¿Cuáles son los materiales para las bombas de suspensión? ¿Cómo elegir el desgaste resistente o resistente a la corrosión? Según el dicho común en la industria, los materiales de las bombas de suspensión son metal y caucho. Los materiales de metal y caucho se pueden dividir en muchas categorías. Se deben seleccionar diferentes materiales de acuerdo con diferentes condiciones de trabajo. El material metálico común es A05 y el material de goma es R55. ¿Cuáles son los materiales de las bombas de lodo? Metal: A05, A07, A33, A49, CR30, 304 acero inoxidable, 316 acero inoxidable, acero inoxidable dúplex Caucho: R55, EPDM, Hypalon, Resina: poliuretano, poliéter éster Las categorías anteriores son varios materiales comúnmente utilizados en bombas de suspensión, entre los cuales A05, A49 y R55 son los más utilizados. Las características de la bomba de lodo determinan la elección del material de la bomba de la lechada. La bomba de suspensión es una bomba centrífuga que transporta una suspensión que contiene partículas sólidas. Debido a que no es un líquido puro, generalmente se requiere tener una buena resistencia al desgaste. Por lo tanto, el primer atributo del material de la bomba de lodo anterior debe ser la resistencia al desgaste. Sin embargo, en muchas condiciones de trabajo especiales, tenemos que renunciar a una determinada resistencia al desgaste y sacrificar la resistencia al desgaste. Selección de bombas de lechada para transmitir medios resistentes a la corrosión En muchos casos, la suspensión que transmitimos no solo contiene partículas sólidas sino que también contiene características corrosivas Al seleccionar el material de la bomba de suspensión, debe basarse en las características de la suspensión transmitida. Los caros no son necesariamente buenos, y los adecuados son buenos Por ejemplo, si usamos acero inoxidable para transmitir lloses abrasivos, es un desperdicio y el efecto es muy pobre; También es indeseable que usemos bombas de lechada de material A05 para transmitir lloses altamente corrosivos. Por ejemplo, los nitratos, el ácido sulfúrico y las fuertes delicias alcalinas son muy corrosivas y generalmente están entre PH0-3 y PH12-14. Debido a que los materiales con buena resistencia al desgaste pueden no tener necesariamente una buena resistencia a la corrosión, debemos renunciar a materiales como A05 y R55 en este momento, y elegir materiales más especiales y raros como A49, CR30, acero inoxidable 304, acero inoxidable 316, acero inoxidable dúplex, caucho EPDM e hipalon con mejor resistencia a la corrosión. El precio de estos materiales es generalmente 1-3 veces mayor que el de los materiales ordinarios, o incluso más. Cómo elegir el material de la bomba de la lechada 1. Llama de pequeñas acidez y alcalinidad y partículas de ángulo afilado: A05, A07, común en minas de metal y lavado de carbón, modelos de bomba de suspensión principalmente utilizados: bomba de suspensión ZJ, bomba de suspensión AH, bomba de lechada ZGB; 2. Lleva con pequeña acidez y alcalinidad y sin partículas en ángulo afilado: material de caucho R55, común en minas de metal y lavado de carbón, modelo de bomba de lechada de uso principalmente: bomba de lechada AH; 3. Librillería con alta acidez y alcalinidad y fuerte corrosidad con más partículas: A49, CR30, común en la industria de la desulfurización de las plantas de energía; 4. Lleza con fuerte acidez y alcalinidad, baja temperatura y cierta abrasividad: elija material de caucho EPDM e hipalon, transporte común de nitrato; 5. Librita con fuerte acidez y alcalinidad, baja abrasividad y no demasiado alta temperatura: elija material de acero inoxidable; ¡La selección de materiales de la bomba de suspensión se basa en el rendimiento y la idoneidad de alto costo!
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