب. يجب ألا يكون شريط مضخة المياه ملطخًا بالزيت، ولا تضع عليه أي مواد لاصقة.

٦. تأكد جيدًا من عدم وجود أي شقوق أو ارتخاء في المحمل عند تثبيته. في حال وجود أي شقوق أو ارتخاء، يُرجى إصلاحه في الوقت المناسب. في حال وجود أي تربة على مدفع مضخة الصرف الصحي، يُرجى تنظيفه.

7. يجب أن تكون الواجهة بين مضخة المياه والأنابيب محكمة الغلق، لأنه في حالة دخول الحطام، فسوف يتسبب في تلف الجزء الداخلي من مضخة الصرف الصحي.

٨. يجب أيضًا فحص محامل مضخة الصرف الصحي. بعد الاستخدام، تأكد من عدم تآكلها. في حالة استخدام مضخة المياه لفترة طويلة، قد تنكسر الكرات الصغيرة الموجودة فيها. لذلك، بعد استخدام مضخة المياه، يُنصح بدهن المحمل بطبقة من زيت التشحيم لحمايته بشكل أفضل.

هذه احتياطات الاستخدام. إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن احتياطات استخدام مضخات الصرف الصحي، يُرجى استشارة قسم خدمة ما بعد البيع. سيحلون المشكلة بسرعة وسهولة. وإذا كنت بحاجة إلى منتجات لمضخات الصرف الصحي، فستساعدك خدمة العملاء عبر الإنترنت في الوقت المناسب.

المعرفة العامة بتفكيك وتجميع وتركيب مضخات الطين من المعارف الشائعة التي يجب على المستخدمين معرفتها. ولتسهيل فهم هذا النوع من المنتجات واستخدامه، قام المحرر اليوم بتحرير وتلخيص بعض المعلومات العامة حول تفكيك وتجميع وتركيب مضخات الطين.

1. معلومات عامة حول تفكيك مضخة الملاط

١. فك وتركيب رأس المضخة: يجب إجراء فك وتركيب وتعديل خلوص رأس المضخة وفقًا للمخطط. المكره، والغلاف، ولوحة الحماية الخلفية، والصندوق المحكم الغلق مُجهّز بأدوات رفع للفك والتركيب (يجب طلب أدوات الرفع بشكل منفصل للشراء).

٢. جزء مانع تسرب العمود: يجب تفكيك عمود الحشو وتركيبه وفقًا للرسم. لضمان فعالية مانع تسرب عمود الحشو، يجب قص شكل فتحة الحشو قدر الإمكان. عند التحميل في صندوق الحشو، يجب أن تكون فتحات الحشو المجاورة متباعدة بمقدار ١٠٨ درجات.

٢. الصيانة من الأمور المهمة جدًا. إليكم موضوعًا مهمًا جدًا: صيانة مضخة الملاط:

١. يجب أن يتوافق ضغط وحجم ماء المحمل مع اللوائح. اضبط إحكام الحشوة في أي وقت، وتجنب تسريب الملاط من مانع تسرب العمود. واستبدل الغلاف في الوقت المناسب.

٢. عند استبدال المحمل، تأكد من خلوه من الغبار ونظافة زيت التشحيم. يجب ألا تتجاوز درجة حرارة المحمل عادةً ٦٠-٦٥ درجة مئوية أثناء تشغيل المضخة، وألا تتجاوز ٧٥ درجة مئوية كحد أقصى.

3. تأكد من التوافق المحوري بين المحرك والمضخة، وتأكد من أن الوسادة المرنة في الوصلة كاملة وصحيحة، ويجب استبدالها في الوقت المناسب بعد التلف.

4. تأكد من تركيب مكونات المضخة وأنظمة الأنابيب بشكل صحيح وثابت وموثوق.

٥. بعض المكونات قابلة للاستهلاك. في الاستخدام اليومي، انتبه لفقدانها وقم بإصلاحها أو استبدالها في الوقت المناسب. أثناء إصلاح أو استبدال الأجزاء الاستهلاكية، من الضروري التأكد من صحة التجميع، وضبط الخلوص بشكل مناسب، وتجنب الاحتكاك الشديد.

٦. يجب أن يكون نظام خط أنابيب الشفط خاليًا من أي تسرب للهواء. مع ذلك، يُرجى التأكد من عدم انسداد مدخل الشفط أثناء التشغيل. يتكون الوسط المطلوب لمضخة الملاط في الغالب من جزيئات صلبة، لذا يجب أن يفي الحاجز الموجود في خزان المضخة بمتطلبات الجزيئات التي يمكن أن تمر عبره، مما يقلل من احتمالية دخول الجزيئات الكبيرة جدًا أو المواد ذات الألياف الطويلة إلى جسم المضخة والتسبب في الانسداد.

3. معرفة التثبيت والاستخدام

تُستخدم مضخات الملاط على نطاق واسع في الصناعات الكيميائية، مثل البتروكيماويات، ومواد الفحم الكيميائية، وغيرها. تنقل سوائل ذات خصائص مختلفة، وتوفر الضغط ومعدل التدفق اللازمين للتفاعلات الكيميائية. تتعدد أنواعها، ويمكن تقسيمها، وفقًا لخصائص وسيط النقل، إلى مضخات حمضية، ومضخات قلوية، ومضخات مياه نظيفة، ومضخات طينية، وغيرها. تختلف درجة حرارة وضغط تشغيل وسيط النقل، مما يُطيل دورة الخدمة بشكل فعال ويُقلل من تكاليف الصيانة، مما يُعزز بشكل كبير من الربحية الاقتصادية للمصنع.

1. الاختيار والتثبيت

يجب اختيار مضخة الملاط وفقًا للسائل المنقول، والتحقق من الأداء المطلوب، وتحليل ظروف السحب والتفريغ، سواءً كان التشغيل متقطعًا أم مستمرًا، وما إلى ذلك. عادةً ما تعمل تحت ظروف ضغط وتدفق قريبة من تصميم الشركة المصنعة. يجب إجراء المراجعة التالية أثناء التركيب:

(1) يجب أن يتوافق حجم وموضع وارتفاع الأساس مع متطلبات التصميم، ويجب تثبيت مسامير التثبيت بشكل صحيح ودقيق في الأساس الخرساني، ويجب ألا تحتوي الآلة على أي أجزاء مفقودة أو تالفة أو صدأ؛

(2) وفقًا لخصائص الوسيط المنقول، يجب فحص مواد الأجزاء الرئيسية وأختام العمود والحشيات إذا لزم الأمر؛

(3) يجب أن تتوافق أعمال التصحيح مع أحكام الوثائق الفنية للمعدات. في حال عدم وجودها، يجب أن تتوافق مع أحكام المعيار الوطني الساري "المواصفات العامة لبناء وقبول مشاريع تركيب المعدات الميكانيكية".

(4) يجب أن تتوافق جميع خطوط الأنابيب المتصلة بجسم مضخة الملاط، وتجهيزات الأنابيب، ومتطلبات تنظيف خطوط أنابيب زيت التشحيم مع أحكام المعايير الوطنية ذات الصلة.

2. استخدم

يجب أن يتوافق التشغيل التجريبي للمضخة مع المتطلبات التالية:

(1) يجب أن يكون توجيه آلة القيادة هو نفسه توجيه المضخة؛

(2) فحص توجيه مضخة الأنابيب والمضخة المحورية؛

(3) يجب ألا تكون أجزاء التوصيل الثابتة فضفاضة، ويجب أن تتوافق مواصفات وكمية مواد التشحيم المضافة إلى كل جزء تشحيم مع أحكام الوثائق الفنية للمعدات؛

(4) يجب تشحيم الأجزاء التي تتطلب التشحيم المسبق وفقًا للوائح؛

(5) يجب تركيب كل جهاز مؤشر. يجب أن يكون جهاز الحماية الكامل حساسًا ودقيقًا وموثوقًا به.

(6) يجب أن تكون العجلة مرنة ولا تحتوي على أي ظواهر غير طبيعية؛

(7) يجب تسخين جسم المضخة مسبقًا قبل التشغيل التجريبي، ويجب أن ترتفع درجة الحرارة بالتساوي، ويجب ألا يزيد ارتفاع درجة الحرارة عن 50 درجة مئوية في الساعة؛ يجب ألا يزيد الفرق في درجة الحرارة بين سطح جسم المضخة وخط أنابيب العملية مع مدخل وسط العمل عن 40 درجة مئوية؛

(8) تم تجهيز مضخة الملاط بجهاز توصيل للقضاء على تأثير ارتفاع درجة الحرارة، ويجب ضبط جهاز توصيل جانبي لتوفير مصدر مياه التبريد.