Tapa de la carcasa de la bomba: Cosas que quizás le interese saber

La bomba de suspensión pertenece a un tipo de bomba centrífuga. El principio de funcionamiento de la bomba de lodo es usar la fuerza centrífuga que corre por el impulsor para lograr el transporte de la suspensión

La bomba de suspensión debe conectarse al motor para generar energía cinética para transportar el material. Entonces, ¿cuáles son los métodos de transmisión de conexión de la bomba de lodo y el motor? La siguiente industria de la bomba de Panshi presenta

¿Tienes curiosidad por las bombas sumergibles y cómo funcionan? ¡No busques más! En este artículo, profundizaremos en el mundo de las bombas sumergibles para explorar sus funciones, beneficios y aplicaciones. Ya sea que sea un propietario que busque optimizar su sistema de agua o un profesional que busque comprender más sobre las tecnologías de la bomba, este artículo seguramente le proporcionará ideas valiosas. ¡Bucee para descubrir las maravillas de las bombas sumergibles! Las bombas sumergibles son una herramienta esencial en diversas industrias, que incluyen minería, construcción, agricultura y gestión de aguas residuales. Estas bombas están diseñadas para estar completamente sumergidas en agua u otros fluidos, lo que les permite mover eficientemente líquidos de un lugar a otro. En este artículo, exploraremos qué son las bombas sumergibles, cómo funcionan, sus ventajas, aplicaciones comunes y por qué la bomba CNSME es un fabricante líder de estas bombas confiables y versátiles. ### ¿Qué es una bomba sumergible? Una bomba sumergible es un tipo de bomba diseñada para funcionar mientras está completamente sumergida en agua u otros líquidos. A diferencia de las bombas tradicionales que se instalan sobre el suelo y confían en la succión para mover los fluidos, las bombas sumergibles se colocan directamente en el fluido que se bombea. Este diseño permite un bombeo más eficiente y elimina la necesidad de cebado, ya que la bomba ya está sumergida en el líquido. Las bombas sumergibles suelen ser alimentadas eléctricamente y se sellan para evitar que el agua ingrese al motor de la bomba. ### ¿Cómo funcionan las bombas sumergibles? Las bombas sumergibles funcionan usando una combinación de un motor y un impulsor. El motor está alojado dentro de una carcasa impermeable y está conectado al impulsor, que es responsable de mover el fluido. Cuando se enciende la bomba, el motor impulsa el impulsor, creando una fuerza centrífuga que empuja el líquido a través de la bomba y sale a través de la tubería de descarga. El diseño de bombas sumergibles les permite manejar una amplia gama de viscosidades de fluidos, temperaturas y contenido de sólidos, lo que las hace ideales para una variedad de aplicaciones. ### Ventajas del uso de bombas sumergibles Hay varias ventajas en el uso de bombas sumergibles en solicitudes de transferencia de fluidos. Uno de los principales beneficios es su eficiencia, ya que la bomba ya está sumergida en el líquido, reduciendo la necesidad de cebado y permitiendo un bombeo más efectivo. Las bombas sumergibles también tienden a ser más silenciosas y requieren menos mantenimiento en comparación con las bombas tradicionales, ya que están protegidas de elementos externos como el clima y los escombros. Además, las bombas sumergibles son más versátiles y pueden manejar una gama más amplia de fluidos, lo que las hace adecuadas para diversas industrias y aplicaciones. ### Aplicaciones comunes de bombas sumergibles Las bombas sumergibles se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, que incluyen deshidratación, manejo de aguas residuales, riego, minería y procesos industriales. En la construcción y la minería, las bombas sumergibles a menudo se usan para eliminar el exceso de agua de los sitios de trabajo o las minas subterráneas. En el manejo de aguas residuales, las bombas sumergibles son esenciales para transferir aguas residuales y otros líquidos a instalaciones de tratamiento. Las bombas sumergibles también se usan comúnmente en riego agrícola para transportar agua desde pozos o depósitos a cultivos. La versatilidad y confiabilidad de las bombas sumergibles los convierte en una herramienta indispensable en muchas industrias. ### ¿Por qué elegir la bomba CNSME? CNSME Pump es un fabricante líder de bombas sumergibles de alta calidad que están diseñadas para satisfacer las necesidades exigentes de varias industrias. Con años de experiencia y experiencia en tecnología de bombas, CNSME Pump ofrece una amplia gama de bombas sumergibles que están construidas para durar y ofrecer un rendimiento excepcional. Nuestras bombas están hechas de materiales duraderos y están diseñadas para una fácil instalación y mantenimiento. Ya sea que necesite una bomba sumergible para deshidratación, manejo de aguas residuales, riego u otras aplicaciones, la bomba CNSME tiene la solución perfecta para sus necesidades de transferencia de fluidos. Elija la bomba CNSME para bombas sumergibles confiables y eficientes que puedan manejar incluso los desafíos de bombeo más difíciles. Conclusión En conclusión, una bomba sumergible es una herramienta versátil y eficiente que juega un papel crucial en diversas industrias y aplicaciones, desde la distribución del agua hasta la gestión de aguas residuales. Con nuestros 20 años de experiencia en la industria, entendemos la importancia de elegir la bomba sumergible correcta para sus necesidades específicas. Ya sea que esté buscando una bomba para un proyecto residencial, comercial o industrial, nuestro conocimiento y experiencia puede ayudarlo a seleccionar la solución perfecta. Confíe en nuestro equipo para proporcionarle las bombas sumergibles de la más alta calidad que ofrecerán un rendimiento confiable en los años venideros. Contáctenos hoy para obtener más información sobre nuestros productos y servicios.

¿Qué debo hacer si encuentro estas fallas al desmontar y ensamblar la bomba de la lechada? 1) El desmontaje y el ensamblaje de la parte del cabezal de la bomba de la parte del cabezal de la bomba de la bomba de la lana y el ajuste de la eliminación de la cabeza de la bomba se debe llevar a cabo de acuerdo con el dibujo. El impulsor, la cubierta, la placa de protección de la protección y la caja sellada están equipadas con las herramientas de desorden para desorden y el ensamblaje (el ensamblaje del ensamblay (la placa de la protección de la placa de la placa de la altura de la altura de la altura. El desmontaje y los métodos de ensamblaje, consulte las \ "Instrucciones de la herramienta de suspensión \". 2) El desmontaje y el ensamblaje del relleno del eje del eje en la parte del sello del eje deben llevarse a cabo de acuerdo con el dibujo del ensamblaje. Para garantizar el efecto de sellado del sello del eje del relleno, la forma de la abertura de relleno debe cortarse tanto como sea posible como sea posible en la figura a continuación. Al cargar en la caja de relleno, las aberturas del relleno adyacente deben escalonarse en 108 grados. Falta de la bomba de deslizamiento y método de tratamiento: Solución de la serie de falla Solución Overcurrente 1. El cabezal de la bomba es más alto que el cabezal de tubería real. Hay fricción entre el impulsor y la placa de guardia. La potencia del motor equipado es pequeña. Los rodamientos están dañados 5. El eje del motor y el eje de la bomba tienen diferentes centros. Baje el cabezal de la bomba o cierre la válvula de salida de la bomba.2. Ajuste la posición axial del impulsor para superar la fricción. Cambiar el motor de alta potencia 4. Reemplace los nuevos rodamientos.5. Ajuste la concentricidad de los dos ejes. La bomba no se enciende cuando se inicia la bomba 1. El aire en la bomba no se elimina.2. Admisión de aire del sistema de tubería de succión 3. Entrada de aire en el sello del eje 4. El tubo de succión o el impulsor está bloqueado. Agregue medidas de escape.2. Excluir las razones de admisión de aire 3. Ajuste el rendimiento del sellado para garantizar el volumen de sellado y la presión del agua del agua del sellado del eje. Elimine el bloqueo. Levante de la bomba 1. La elevación de la bomba es más baja que la elevación de la tubería real, lo que resulta en un pequeño flujo de la bomba. La asignación de cavitación de la tubería es menor que la asignación de cavitación de la bomba, lo que resulta en un pequeño volumen de la bomba. La válvula de entrada de la bomba no se expande o la válvula está dañada, lo que hace que la bomba se cavite. Admisión de aire del sistema de tubería de succión 5. La tubería o impulsor de succión está bloqueado. La concentración de la lechada es demasiado alta. Aumente la cabeza de la bomba.2. Construya un dispositivo de tubería para que la asignación de cavitación de la tubería sea mayor que la bomba. La asignación o reemplazo de cavitación necesario de la bomba cuyo rendimiento de cavitación cumple con los requisitos del dispositivo de tuberías. Expanda la válvula importada o reemplace la nueva válvula 4. Excluir las razones de admisión de aire 5. Eliminar el bloqueo 6. Reduzca la concentración de la lechada o cambie a una bomba con un tamaño mayor. Vibración y ruido de bomba 1. La bomba o la tubería no se instala firmemente.2. La bomba se lleva a cabo en un estado de cavitación. El motor de la bomba tiene diferentes concentraciones. El impulsor o el acoplamiento no se equilibra estáticamente y excede la diferencia 5. La almohadilla elástica de acoplamiento está dañada. Los rodamientos están dañados 7. El suministro insuficiente de la lechada causa evacuación de la bomba. Las características de la bomba de tubería no coinciden y la bomba es causada por la cavitación de la bomba. El tubo de succión o el impulsor está bloqueado. Aire local.11. Hay muchas razones para la vibración y el ruido de la bomba, y debe resolverse específicamente en función de la situación real en el sitio. Reforzar e instalar firmemente 2. Ajuste las características de cavitación de la bomba de tubería para que la asignación de cavitación de la tubería sea mayor que la asignación de cavitación necesaria de la bomba. Ajuste la concentricidad de los dos ejes 4. El impulsor o el acoplamiento se regeneran y se equilibra para calificarlo. Reemplace la nueva almohadilla elástica.6. Reemplace los nuevos rodamientos 7. Aumente la cantidad de suspensión o cierre la válvula de salida de la bomba. Ajuste las características de la bomba para que coincidan con las características de la tubería. Eliminar el bloqueo.10. Agregue una válvula de escape al aire en el aire en el aire para eliminar el aire en el aire. Sellado del eje Slán de fuga 1. No se agrega agua de sellado del eje o la presión del agua de sellado del eje es demasiado pequeña. El relleno está suelto o instalado incorrectamente. El relleno está roto.4. Desgaste severo de la manga del eje 5. La instalación del sello mecánico no está calificado. Aumente el agua de sellado del eje o aumente la presión del agua de sellado del eje. Ajuste el relleno para lograr el rendimiento de sellado e instale el relleno de acuerdo con 5-4 piezas. Reemplace el relleno nuevo. Reemplace una nueva manga del eje.5. Reinstale el sello mecánico. Fuga de aceite de los componentes del rodamiento 1. Demasiado reabastecimiento de aceite.2. El sello de la glándula de rodamiento no está instalado correctamente. Fuga de aceite en el estándar de aceite. Recarga el combustible a la marca de la marca de aceite que indique la posición. Reinstalar.3. Vuelva a instalar la marca de aceite. Calor a la luz 1. Mataje inadecuado de las características de la bomba de tubería, causando vibración de la bomba, evacuación y cavitación. El eje del motor y el eje de la bomba tienen diferentes centros.3. La almohadilla elástica del acoplamiento está dañada. El aceite está demasiado sucio o la cámara de aceite es una lechada. El marco de la cuenta de rodamiento se usa o se daña. Ajuste las características de la bomba de tubería para que coincida razonablemente 2. Ajuste la concentricidad de los dos ejes 3. Reemplace la nueva almohadilla elástica 4. Reemplace el nuevo aceite para evitar la lechada en la cámara de aceite. Reemplace los rodamientos nuevos en la cámara de aceite de limpieza.

Cuando se usa la bomba de suspensión, a veces encuentra un flujo insuficiente en el sistema hidráulico. No se preocupe, puede consultar el siguiente contenido para el análisis y la solución. Si el impulsor, la entrada de agua y la tubería de salida están bloqueados, limpie el impulsor o la tubería de agua. Si el impulsor está severamente usado, debe reemplazarse. Si el puerto de empaque gotea, el embalaje debe presionarse apretado. La velocidad de alimentación de la bomba de slurry no coincide o se gana la velocidad de empaquetado, resulta en una velocidad reducida; El ángulo de instalación de la cuchilla de la bomba de flujo axial es demasiado pequeño; La cabeza es insuficiente, la tubería es demasiado larga o la tubería se dobla en ángulo recto; El proceso de succión es demasiado alto, las válvulas están parcialmente bloqueadas en la parte inferior de la tubería y los defectos del impulsor o impulsor; la tubería de salida está goteando seriamente. Solución: restaurar la velocidad nominal, retirar la grasa en el cinturón, ajustar la opresión del cinturón; Ajuste el ángulo de la cuchilla, reduzca la posición de instalación de la bomba de agua, acorte la tubería o cambie la curvatura de la tubería; Selle la fuga de la bomba de agua, presione el relleno; Retire el bloqueo y reemplace el impulsor; Reemplace el anillo de reducción de fugas para evitar fugas.　　1. La bomba de aceite no drena; Verifique y repare la bomba de aceite 2. La presión de la válvula de secuencia es demasiado baja o la válvula deslizante está atascada en la posición abierta; Repare la válvula de secuencia 3. El filtro de aceite está bloqueado; Limpie el filtro de aceite 4. El nivel de aceite en el tanque de aceite es demasiado bajo y la bomba de aceite está drenada; reponer el aceite.5. La viscosidad del aceite hidráulico es demasiado alta y es difícil absorber el aceite; Cambie el aceite del motor o aumente la temperatura del aceite del motor. Las partes internas de la bomba de la lechada se usan seriamente, con una gran fuga interna, y la presión y el flujo no pueden alcanzar el valor nominal. Repare o reemplace la bomba de aceite.