En tant que «cœur» de la pompe à suspension, l'entretien de la roue est particulièrement important

En tant que \ "cardiaque \" de la pompe à suspension, la roue est une partie importante du produit de la pompe, et sa fonction principale est de convertir l'énergie.Lorsque le moteur conduit la roue à la roue, les lames de la pression applique la force sur le fluide, forçant le fluide à la ratate, augmentant ainsi le potentiel de pression et l'énergie cinétique du flud. La roue peut être une roue intégrale ou une roue intégrale entièrement soudée en fonction des différentes exigences de l'application. Durée à sa résistance à haute résistance et à l'usure, la roue de soudage peut mieux s'adapter à l'impact et à l'usure générés pendant le processus de transport de la pompe en suspension. De manière générale, les performances hydrauliques de la roue sont le facteur décisif des performances hydrauliques de la pompe. La raison principale de la défaillance de la pompe est principalement causée par une usure sévère des composants du coureur, et la défaillance de l'usure de la roue est relativement courante. Il est très important pour l'analyse d'usure et de défaillance. Une analyse correcte, c'est comme trouver la cause profonde du problème. Par conséquent, l'analyse de défaillance de la roue est très importante. Particules ou convexité concave dure sur la surface de broyage pendant la friction. la roue. Le maintien de la pompe à suspension nécessite une inspection fréquente de l'état de la roue, en particulier lorsqu'il y a un phénomène de rapidité et de lenteur pendant l'utilisation, la puissance doit être coupée immédiatement et vérifiée et maintenue. Il est également important de maintenir une clairance appropriée entre la roue et la plaque de garde ou le boîtier de la pompe, car une clairance incorrecte peut entraîner une fuite de liquide entre la pompe, affectant les performances de l'empreintes.