1, los accesorios horizontales de la bomba de suspensión se pueden dividir aproximadamente en: partes de flujo de la bomba de suspensión (a saber, la parte del líquido de contacto de la bomba de la lana), parte del soporte de la bomba de la lechada (también conocida como suspensión), base de la bomba de lana y cubierta de la bomba de la bomba de la bomba de la bomba de limo, etc.

The slurry pump bracket part: The bracket body (suspension) is made of gray iron, belongs to the non-wearing parts, technical requirements are not high, and some parts of the general accessories, such as bearings, screws, bolts, oil plug, ring, oil mirror, belt, pulley, coupling, flange, washer, O-ring, mechanical seal, filler, nozzle and so on, generally do not need the slurry pump manufacturers own producción.

En general, la base de la bomba de la lechada se puede soldar y cortar con placa de hierro de acuerdo con la bomba de suspensión con motor de alimentación o fundición de acuerdo con los dibujos.

La cubierta de la bomba del cuerpo de la bomba de la bomba de la lana generalmente juega el papel de proteger las partes del flujo de la bomba de la suspensión en la bomba de suspensión de la cáscara de la bomba doble, que no pertenece a las partes de uso.

Por lo tanto, la mayoría de nuestros clientes y usuarios finales mencionan accesorios de bomba de lodos, de hecho, se refiere principalmente a las partes del flujo de la bomba de la lana generalmente se denominan cuatro partes grandes: el volumen, el impulsor, la placa de protección frontal, la placa de protección trasera, además de la caja de empaquetado de la bomba de la lechada y el impulsor auxiliar de la bomba de limo a menudo se reemplaza.

La bomba de la lechada a través del componente de flujo es la parte central de la bomba de la suspensión, es la operación de trabajo de la bomba de suspensión y el contacto directo con el medio de transmisión de los accesorios, por lo que el desgaste es el más grande es el reemplazo más rápido es el más frecuente

Cuando el rodamiento de rodamiento funciona, el anillo del asiento interno se combina con el diario, y el asiento exterior se combina con el asiento del rodamiento, y el asiento interno se puede girar durante el trabajo, pero la rotación del anillo de asiento exterior tiene un impacto más grave en la vida útil del rodamiento, por lo que el anillo del asiento interno debe rotarse lo más posible durante el diseño.

En el rodamiento de rodamiento con el asiento interno que gira, el asiento interno y el diario, el asiento exterior y el asiento del rodamiento deben estar superados, pero el asiento interno debe ser más estricto que el asiento exterior, de modo que cuando el eje se estira debido al aumento de temperatura en el trabajo, puede tener un efecto de ajuste. El asiento del rodamiento tiene suficiente acero para evitar que la vida laboral del rodamiento se vea afectada por la deformación del soporte.

Cuando hay rodamientos de rodamientos en ambos extremos del eje, un extremo del rodamiento se puede fijar en el asiento del rodamiento, y el otro extremo debe tener un espacio libre axial, que puede producir un movimiento axial para eliminar la influencia del cambio en la longitud del eje en el rodamiento.

Después de que se combina el anillo del asiento del soporte de la bomba de desulfurización, la cubierta del rodamiento se agrega afuera, y la brida incrustada está justo contra el anillo del asiento exterior del rodamiento, y luego la cubierta del rodamiento se fija en el asiento del rodamiento con tornillos. Si se requiere que el rodamiento tenga la posibilidad de movimiento axial, puede haber un espacio entre el anillo del asiento exterior del rodamiento y la cubierta del rodamiento, o se puede agregar una junta suave entre la cubierta del rodamiento y el asiento del rodamiento para ajustarse.

Los proveedores de bombas de suspensión de China participarán en el mundo minero Rusia, una exposición de maquinaria y equipos mineros y mineros que se celebra en Rusia del 23 al 25 de abril, nuestro número de stand es C5021.

Primero, el método de selección de la bomba de lodo

El método de selección de la bomba de lodo es relativamente simple, principalmente según las características del material a transportar y los requisitos de transporte. Se deben considerar los siguientes aspectos al seleccionar:

1. Características del material: incluye principalmente tamaño de partícula, contenido, concentración, temperatura, etc. Algunos materiales con partículas grandes o alta concentración deben elegir una bomba de suspensión de gran diámetro con flujo grande y alta presión de transmisión; Algunos materiales con partículas pequeñas o baja concentración pueden elegir una bomba de suspensión de diámetro pequeño con flujo pequeño y baja presión de transmisión.

2. Transmitir la distancia y la cabeza: la distancia de transmisión y la cabeza determinan la capacidad de transmisión y la capacidad de trabajo de la bomba, cuanto más lejos sea la distancia, mayor es la cabeza, la necesidad de elegir una bomba de lodo grande con gran potencia y gran flujo.

3. Flujo de salida y eficiencia de transmisión: cuanto mayor sea el flujo de salida, mayor es la eficiencia de la transmisión, pero también significa que el consumo de energía es mayor. Debe ser seleccionado de acuerdo con la situación específica.

Dos, los principales parámetros de la bomba de suspensión

1. Caudal de flujo: se refiere al volumen de líquido transportado por la bomba por unidad de tiempo, la unidad es M³/H o L/S, que es uno de los parámetros importantes de la bomba de suspensión. Según los diferentes materiales de transmisión, el flujo también es diferente, se recomienda elegir el flujo que satisfaga las necesidades reales.

2. Cabeza: se refiere a la capacidad de superar la resistencia para mejorar la altura del nivel de líquido al transportar líquido, la unidad es M o KPA. Cuanto más grande sea la cabeza, más podrá superar la resistencia de la transmisión, pero más potente se requiere la unidad del motor.

3. Velocidad: se refiere a la velocidad de la rotación del eje de la bomba, la unidad es R/min. En general, cuanto mayor sea la velocidad, mayor será el flujo de la bomba, pero la eficiencia energética y la vida útil también se reducirán.

4. Eficiencia: se refiere a la proporción de la bomba para convertir la energía mecánica del fluido. Las bombas eficientes reducen el consumo de combustible, el ruido y la vibración cuando funcionan durante largos períodos de tiempo.

5. Nivel de sonido: también uno de los parámetros importantes. Cuanto más bajo sea el nivel de sonido, menor es el ruido, que es un indicador importante de la operación segura y confiable de la bomba de suspensión.

Tercero, las características de los diferentes tipos de bombas de suspensión

1. Bomba de suspensión vertical: adecuado para transmitir materiales con mayor concentración y partículas más grandes, bajo ruido, alta presión y buena resistencia al desgaste.

2. Bomba de suspensión horizontal: adecuado para transmitir materiales con bajo contenido y pequeñas partículas, fortaleciendo la potencia del flujo de líquido y el aumento de la capacidad de transmisión. Al mismo tiempo, también se usa ampliamente en la extracción de sedimentos de lecho marino, transporte de arena y guijarros artificial y transporte de arena y guijarros ordinarios.

3. Bomba de suspensión de alta presión: adecuada para transmitir larga distancia, cabeza alta, alta presión de transmisión de grandes ocasiones de ingeniería, es un equipo importante indispensable en petróleo, químicos, minería, metalurgia y otras industrias.

Cuatro, mantenimiento y mantenimiento de la bomba de lodo

1. Limpie la tubería de líquido y el interior del cuerpo de la bomba para asegurarse de que no haya apagón, sedimento y acumulación de agua.

2. Reemplace la tubería líquida con frecuencia para evitar el transporte de carga a largo plazo.

3. Mantenimiento e inspección regular del rotor, rodamiento, sello, sello mecánico y otras partes de la bomba de suspensión, reemplazo oportuno de las piezas dañadas.

4. Mantenga el cuerpo de la bomba limpio y verifique regularmente para evitar daños y falla.

5. Evite la sobrecarga de la bomba de lodo y el relleno de los medios, ajuste los parámetros de salida de la bomba a tiempo para evitar la degradación y la falla del rendimiento.

Lo anterior se trata del método de selección de la bomba de lodo, los parámetros, las características y el mantenimiento y otros aspectos de la introducción, espero poder comprar o usar usuarios de la bomba de suspensión para proporcionar una cierta referencia.

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