ما هي الأخطاء الشائعة في مضخات الطرد المركزي للطمي؟

قد تواجه مضخات الملاط الطاردة المركزية العديد من الأعطال الشائعة أثناء التشغيل. هذه الأعطال لا تؤثر فقط على التشغيل العادي للمعدات، بل قد تُسبب أيضًا آثارًا خطيرة على الإنتاج. فيما يلي بعض الأعطال الشائعة ووصف موجز لها:

1. المضخة لا تمتص الماء أو مقياس الضغط يقفز بعنف: قد يكون السبب في ذلك هو عدم ضخ الماء بشكل كافٍ، أو تراكم الهواء في المضخة، أو تسرب الهواء في أنبوب الشفط وأنبوب العداد. تتضمن الحلول ملء الماء، وفحص خط الأنابيب، والقضاء على تسرب الهواء.

2. يشير مقياس الفراغ إلى ارتفاع الفراغ، لكن المضخة لا تزال لا تمتص الماء: يحدث هذا عادةً لأن الصمام السفلي غير مفتوح أو مسدود بشكل خطير، وأنبوب شفط الماء لديه مقاومة كبيرة، وارتفاع الشفط مرتفع للغاية. الحل هو التحقق من مرونة صمام الصمام السفلي، وإزالة الانسدادات، وتبسيط خط أنابيب امتصاص الماء قدر الإمكان، وتقليل ارتفاع امتصاص الماء.

3. يشير مقياس ضغط المخرج إلى وجود ضغط ولكن المضخة بها القليل من الماء أو لا تحتوي على ماء: تشمل الأسباب المحتملة مقاومة كبيرة لأنبوب المخرج، والتوجيه الخاطئ، والمكره المسدود، والسرعة غير الكافية. الحلول المقابلة هي تقليل مقاومة الأنبوب، والتحقق من توجيه المحرك، وإزالة انسداد المكره، وزيادة السرعة.

4. معدل التدفق أقل من معدل التدفق التصميمي: قد يكون هذا ناتجًا عن انسداد المكره، أو التآكل المفرط لفجوة حلقة الختم، أو السرعة غير الكافية، وما إلى ذلك. الحل هو إزالة الانسدادات، واستبدال حلقة الختم، وزيادة السرعة إلى القيمة المحددة على لوحة الاسم.

5. تستهلك المضخة الكثير من الطاقة: تشمل الأسباب المحتملة الضغط الزائد للحشو، مما يتسبب في ارتفاع درجة الحرارة من حجرة الحشو، وتآكل الدافع، وإمدادات المياه الزائدة للمضخة. الحل هو إرخاء غدة التعبئة، واستبدال الدافع، وإغلاق صمام البوابة لتقليل التدفق.

6. اهتزاز مضخة المياه: قد يكون هذا بسبب أن عمود المضخة وعمود المحرك لهما مراكز مختلفة، والمكره غير متوازن، وخلوص المحمل كبير جدًا. الحل هو ضبط المضخة والمحرك لمحاذاة المحور، وضبط المكره من خلال اختبار التوازن، واستبدال المحمل.

7. تسخين المحمل: يفتقر المحمل إلى الزيت أو تكون لزوجة الزيت كبيرة جدًا مما يؤثر على التزييت، أو تكون فجوة تآكل المحمل كبيرة جدًا، أو تكون المضخة والمحرك في مراكز مختلفة قد تتسبب في تسخين المحمل. الحل هو إعادة التزود بالوقود، أو تغيير الزيت أو استخدام زيت ذو لزوجة منخفضة، أو استبدال المحامل، أو ضبط المضخة والمحرك لضمان التمركز.

8. الضوضاء العالية: يختلف تركيب المضخة والمحرك عن بعضهما البعض، وقد تسبب محامل المضخة أو المحرك ضوضاء ثقيلة. الحل هو ضبط تركيب المضخة والمحرك بحيث يكون متحدة المركز واستبدال المحامل البالية.

بشكل عام، بالنسبة للأعطال الشائعة لمضخات الملاط الطاردة المركزية، من الضروري التشخيص وفقًا لأعراض محددة واتخاذ الحلول المناسبة. وفي الوقت نفسه، تعد الصيانة الدورية أيضًا وسيلة مهمة لمنع الأعطال.