La bomba de suspensión horizontal de China es uno de los productos más vendidos en Shijiazhuang Minerals Equipment Co., Ltd .. Consideramos los factores ambientales en el desarrollo de este producto. Sus materiales provienen de proveedores que hacen cumplir estrictos estándares sociales y ambientales en sus fábricas. Hecho bajo tolerancias de fabricación normales y procedimientos de control de calidad, se justifica que esté libre de defectos en calidad y rendimiento.
La marca CNSME Pump está orientada al cliente y el valor de nuestra marca es reconocido por los clientes. Siempre ponemos 'integridad' como nuestro primer principio. Nos negamos a producir cualquier producto falsificado y de mala calidad o violar el tratado arbitrariamente. Solo creemos que tratamos a los clientes sinceramente que podemos ganar más seguidores leales para construir una sólida base de clientes.
Hemos creado un equipo de servicio al cliente fuerte, un equipo de profesionales con las habilidades adecuadas. Organizamos sesiones de capacitación para que mejoren sus habilidades, como excelentes habilidades de comunicación. Por lo tanto, podemos transmitir lo que queremos decir de manera positiva a los clientes y proporcionarles los productos requeridos en CNSME de manera eficiente.
Bombas de suspensión Por lo general, manejar lloses en aplicaciones vegetales que van desde el procesamiento hasta el tratamiento de aguas residuales. Manejar esta mezcla sólida-líquido es un desafío. El factor clave en el bombeo de la lechada es el tamaño y la naturaleza de los sólidos en el líquido, así como el tipo de desgaste y corrosividad que introducen estos sólidos.
Bombas centrífugo a menudo se usan en fábricas para servicios de bombeo de barro. Estas bombas requieren requisitos especiales como: características de sólidos y lloses, grado de protección contra el desgaste y la corrosión, y otros factores adversos (asentamiento de sólidos). Esto debe tener en cuenta la estabilidad de la operación de la bomba, la vida útil, la flexibilidad del uso y el consumo de energía.
Proveedores de bombas de suspensión De China le presentará el uso de bombas de suspensión centrífuga, características operativas, selección de materiales, etc.
El requisito principal de la bomba de suspensión es tener una vida útil suficiente. La corrosividad de las lloses es realmente desafiante. En muchas aplicaciones, algunas de las partículas sólidas en la mezcla de líquido sólido son relativamente grandes, por lo que la bomba de suspensión debe pasarlo sin ningún daño.
Las bombas de suspensión se centran en el tamaño y la concentración de sólidos a bombear. Debido a estos requisitos, las bombas de suspensión suelen ser más grandes que las bombas de agua limpia. Además, la resistencia a la corrosión de la bomba de la lechada también es uno de los factores importantes en la selección de materiales.
Las curvas de rendimiento de las bombas de suspensión centrífuga se basan en el líquido que se bombea. Para determinar el rendimiento de la bomba requerida, es importante confirmar la presencia de sólidos en la suspensión a transportar, así como el tamaño de partícula, la distribución, la gravedad específica, la concentración y otros factores de estos sólidos.
La bomba de lodo se utiliza principalmente para transportar mezclas sólido-líquido que contienen partículas duras, ampliamente utilizada en carbón, metalurgia, minería, energía térmica, industria química, conservación de agua y otras industrias. La mezcla sólido-líquido transportada en el impulsor giratorio de alta velocidad presenta un movimiento irregular, las piezas del extremo húmedo de la bomba en estas condiciones de trabajo de "rueda de arena líquida", están sujetas a un fuerte desgaste, pero también a soportar la corrosión del medio, lo que resulta en un acortamiento de la vida útil del extremo húmedo. regiones. Por lo tanto, el diseño de la bomba de lodo es fundamentalmente diferente del diseño de la bomba de agua. El diseño de la bomba de agua limpia busca principalmente la eficiencia y el índice de cavitación, mientras que la bomba de lodo debe centrarse en la cavitación, la resistencia al desgaste, la resistencia a la corrosión, etc. mientras se persigue la eficiencia.
Hay muchos factores que intervienen en el desgaste del extremo húmedo de la bomba de lodos. piezas, y el mecanismo de desgaste varía de una pieza a otra, pero en general se puede dividir en tres categorías.
1, Desgaste por erosión
Durante el funcionamiento de la bomba de lodo, las partículas sólidas transportadas en el líquido impactan la superficie de los componentes del extremo húmedo a una determinada velocidad, lo que provoca pérdida de material. Según el análisis de la superficie de desgaste de las piezas defectuosas, el mecanismo de desgaste por erosión se puede dividir en desgaste por corte, desgaste por fatiga por deformación y desgaste compuesto por corte + deformación.
2. Daños por cavitación
Durante el funcionamiento de la bomba, el área local de sus componentes del extremo húmedo, por alguna razón, reduce la presión absoluta del líquido bombeado hasta la presión de vaporización a la temperatura predominante, el líquido comenzará a vaporizarse en el lugar, generando vapor y formando burbujas. Estas burbujas fluyen hacia adelante con el líquido y, al alcanzar una presión elevada, la burbuja se contrae bruscamente hasta colapsar. En la condensación de burbujas, al mismo tiempo, la masa de líquido llena el vacío a alta velocidad y produce un fuerte impacto sobre la superficie del metal. La superficie del metal se fatiga por este impacto y se descascara, lo que produce pérdida de material y, en casos graves, la superficie del metal queda alveolada.
3, Corrosión
Cuando el medio transportado tiene un cierto grado de acidez y alcalinidad, las piezas del extremo húmedo de la bomba de lodo también sufrirán corrosión y desgaste, es decir, la pérdida de material bajo la acción conjunta de la corrosión y el desgaste.
Nuestra empresa utiliza hierro fundido con alto contenido de cromo de aleación KmTBCr27, que es un material de alta aleación resistente al desgaste y a la corrosión, y adopta tecnología de producción avanzada para mejorar la vida útil de las piezas del extremo húmedo de la bomba de lodo.
Personalizamos la bomba de lodo y las piezas de la bomba de acuerdo con los requisitos del comprador, OEM aceptado.
¿Tienes curiosidad por saber cómo funcionan las bombas de lechada autoprimiendo? ¡No busques más! En este artículo, profundizaremos en las complejidades de las bombas de lechada auto-provocación y exploraremos cómo manejan efectivamente los fluidos viscosos. Estén atentos para descubrir la mecánica fascinante detrás de esta innovadora solución de bombeo.
1. a la bomba de lechada de autocucción de la bomba de Cnsme
2. La funcionalidad de una bomba de lechada auto-emitiendo
3. Ventajas de usar una bomba de lechada autoaprollada
4. Aplicaciones de la bomba de lechada de autocubierta de la bomba de CNSme
5. Consejos de mantenimiento para bombas de lechada autoapsulada
a la bomba de lechada de autocucción de la bomba de Cnsme
CNSME Pump es un fabricante de buena reputación conocido por sus bombas de alta calidad, incluidas las bombas de suspensión autoprimidas. Estas bombas están especialmente diseñadas para manejar lloses abrasivos y corrosivos con facilidad. En este artículo, profundizaremos en el mecanismo de trabajo de la bomba de suspensión de auto-provisión de la bomba de Cnsme.
La funcionalidad de una bomba de lechada auto-emitiendo
Las bombas de lechada autoapremagantes son únicas en su diseño, ya que tienen la capacidad de prepararse sin la necesidad de asistencia externa. Esto se logra mediante la incorporación de una bomba de vacío incorporada que permite que la bomba evacúe el aire desde la línea de succión y la llene con una lechada, lo que permite que la bomba comience sin ningún cebado manual.
La característica de autoconación de la bomba de suspensión de la bomba de CNSME hace que sea extremadamente conveniente de usar, especialmente en aplicaciones donde la bomba debe reubicarse con frecuencia. Elimina la necesidad de equipos o mano de obra adicionales para preparar la bomba, ahorrando tiempo y esfuerzo en el proceso.
Ventajas de usar una bomba de lechada autoaprollada
Hay varias ventajas en usar una bomba de lechada de autoevaluación de la bomba CNSME. En primer lugar, la característica de autoconación reduce el tiempo de inactividad y aumenta la eficiencia operativa, ya que la bomba puede comenzar de manera rápida y fácil. Esto es particularmente beneficioso en situaciones de emergencia donde se requiere una acción de bombeo inmediata.
Además, las bombas de lechada auto-provisión tienen una alta capacidad de elevación de succión, lo que les permite bombear lloses de pozos profundos o tanques subterráneos. Esta versatilidad los hace adecuados para una amplia gama de aplicaciones, desde la minería y la construcción hasta el tratamiento de aguas residuales y los procesos industriales.
Aplicaciones de la bomba de lechada de autocubierta de la bomba de CNSme
Las bombas de lechada de autocucción de la bomba de CNSME se usan ampliamente en diversas industrias debido a su rendimiento y confiabilidad superiores. Algunas aplicaciones comunes incluyen deshidratación de minas, transferencia de lloses abrasivos, manejo de aguas residuales y aguas residuales, y bombeo de productos químicos y líquidos corrosivos.
Estas bombas también son populares en los sectores de construcción y agricultura para aplicaciones como la estabilización del suelo, el riego y el drenaje. Su construcción robusta y su capacidad para manejar lloses cargados de sólidos los hacen ideales para condiciones de trabajo difíciles donde otras bombas pueden fallar.
Consejos de mantenimiento para bombas de lechada autoapsulada
Para garantizar la longevidad y la eficiencia de la bomba de lechada de auto-provisión de la bomba de Cnsme, es esencial el mantenimiento regular. Es importante inspeccionar la bomba regularmente en busca de signos de desgaste, y reemplazar cualquier pieza desgastada de inmediato para evitar descomposiciones.
La limpieza de la bomba y la línea de succión regularmente también es crucial para evitar la obstrucción y mantener un rendimiento óptimo. Además, la lubricación de los rodamientos y los sellos a intervalos recomendados ayudará a prolongar la vida útil de la bomba y evitar fugas o fugas.
En conclusión, la bomba de lechada de auto-emisión de la bomba de CNSME es una solución confiable y eficiente para bombear lloses abrasivos y corrosivos en diversas industrias. Su característica de autoconación, junto con su versatilidad y durabilidad, lo convierte en un activo valioso para cualquier aplicación de bombeo. Siguiendo los consejos de mantenimiento descritos en este artículo, los usuarios pueden asegurarse de que su bomba continúe operando en el máximo rendimiento en los años venideros.
En conclusión, la bomba de lechada autoprimida es una pieza crucial de equipos en varias industrias, con su capacidad única de prepararse y manejar eficientemente los fluidos abrasivos. Comprender cómo funciona esta bomba es esencial para maximizar su rendimiento y su vida útil. Con los 20 años de experiencia de nuestra empresa en la industria, tenemos la experiencia y el conocimiento para ayudarlo a elegir la bomba de suspensión adecuada para sus necesidades específicas. Confíe en nuestra experiencia para encontrar la mejor solución para sus requisitos de bombeo. Póngase en contacto con nosotros hoy para obtener más información sobre cómo nuestras bombas de lechada de autoprimación pueden beneficiar sus operaciones.
Las bombas de suspensión son los mejores equipos en la industria del aderezo de mineral, y su función principal es proporcionar energía para el transporte de tuberías. De hecho al uso irrazonable de bombas de suspensión o opciones ciegas, el consumo de energía de la bomba y el uso demasiado rápido. De hecho, siempre que elijamos y usemos la bomba de slurry de manera correcta y razonable de acuerdo con nuestra situación, podemos usar la bomba de slurry. Elija razonablemente los materiales de revestimiento de acuerdo con el tipo de mineral. Existen muchos tipos de materiales de revestimiento para bombas de suspensión, como hierro fundido de alto cromo, hierro fundido blanco de alto cromo y caucho resistente al desgaste. Frente a la elección de muchos materiales, muchos comerciantes están indecisos. Elija materiales de hierro fundido de alto cromo, que tienen una buena resistencia al desgaste y se limitan a plantas de aderezo de mineral con gruesas y afiladas en la suspensión; Los materiales de hierro fundido de la boca blanca de alto cromo tienen una buena resistencia al desgaste, pero su dureza es pobre y no puede resistir el rápido impacto de partículas sólidas grandes. De lo contrario, hará que el material de la superficie del impulsor se caiga y la sección transversal formará fácilmente pozos debido a la corrosión; Los materiales de caucho resistentes al desgaste son mejores que los materiales metálicos y tienen una alta elasticidad, pero solo son adecuados para transportar una lechada de grano fino sin bordes y esquinas. Selección de flujo y cabeza de acuerdo con la tasa de flujo requerida y la cabeza requeridas. En general, los usuarios solo prestan atención al caudal de la bomba al seleccionar una bomba de suspensión e ignoran la selección de la cabeza de la bomba. Algunas personas incluso piensan que cuanto mayor sea la cabeza, más segura es. Por lo tanto, la cabeza de la bomba de suspensión seleccionada debe ser mayor que el requisito real de la cabeza, e incluso se desperdicia mucha electricidad. La elección de la bomba de suspensión debe seleccionarse de acuerdo con los requisitos reales del cabezal para reducir la cantidad de máquinas instaladas y ahorrar electricidad. Además, es necesario prestar atención al punto de que al calcular la cabeza, es necesario considerar la pérdida de la cabeza para evitar la cabeza de la bomba insuficiente y afectar el riego de la bomba y la eficiencia del drenaje. La potencia del motor y la bomba de suspensión deben coincidir razonablemente. La potencia irrazonable del motor y la bomba de la lechada se refleja principalmente en los dos aspectos de \ "La gran vaca tira de un pequeño arado, y un ternero tira de un gran arado" y especialmente en el fenómeno de DI, que es particularmente grande. Se elige la potencia de soporte, lo que resulta en muchos desperdicios de electricidad. Se elige la potencia correspondiente de este último para ser pequeño, es decir, \ "El ternero saca un gran arado \", lo que causará suministro insuficiente de la lechada a la bomba de la lechada. La sobrecarga del motor o la bomba inactiva no pueden garantizar la operación segura y económica del equipo. La solución es ser razonable para hacer coincidir la potencia del motor y la bomba de suspensión 4. Instale la bomba de lechada científica y razonablemente. Si las condiciones lo permiten, al instalar la bomba, intente minimizar la cantidad de codos o cancelar el sistema \ "tres válvulas \". La tubería es recta y corta. No configure la tubería de salida en el tipo de "pistola anti-air \". Puede usar la instalación subyacente, la instalación de inclinación y otros métodos para reducir las pérdidas. El diámetro de la tubería tiene un gran impacto en la pérdida de cabeza. Es mejor adoptar una calificación de diámetro de la bomba de lodo ligeramente más grande en la tubería de agua, lo que puede mejorar la eficiencia de transmisión de la bomba.
Slurry Bump es un equipo de transmisión ampliamente utilizado en minería, metalurgia, electricidad, carbón y otras industrias, y se utiliza principalmente para transportar líquidos que contienen partículas sólidas. En las bombas de suspensión, la carcasa de la bomba es un componente importante, que desempeña un papel en la protección y el soporte de componentes internos. La función de la carcasa de la bomba slurry y las preparaciones necesarias antes de la operación se describirán en detalle. Primero, aprendamos sobre la función de la carcasa de la bomba de lodo. La carcasa de la bomba es la parte principal de la bomba de la suspensión, y sus funciones principales son las siguientes: 1. Función protectora: la carcasa de la bomba puede proteger el impulsor interno, el sello del eje y otros componentes clave del entorno externo, como evitar que las partículas sólidas ingresen al impulsor, evitando la fuga de líquido, etc.2. Presión de rotación de energía cinética: la carcasa de la bomba está diseñada para ralentizar la velocidad del líquido cuando fluye en él, y al mismo tiempo convertir la energía cinética en energía a presión para facilitar el transporte del líquido. Función de sellado: se proporciona un dispositivo de sellado entre la carcasa de la bomba y el asiento del rodamiento para evitar efectivamente la fuga del líquido. Función de enfriamiento: se proporciona un canal de agua de enfriamiento en la carcasa de la bomba, que puede enfriar el líquido en la bomba a través del agua de enfriamiento, reducir la temperatura del líquido y mejorar la eficiencia de trabajo de la bomba. Recibir y expulsar líquido: la carcasa de la bomba es responsable de recibir líquido del impulsor, que se tira después de obtener energía en el impulsor. Función de soporte: la carcasa de la bomba proporciona soporte estable para impulsores internos, sellos de eje y otros componentes para permitirles funcionar normalmente. Proporcione fuerza y características: la carcasa de la bomba debe tener suficiente fuerza y buenas características del proceso para garantizar la estabilidad y la durabilidad en la operación continua y las duras condiciones de trabajo. Entendiendo la función de la carcasa de la bomba de la bomba de suspensión, echemos un vistazo a las preparaciones necesarias antes de la operación. En la operación normal de la bomba de sodos y extender su vida útil de servicio, debemos ver las siguientes preparaciones antes de comenzar la bomba de crganización: 1. Verifique el interior de la carcasa de la bomba: verifique si hay objetos extraños dentro de la carcasa de la bomba. Si hay objetos extraños, debe limpiarse en el tiempo. Al mismo tiempo, verifique si los componentes clave como el impulsor y el sello del eje están intactos, y si hay algún daño, deben reemplazarse en el tiempo.2. Verifique los sujetadores: asegúrese de que todos los sujetadores estén completos y apretados para evitar aflojar durante la operación. Verifique el dispositivo de sellado: verifique si el dispositivo de sellado entre la carcasa de la bomba y el asiento del rodamiento está intacto, y si hay algún daño, debe reemplazarse en el tiempo. Al mismo tiempo, verifique si el aceite lubricante en el dispositivo de sellado es suficiente, y si no es suficiente, debe agregarse a tiempo. Verifique el sistema de agua de enfriamiento: verifique si el sistema de agua de enfriamiento es normal. Si hay algún problema, debe tratarse de manera oportuna. Al mismo tiempo, verifique si la vía fluvial de enfriamiento está bloqueada. Si hay algún bloqueo, debe limpiarlo a tiempo. Verifique la línea de la fuente de alimentación: verifique si la línea de la fuente de alimentación es normal. Si hay algún problema, debe abordarse de manera oportuna. A el mismo tiempo, verifique si el voltaje de la fuente de alimentación cumple con los requisitos de trabajo de la bomba de suspensión. Si no cumple con los requisitos, ajuste el voltaje de la fuente de alimentación. Dispositivo de protección de seguridad: asegúrese de que todos los dispositivos de protección de seguridad estén intactos para garantizar la seguridad de los operadores y el equipo. Operación de prueba inactiva: antes de que se ponga en funcionamiento oficialmente, puede realizar una operación de prueba inactiva para observar si la operación de la bomba de la suspensión es normal. Si se encuentran situaciones anormales, apague y verifique la hora.
Nuestro equipo profesional de la bomba de suspensión siempre está en sus servicios.
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