Распространенные неисправности шламовых насосов и способы их устранения

Во-первых, проверьте состояние электропитания: надежно ли подключен разъем; плотно ли затянуты контакты выключателя; не перегорел ли предохранитель; одинаково ли напряжение трехфазного источника питания. Если есть сбой в работе автоматического выключателя, плохой контакт, перегоревший предохранитель или отсутствует фаза, необходимо своевременно выявить и устранить причину. Во-вторых, проверьте, не является ли это механической неисправностью самого водяного насоса. Распространенные причины включают: слишком тугое заполнение или заклинивание и засорение рабочего колеса и корпуса насоса; ржавчина на валу насоса, подшипнике и уплотнительном кольце; сильный изгиб вала насоса и т. д. Метод устранения неисправности: ослабьте заполнение и прочистите сливное отверстие; удалите мусор и ржавчину с корпуса насоса; снимите вал насоса для ремонта или установите новый вал насоса.

2. Шламовый насос не вращается.

Если твердые отложения в оболочке вихря заилились, можно принять меры для удаления ила.

3. Недостаточный поток шламового насоса

Если рабочее колесо или входные и выходные патрубки забиты, рабочее колесо или трубопровод можно очистить. Если рабочее колесо сильно изношено, его следует заменить. Если выходное отверстие заправочного отверстия протекает, заправочный клапан следует затянуть.

Несоответствие мощности и скорости шламового насоса или проскальзывание ремня, приводящее к слишком низкой скорости; слишком малый угол установки лопаток осевого насоса; недостаточный напор, слишком длинная или изогнутая под прямым углом труба; слишком большой диапазон всасывания; локальный засор нижнего клапана, трубопровода и рабочего колеса или дефекты рабочего колеса; серьезная утечка из выходного патрубка. Способ устранения: восстановить номинальную скорость, удалить масло и накипь с ремня, отрегулировать натяжение ремня; отрегулировать угол лопаток, уменьшить положение установки водяного насоса, укоротить трубу или изменить ее кривизну; устранить утечку воздуха из водяного насоса, залить герметик; удалить засоры, заменить рабочее колесо; заменить уплотнительное кольцо и заделать утечку воды.

4. Насос вибрирует и издает шум.

Существует пять основных причин: Неравномерная плотность среды. Неравномерная плотность среды вызывает вибрацию при запуске насоса. При нормальном включении насоса вибрация исчезает. Эта ситуация не требует вмешательства. Просто необходимо продуть среду сильным потоком воздуха перед началом работы. Насос установлен неровно. Необходимо проверять ровность корпуса насоса во время установки и эксплуатации. Кавитация приводит к дисбалансу рабочего колеса насоса. Следует уменьшить высоту установки и отрегулировать выпускной клапан для снижения сопротивления всасыванию. Неравномерный впускной патрубок. Необходимо улучшить условия подачи воды в насос и повысить равномерность и стабильность всасывания. Большой зазор в подшипниках насоса. Слишком большой зазор в подшипниках вызывает сильную вибрацию насоса. Во время ежедневной эксплуатации оборудования следует постоянно следить за состоянием насоса. Если вал насоса и вал двигателя расположены с разным центром или подшипники повреждены, необходимо своевременно принять меры.

5. Шламовый насос не всасывает воду (не шлам).

В патрубке подачи воды в корпусе насоса может скапливаться воздух или воздух, либо нижний клапан неплотно закрыт, и уровень воды недостаточен, либо сальник вакуумного насоса сильно протекает, либо задвижка или дверца неплотно закрыты. Способ устранения неисправности: сначала надавите на воду, затем заполните корпус насоса водой и включите устройство. Одновременно проверьте герметичность обратного клапана и наличие утечек воздуха в трубопроводе и соединениях. При обнаружении утечек воздуха после разборки нанесите на соединение смазочное масло или краску и затяните винты. Проверьте уплотнительное кольцо вала водяного насоса. Если оно сильно изношено, замените его на новое. Возможно, происходит утечка в трубопроводе или утечка воздуха. Возможно, гайка не была затянута при установке.

6. Шламовый насос нагревается.

Причины: Повреждение подшипника; слишком малый зазор между подшипником качения или крышкой кронштейна шламового насоса; деформация вала насоса или нецентрирование двух валов; слишком сильное натяжение ленты; недостаток масла или некачественное масло; засорение балансировочного отверстия на рабочем колесе, из-за чего рабочее колесо теряет баланс, увеличивая осевую нагрузку в одну сторону. Способ устранения: Замена подшипника; снятие задней крышки и установка прокладок между кронштейном и посадочным местом подшипника; проверка вала насоса или регулировка соосности двух валов; соответствующее ослабление натяжения ленты; добавление чистого масла (примерно 60% зазоров в подшипнике); удаление засоров в балансировочном отверстии.