Поскольку рабочее колесо является «сердцем» шламового насоса, его техническое обслуживание особенно важно.

Будучи «сердцем» шламового насоса, рабочее колесо является важной частью насоса, и его основная функция заключается в преобразовании энергии. Когда двигатель приводит рабочее колесо во вращение, лопасти рабочего колеса прилагают усилие к жидкости, заставляя её вращаться, тем самым увеличивая потенциал давления и кинетическую энергию жидкости. Этот процесс является основной причиной, по которой шламовый насос может перекачивать жидкость. При изготовлении рабочих колес рабочее колесо может быть литым или цельносварным в зависимости от различных условий применения. Благодаря высокой прочности и износостойкости сварное рабочее колесо лучше адаптируется к ударам и износу, возникающим в процессе транспортировки шламового насоса. Общая конструкция рабочего колеса также способствует повышению КПД насоса, снижению энергопотребления и затрат на техническое обслуживание. Как правило, гидравлические характеристики рабочего колеса являются решающим фактором для гидравлических характеристик насоса. Основная причина выхода из строя насоса – сильный износ компонентов рабочего колеса, а износ рабочего колеса встречается довольно часто. Это очень важно для анализа износа и отказов. Правильный анализ — это поиск первопричины проблемы. Поэтому анализ неисправностей рабочего колеса очень важен.

Существует две основные причины выхода из строя: коррозионный износ и абразивный износ. Если материал подвергается удару мелких и свободно движущихся частиц, его поверхность будет повреждена, что является коррозионным износом. Как правило, частицы должны быть менее 1 мм, а скорость удара не должна превышать 55 ом/с. Как только частицы превышают этот диапазон, они легко могут повредить материал. Абразивный износ относится к повреждению материала, вызванному твердыми частицами или твердыми вогнутыми выпуклостями на шлифуемой поверхности во время трения. Можно сказать, что эта форма износа шламового насоса относительно проста, поскольку она не влечет за собой слишком много или даже проблемы со смазкой и адгезией.

Выход из строя рабочего колеса шламового насоса может привести к блокировке оборудования и даже к остановке работы. Поэтому необходимо уделять внимание правильной эксплуатации и обслуживанию рабочего колеса, регулярно проводя соответствующие проверки для обеспечения его бесперебойной работы. Техническое обслуживание шламового насоса требует частого осмотра рабочего колеса, особенно при возникновении явлений ускорения или замедления во время работы. Необходимо немедленно отключить питание, проверить и отремонтировать рабочее колесо. Также важно поддерживать надлежащий зазор между рабочим колесом и защитной пластиной или корпусом насоса, так как неправильный зазор может привести к утечке жидкости в насосе, что скажется на производительности рабочего колеса.