Przewodnik po cenie pompy piasku w sklepie w pompie CNSME

1, poziome akcesoria pompy zawiesiny można z grubsza podzielić na: części przepływu pompy zawiesiny (a mianowicie część cieczy stykowej pompy zawiesiny), część pompy pompy zawiesiny (znana również jako zawiesina), podstawa pompy zawiesiny i pokrywa pompy pompy pompy zawiesiny itp.

Część wspornika pompy zawiesiny: korpus wspornika (zawiesina) jest wykonany z szarego żelaza, należy do części nie noszących, wymagania techniczne nie są wysokie, a niektóre części ogólnych akcesoriów, takich jak łożyska, śruby, śruby, śruby, zatyka, pierścień, lustro olejowe, pasek z podlotem, sprzężeniem, kołnierz, podkładka, o-ring, mechaniczne uszczelnienie, wypełniacze, nie do, ogólnie, nie potrzebują ślurii.

Zasadniczo podstawę pompy zawiesiny można przyspawać i wyciąć żelazną płytą zgodnie z pompą zawiesną silnikiem zasilania lub odrzucenie zgodnie z rysunkami.

Pokra pompy pompy zawiesiny zasadniczo odgrywa rolę ochrony części przepływu pompy zawiesiny w pompie zawiesiny podwójnej pompy, która nie należy do części noszenia.

Tak więc większość naszych klientów i użytkowników końcowych wspomniano o akcesoriach pompy zawiesiny, w rzeczywistości odnosi się głównie do części przepływu pompy zawiesiny, zwykle nazywane są czterema dużymi częściami: wolne, wirnik, przednia płyta ochronna, tylna płyta ochronna, oprócz pudełka opakowania pompy zawiesiny i wirnik pomocniczy pompy zawiesiny.

Pompa zawiesia przez komponent przepływu jest podstawową częścią pompy zawiesiny, jest działanie pompy zawiesiny i bezpośredni kontakt z medium skrzyni biegów, więc zużycie jest największe jest najszybsze zamiennik jest najczęstszą

Wybór materiału wirnika pompy zawiesiny należy określić zgodnie z określonymi warunkami pracy i charakterystykami podłoża przenoszącego.

Niezasle pompy gnojowicy są dostępne w różnych materiałach, w tym o wysokim żeliwo chromu, gumy, poliuretanie i stali nierdzewnej. Każdy materiał ma swoje szczególne zalety i scenariusze aplikacji:

1. Żeliwo z wysokim stopem chromu : ma dobrą odporność na zużycie i odporność na korozję, wysoka twardość, może skutecznie odpierać zużycie cząstek stałych. Nadaje się do przekazywania wysokiego stężenia i zawiesiny o wysokiej twardości.

2. Guma : ma dobrą odporność na zużycie i odporność na korozję, może skutecznie zmniejszyć hałas i wibracje pompy. Nadaje się do przenoszenia zawiesiny zawierającej pożywkę żrącą, taką jak roztwór kwasowy i alkaliczny.

3. Poliuretan : ma wysoką odporność na zużycie i odporność na korozję, odpowiedni do przekazywania wysokiego stężenia, zawiesiny o wysokiej twardości, z długim okresem życia.

4. Ze stali nierdzewnej:

Ponadto materiał wirnika pompy zawiesiny obejmuje również materiał CR26 (materiał wysokiego stopu chromu), który jest zwykle stosowany do odsiarczania i innych projektów. Inne materiały metalowe, takie jak A07, A49 i A05, również mają swoje własne cechy, materiał A07 ma silną odporność na ścieranie, odpowiedni do silnych warunków ściernych; Materiał A49 ma wysoką odporność na zużycie stopu chromu i dobrą odporność na korozję, szczególnie odpowiedni do różnych warunków pracy, takich jak metalurgia, elektrownie, kopalnie węgla itp. A05 Cena materialna jest bardziej cywilna, odporność na zużycie jest lepsza, szeroki zakres zastosowań. Odporność na korozję gumy jest lepsza niż w przypadku części przepływu metalu i jest odpowiednia do cząstek zawierających cząstki stałe w zawiesinie i gładkich i bez ostrych zakątków.

Podsumowując, wybór materiału wirnika pompy zawiesiny należy określić zgodnie z konkretnym środowiskiem użytkowania i cechami średnimi, aby zapewnić wydajność i żywotność pompy.

Twarda metalowa pompa zawiesia jest rodzajem pompy używanej do transportu zawiesin o wysokim stężeniu zawierającym cząstki stałe. Jego główną cechą jest zastosowanie twardych materiałów metalowych do korpusu pompy, obudowy i wewnętrznych elementów. Ten typ pompy jest zwykle używany do obsługi mediów o wysokiej zawartości, takich jak branże, w tym wydobycie, opatrunki rudy, metalurgia, wydobycie węgla, wytwarzanie energii, produkcję papieru i budowę, do transportu zawiesiny.

Główne zalety twarde metalowe pompy zawiesiny włączać:

Podsumowując, twarde metalowe pompy zawiesiny są wydajne, odporne na zużycie i pompy odporne na korozję odpowiednie do obsługi transportu zawiesiny w różnych zastosowaniach przemysłowych w trudnych warunkach i są szeroko stosowane w różnych branżach.

CNSME Slurry Pump Company z dumą ogłasza nasz udział w nadchodzącej wystawie wydobywczej w Stambule w Turcji, zaplanowanej na początku maja. Ta wystawa stanowi dla nas doskonałą okazję do zbieżności z rówieśnikami i profesjonalistami z globalnej branży wydobywczej, dzieląc najnowsze technologie, produkty i rozwiązania.

Jako wiodące przedsiębiorstwo w pompa gnojowica Przemysł, CNSME jest zaangażowany w dostarczanie wysokiej jakości, wysokowydajnych produktów pompy zawiesiny i wyspecjalizowanych usług technicznych. Nasza gama produktów obejmuje pionowe pompy zawiesiny, poziome pompy zawiesiny, wytrzymałe pompy zawiesiny i wiele, szeroko stosowanych w wydobywaniu, metalurgii, węgla, mocy i innych pól, zarabianie zaufania i uznania od klientów.

Na tej wystawie zaprezentujemy nasze najnowsze produkty i technologie pompy Slurry, angażując się w dogłębne dyskusje i współpracę z ekspertami branżowymi i klientami z całego świata. Z niecierpliwością czekamy na eksplorację trendów branżowych, dzielenie się innowacjami i rozwiązaniami produktowymi oraz dostarczanie dostosowanych rozwiązań pomp glinianych w celu wsparcia sukcesu biznesowego.

Firma CNSME Slurry Pump Cerderalnie zaprasza cię do odwiedzenia naszego stoiska, wyruszania w podróż z nami i wspólnie kształtując lepszą przyszłość!

Pompa zawiesia musi być podłączona do silnika, aby wygenerować energię kinetyczną, aby przetransportować materiał. Więc jakie są metody przesyłania połączenia pompy i silnika? Poniższy przemysł pompy Panshi wprowadza te same wspólne metody przesyłowe.

1, Transmisja DC : Pompa zawiesia i silnik są podłączone i napędzane sprzężeniem, pompa zawiesia i wał silnikowy znajdują się na centralnym wale, a pośrodku nie ma innych łączy skrzyni biegów. Transmisja DC jest niezawodna i ma niski wskaźnik awarii.

2. Połączenie pasa: Ta skrzynia biegów oznacza, że ​​silnik przenosi zasilanie do pompy zawiesiny przez koło pasowe i pasek. Połączenie paska jest podzielone na transmisję CV, transmisję Crz, transmisję CLZ, transmisję ZVZ, cztery tryby transmisji. Różnica między tymi czterema trybami skrzyni biegów polega na tym, że pompa i silnik są ułożone w różnych kierunkach.

Przekładnia CV: Ten tryb skrzyni biegów polega na tym, że silnik jest zainstalowany nad zespołem łożyska pompy, pompa i silnik nie mają wspólnej podstawy, a silnik jest instalowany przez przykrzcie małego siedzenia silnika. Ten tryb transmisji charakteryzuje się instalacją pompy, a instalacja silnika jest stosunkowo kompaktowa, oszczędzająca przestrzeń, odpowiednia dla ograniczonych warunków. Ponieważ silnik jest powyżej, może również uniknąć wody silnikowej, powodując uszkodzenie silnika. Jeśli jednak moc silnika jest stosunkowo duża, nie zaleca się korzystania z tego trybu transmisji. Ponieważ moc silnika jest duża, jego waga jest stosunkowo duża, a ta metoda instalacji może nie być bardzo stabilna, istnieje najwyższa sytuacja. Dlatego ten tryb transmisji jest zasadniczo zalecany tylko do użytku, gdy małe silniki zasilania.

3, Przekładnia Crz i Crz i CLZ: Ta skrzynia biegów oznacza, że ​​silnik jest instalowany po lewej lub prawej stronie pompy, od kierunku wlotu pompy, jeśli silnik znajduje się po lewej stronie pompy, jest to przekładnia CL, jeśli silnik znajduje się po prawej stronie pompy, jest to przekładnia CR, jeśli pompa i silnik są dostarczane z wspólną podstawą, wówczas litera „z” wskazuje. Ale w przypadku dużych pomp, ze względu na własną wagę, a objętość jest większa, w tym przypadku na ogół nie zapewniają już wspólnej bazy. Ten tryb instalacji, szczególnie dlatego, że jest instalowany na ziemi, działa stosunkowo płynnie. Ale zajmuje to również dużo miejsca.

4. Transmisja ZVZ: Ten tryb transmisji jest taki sam jak przekładnia CV, która stawia silnik na wysokim poziomie. Różnica polega na tym, że ten tryb transmisji ma wspólną podstawę, silnik znajduje się bezpośrednio za pompą, a podstawa silnika jest podniesiona, aby osiągnąć cel wysokiego silnika. Ponieważ orientacja silnika i pompy w tym trybie transmisji wygląda jak kapitał „Z”, nazywa się transmisją ZVZ. Charakterystyka tego trybu transmisji jest podobna do CV, ponieważ silnik jest na wysokim poziomie, więc jeśli istnieje wyciek wody w miejscu, może uniemożliwić silnik do wejścia do wody, aby chronić silnik, nie ma ograniczeń dla rozmiaru silnika, niezależnie od wielkości pompy i silnika, można użyć tego trybu transmisji.