El mantenimiento de las piezas de uso es bueno, lo que puede ahorrar muchos problemas para el mantenimiento de

Para extender la vida útil de la bomba de suspensión, necesitamos fortalecer su mantenimiento diario. Desde que algunas de sus piezas son piezas consumibles, el desgaste de las piezas consumibles debe observarse cuidadosamente durante el uso y reparar o reemplazarlas a tiempo. Las piezas consumibles se mantienen y el cuerpo de la bomba está realmente libre de preocupaciones.　　1. La cubierta de la bomba es generalmente de hierro fundido, que es susceptible al estrés mecánico o térmico y no es fácil de romper. Cuando la bomba de lodo se congela debido a la cavitación durante el trabajo o el agua de la cubierta de la bomba no se libera en invierno, también es fácil de romper. Si el daño es demasiado grande y no se puede reparar, se debe reemplazar una nueva carcasa de la bomba. El eje de la bomba generalmente está hecho de acero al carbono, pero se daña fácilmente debido a la calidad de la fabricación, el uso o la instalación. El eje de la bomba puede tener grietas, curvas, desgaste del diario y daños a las roscas. También puede causar un accidente de fractura. En caso de daños graves, no reemplace el eje. El impulsor de la bomba de la lechada es una parte de trabajo importante y está hecho de hierro fundido. También es fácil de dañar debido a las razones de calidad de fabricación y uso, el impulsor puede tener grietas, y debido a la cavitación, la superficie del impulsor puede parecer abolladuras o perforaciones, y las cuchillas se volverán más delgadas o se vuelven más delgadas durante un tiempo, o incluso se dañan por el desbis. Se pueden reparar algunos defectos, y algunos defectos no se pueden reparar, es decir, se debe reemplazar un nuevo impulsor. El buje del rodamiento del rodamiento deslizante está hecho de aleación de cobre-tin, con una resistencia de desgaste deficiente y es una de las piezas fácilmente portátiles que son fáciles de usar y inflamables. Por lo general, los bujes de rodamiento se pueden reparar o reemplazarse con otras nuevas, y la vida útil promedio de los rodamientos de rodamientos es 5000 horas, pero son propensos al desgaste o dañado por la instalación inadecuada, la vida útil larga o el mantenimiento de la vida. Piezas, las partes generales generalmente deben reemplazarse. El anillo oral también se llama anillo que reduce la fuga o el desgaste. Es uno de los componentes que son propensos a usar. La ropa se puede reparar o reemplazar con uno nuevo. Después de reemplazar el nuevo anillo de reducción de fugas, su diámetro interno debe configurarse de acuerdo con el diámetro exterior de la entrada del impulsor. Si se usa el diámetro exterior de la entrada del impulsor, se puede girar para eliminar las marcas de surco y los óvalos, y luego se configura un anillo de reducción con el diámetro interno reducido. 6. Al usar la junta de sellado de relleno, el relleno se endurecerá durante mucho tiempo y perderá elasticidad, lo que hará que la bomba de la suspensión gotee aire y agua. Por lo general, se debe reemplazar el nuevo embalaje. Los sellos de aceite son productos de goma propensos al desgaste y el envejecimiento, y generalmente requieren que se reemplacen nuevas piezas.