Analyse des causes de surchauffe des paliers des pompes centrifuges à boues. Les pompes centrifuges à boues utilisent la force centrifuge pour pressuriser le fluide transporté. Il existe également des types courants de pompes, notamment à vis, à piston, etc., qui peuvent être classés en pompes différentes du principe centrifuge.
Comme son nom l'indique, une pompe centrifuge à boues refoule un mélange de particules solides contenant des résidus et de l'eau. Les principaux éléments de la pompe centrifuge à boues sont la turbine et le carter. La turbine, logée dans le carter, est située sur l'arbre et reliée au moteur principal pour former un tout. Lorsque le moteur principal entraîne la turbine en rotation, ses pales forcent le fluide à tourner, ce qui entraîne une augmentation de la pression potentielle et de l'énergie cinétique du fluide.
Simultanément, sous l'action de la force d'inertie, le fluide s'écoule du centre vers le bord de la roue, puis en sort à très grande vitesse, pénètre dans la chambre de sortie de pression et est évacué par le tube de diffusion. Ce processus est appelé pressurisation de l'eau. Parallèlement, comme le fluide au centre de la roue s'écoule vers le bord, une zone de basse pression se forme au centre de la roue. Lorsque le vide est suffisant, sous l'action de la pression à l'aspiration (généralement la pression atmosphérique), le fluide pénètre dans la roue par la chambre d'aspiration. Ce processus est appelé absorption d'eau.
Grâce à la rotation continue de la roue, le fluide est continuellement refoulé et aspiré, formant un travail continu. Le fonctionnement d'une pompe centrifuge à boues est en réalité un processus de transfert et de conversion d'énergie. Elle transfère l'énergie mécanique du moteur à grande vitesse à travers les pales de la pompe et la convertit en pression et en énergie cinétique du fluide pompé.
Les pompes à boues centrifuges sont principalement utilisées dans la protection de l'environnement, l'ingénierie municipale, les centrales thermiques, les cokeries au gaz, les raffineries de pétrole, les usines sidérurgiques, les usines minières, les cimenteries, les usines alimentaires, les industries de l'impression et de la teinture pour absorber les liquides concentrés, le pétrole lourd, les résidus de pétrole, les liquides sales, la boue, le mortier, le sable d'écoulement et les canaux d'égouts urbains, ainsi que les fluides et les liquides corrosifs contenant de la boue, des scories de sable.
La pompe centrifuge à boues est reliée au moteur par un accouplement élastique et tourne dans le sens horaire, par rapport au moteur principal. Les roulements sont un élément essentiel des pompes centrifuges à boues. En cours d'utilisation, des problèmes de roulements peuvent affecter le rendement global de la pompe. Il est donc essentiel de veiller à leur utilisation correcte.
Lors de l'utilisation d'une pompe à boues, les roulements peuvent parfois chauffer. Quelle en est la raison ? Comment résoudre ce problème ? Aujourd'hui, j'aborderai cette question. Plusieurs raisons peuvent expliquer la surchauffe des roulements des pompes centrifuges à boues :
1. La précision des roulements utilisés par les pompes à boues centrifuges est insuffisante.
2. Huile de lubrification insuffisante.
Concernant la précision d'utilisation des roulements d'une pompe centrifuge à boues, les relevés de rectification des roulements doivent être soigneusement enregistrés et analysés, les dimensions géométriques de l'arbre et du boîtier de roulement doivent être vérifiées, et la précision d'usinage doit être conforme au plan. Par conséquent, lors du choix d'une pompe centrifuge à boues, il est essentiel de faire appel à un fabricant fiable afin de garantir la qualité du produit.
Si la lubrification est insuffisante, il convient d'ajouter régulièrement de l'huile de lubrification. Lors de ce processus, il est important de bien choisir l'huile. Lors du choix de l'huile de lubrification, le premier critère à prendre en compte est le modèle de pompe centrifuge à boues, car les besoins en lubrifiant varient selon le type de pompe. Il existe deux principales huiles de lubrification : la lubrification à l'huile organique et la lubrification au beurre.
Lubrification à la graisse : ajouter de la graisse à base de lithium 2# ou 3#.
Lubrification à l'huile : Remplissez d'huile moteur 32# ou 46#.