Hoy, vi que algunos clientes llegaron al sitio web de la compañía www.cnsmepump.com a través de bombas de suspensión centrífuga. Debo tener muchas dudas en mi corazón. ¿Cuál es la diferencia entre las bombas de suspensión centrífuga y las bombas de suspensión?

De hecho, en principio, la bomba de lechada pertenece a una bomba centrífuga. Porque el principio de trabajo de la bomba de la lechada es usar la fuerza centrífuga del impulsor para lograr la transmisión de la lechada.

La mayoría de las bombas centrífugas se utilizan principalmente para transportar medios con propiedades físicas similares al agua, es decir, no hay partículas o partículas son muy pequeñas.

Las principales partes de trabajo de la bomba centrífuga son el impulsor y la carcasa de la bomba, el impulsor está montado en el eje y está conectado con el motor u otros motores principales para formar un todo. Cuando el motor impulsa al impulsor a girar, la cuchilla en el impulsor obliga a la lechada a rotar, es decir, la cuchilla del impulsor funciona en la lechada a lo largo de su dirección de movimiento, forzando así la energía potencial y la energía cinética de la lechada para aumentar. Al mismo tiempo, la lechada bajo la acción de la fuerza inercial fluye del centro a la periferia del impulsor y fluye a una velocidad muy alta, este proceso es el proceso de agua a presión. La bomba centrífuga se basa en la acción del impulsor giratorio en el líquido para transferir la energía mecánica del motor principal al líquido.

Debido al papel del flujo de líquido de la bomba centrífuga desde la entrada del impulsor hasta el proceso de salida, se incrementa la velocidad y la energía de presión, el líquido descargado por el impulsor a través de la cámara de presión, la mayor parte de la velocidad puede convertirse en energía de presión, y luego transportarse a lo largo de la cartera Impulsor bajo la acción de la presión de la superficie del líquido (presión atmosférica), por lo que el impulsor giratorio inhala y exhaze continuamente el líquido. De hecho, la bomba de la lechada también está a través de la fuerza centrífuga formada por la rotación del impulsor para transportar la suspensión. Entonces, la bomba de la lechada también es una bomba centrífuga. De esta manera, la relación entre la bomba de la lechada y la bomba centrífuga será clara.

La razón por la cual la bomba de la lechada se llama bomba de lechada se define desde el medio de transmisión. Como su nombre indica, la suspensión transportada por la bomba de la lechada es una mezcla de partículas sólidas que contienen escoria y agua.

CNSME es un fabricante y proveedor de bombas de suspensión profesional que ofrece todo tipo de bombas de suspensión. Cada vez que el cliente ve la producción y el ensamblaje de la bomba de la lechada, hoy miramos cómo se instala la bomba de lodo.

Encuéntranos en las siguientes exposiciones:

1. PDAC CANADA: MARCH 3-6, 2024; TORONTO, CANADA

2. MININGWORLD RUSSIA: APRIL 23-25, 2024; MOSCOW, RUSSIA

3. MINING & CONSTRUCTION VIETNAM: APRIL 24-26, 2024; HANOI, VIETNAM

4. EXPONOR CHILE: JUNE 3-6, 2024; ANTOFAGASTA, CHILE

5. MINEXPO LAS VEGAS: SEPTEMBER 24-26, 2024; LAS VEGAS, USA

Primero, adquisición de materia prima

El primer paso en la producción de bombas de lodo es la adquisición de materia prima. La elección de las materias primas en la industria de la bomba es amplia, y los materiales comunes son de hierro fundido, acero inoxidable, plástico, etc. En el proceso de adquisición, necesitamos controlar estrictamente la calidad de las materias primas para garantizar que cumplan con los estándares de producción y los requisitos de calidad.

Segundo, procesamiento y fabricación

Después de completar la adquisición de materias primas, ingresa al enlace de procesamiento y fabricación. La producción de bombas debe fabricarse y procesarse de acuerdo con diferentes modelos y especificaciones. Entre ellos, el contenido de procesamiento incluye forja, estampado, fundición, soldadura, etc. En el proceso de procesamiento y fabricación, es necesario estar equipado con equipos y personal técnico apropiados para garantizar la calidad del producto y la eficiencia de producción.

Tercero, prueba la calidad

La bomba terminada debe ser probada para garantizar que la calidad del producto cumpla con el diseño y los requisitos estándar. La prueba de la bomba incluye prueba de fuga de agua estática, prueba de presión de agua, prueba de ruido y otros enlaces para garantizar que el rendimiento y la calidad de la bomba cumplan con el estándar.

Cuarto, ensamblaje y embalaje

La producción de bombas de suspensión a esta etapa debe ensamblarse y empaquetarse. En este enlace, los diferentes tipos de bombas deben distribuirse y ensamblarse, y empaquetarse en estricto de acuerdo con los estándares de embalaje. El embalaje de la bomba debe adoptar materiales y métodos estándar para garantizar la seguridad y la integridad del producto.

Cinco. Entrega desde almacén

Después de completar la producción de la bomba, se puede llevar a cabo el proceso de entrega final. En este enlace, es necesario entregar bienes fuera del almacén en estricto conformidad con los requisitos de pedido y rastrear el proceso de transporte de productos para garantizar la entrega segura de productos a los clientes.

Seis. Servicio post-venta

El servicio postventa de la bomba de suspensión también es una parte muy importante de todo el proceso de producción. En el servicio postventa, es necesario abordar los problemas de los comentarios de los clientes de manera oportuna y proporcionar soporte y servicios técnicos profesionales para garantizar el uso efectivo de los productos y mejorar la satisfacción del cliente. 【 Conclusión 】 Este documento ofrece una introducción integral y sistemática al proceso de producción de la bomba de suspensión, que incluye adquisición de materias primas, procesamiento y fabricación, pruebas de calidad, ensamblaje y embalaje, entrega y servicio postventa. Solo en cada enlace para lograr un control estricto, para producir productos de bombas de alta calidad.

La vaina también se llama voluta, porque su forma es más como la carcasa de un caracol. Está hecho del mismo material que el impulsor y hay muchos materiales diferentes. Determinamos el material a usar de acuerdo con las características de la lechada.

Material de hierro fundido: no resistente al desgaste, barato.

Aleación de alto cromo: resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión, en la bomba de suspensión utilizada más.

Caucho natural: resistente al desgaste, resistente a la corrosión, generalmente que transmiten partículas no angulares de la lechada utilizada más, en comparación con la aleación de cromo alta será un poco de resistencia a la corrosión.

Material A49: este precio del material es relativamente alto, generalmente se usa para transportar una suspensión más corrosiva. En la bomba de desulfurización se usa más.

Los anteriores son varios materiales comúnmente utilizados en bombas de suspensión. Además, 316 acero inoxidable, forrado con material cerámico. Estos varios se usan menos, generalmente para una lechada especial elegirán estos dos materiales, y el precio será mucho más alto que el otro.