En las aplicaciones de
Bombas de lodo
, a veces se requiere una operación de conversión de frecuencia. Por ejemplo, la conexión de acoplamiento directo debe lograrse en algunos sitios, o el flujo es inestable en otros sitios, o la distancia de transporte es relativamente larga, etc. Por lo tanto, se necesitan convertidores de frecuencia para ajustar la velocidad de la bomba de la suspensión de modo que la presión de descarga de la bomba coincida con la requerida real.


En el proceso de conversión de frecuencia, las personas a menudo consultan sobre la frecuencia más baja: alguien dice que es de 25Hz, algunos dicen 30Hz y algunos dicen 5Hz. ¿Son correctos estos parámetros? ¿Cuál es el valor exacto? La configuración inexacta de la frecuencia mínima en el sistema de control afectará el funcionamiento normal de la bomba de suspensión.



De hecho, los tres valores de frecuencia anteriores provienen de dos aspectos. Uno es el equipo de manejo de la bomba, es decir, El motor y otro es la bomba de lodo en sí.


I: La frecuencia de funcionamiento mínima de los motores VSD


1. Hablando solo de teoría, la frecuencia de funcionamiento más baja que un motor VSD puede funcionar es de 0Hz, pero un motor de 0Hz no tiene velocidad, por lo que esto no puede considerarse como la frecuencia operativa más baja;


2. El rango de velocidad de funcionamiento permitido de diferentes motores VSD es diferente;


3. En pocas palabras, si el rango de regulación de velocidad del motor VSD es de 5-50Hz, la frecuencia de funcionamiento mínima permitida del motor de frecuencia variable es de 5Hz;


4. La razón por la cual el motor de frecuencia variable puede ejecutarse a múltiples frecuencias.


(1) El motor VSD tiene un buen rendimiento de disipación de calor. Su sistema de enfriamiento y ventilación está impulsado por un cableado independiente. Se puede ver a disipar el calor para garantizar que el motor VSD pueda funcionar a diferentes frecuencias. El motor puede generar calor y disiparse en el tiempo;


(2) El rendimiento de aislamiento del motor VSD es bueno, y puede tomar el impacto que tiene en el motor VSD, desde la corriente y voltaje diferentes de diferentes frecuencias.


5. No se recomienda ejecutar el motor de frecuencia variable a baja frecuencia. Después de que el motor funciona a baja frecuencia durante mucho tiempo, es particularmente propenso a la generación de calor, lo que hará que el motor se queme. La mejor frecuencia de funcionamiento del motor es trabajar cerca de la frecuencia de funcionamiento constante.


6. El rango de conversión de frecuencia del convertidor de frecuencia comúnmente utilizado es 1-400Hz; Pero en la aplicación práctica, teniendo en cuenta que el estándar del motor chino se planifica de acuerdo con la frecuencia de potencia de 50Hz, la aplicación de hecho está limitada dentro del rango de 20-50Hz.


Por lo tanto, la frecuencia mínima permitida del motor de frecuencia variable está relacionada con el rango de frecuencia de funcionamiento específico del motor de frecuencia variable. En general, se puede tomar el valor más bajo que permite el motor VSD.


II: La velocidad de funcionamiento mínima de las bombas de suspensión


Cada bomba de suspensión tiene su propia curva de rendimiento, lo que especifica la velocidad de funcionamiento mínima de la bomba. Solo cuando la velocidad es más alta que la velocidad especificada, la bomba puede funcionar normalmente. La frecuencia a esta velocidad es la frecuencia de funcionamiento mínima de la bomba de suspensión.


Por supuesto, hay otras influencias, como el caudal de las tuberías. En pocas palabras, se puede considerar que los dos puntos anteriores, es decir, la frecuencia determinada por la velocidad mínima de la bomba de suspensión y la frecuencia de funcionamiento mínima del motor de frecuencia variable son los dos factores que afectan la frecuencia de funcionamiento mínima de la bomba de la suspensión. Entre estos dos factores, el valor de frecuencia más alto es la frecuencia de funcionamiento mínima de la bomba de suspensión.

Se debe seguir cuidadosamente la siguiente información de seguridad relacionada con la operación y el mantenimiento de la bomba y seguir los procedimientos adecuados para evitar lesiones personales y daños en el equipo. Todos los requisitos legales relacionados con este equipo deben cumplirse en todo momento.


No aplique calor al centro del impulsor o la entrada de aire para ayudar en la eliminación del impulsor. El calentamiento puede causar aplastamiento del impulsor, lesiones o daños en el equipo.


No ejecute la bomba a cero o muy bajo flujo durante períodos prolongados de tiempo. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar sobrecalentamiento de la bomba y la evaporación del fluido bombeado, creando presiones muy altas. Dichas acciones podrían dar lugar a lesiones personales graves o daños en el equipo.


Verifique la rotación del motor de accionamiento antes de instalar correas de transmisión o acoplamientos. La rotación incorrecta del motor puede provocar lesiones personales o daños en el equipo.


No coloque fluido muy caliente o muy frío en la bomba a temperatura ambiente. El choque térmico puede hacer que las partes del extremo húmedo de la bomba se rompan. Las bombas deben considerarse maquinaria giratoria y vasos a presión. Todas las precauciones y procedimientos de seguridad relevantes para este tipo de equipo deben seguirse durante la instalación, operación y mantenimiento de la bomba.


En el caso del equipo auxiliar asociado con la bomba (p. Ej. Motores, cinturones, acoplamientos de accionamiento, reductores, unidades de velocidad variable, etc.) Durante la instalación, operación y mantenimiento, se deben consultar todas las instrucciones de funcionamiento relevantes y se deben seguir los procedimientos recomendados.

La gama de bombas SH (R) de servicio pesado está diseñado para realizar el bombeo continuo de lloses altamente abrasivos. Esta gama de bombas se ha demostrado exitosa en los procesos, desde alimentos de hidrociclones hasta regreso, flotación y relaves en plantas de procesamiento de minerales, así como otras aplicaciones industriales.



Si tiene alguna pregunta sobre las bombas de suspensión de servicio pesado, ¡puede contactarnos!

Cuando se trata de bombas industriales, un nombre que se mantiene alto es la bomba de lechada de China. A medida que la industria de la bomba de suspensión se ha expandido rápidamente en los últimos años, China se ha convertido en un jugador importante en la fabricación y exportación de estas bombas en todo el mundo. Hecho en China, estas bombas han ganado popularidad por su excelente calidad, durabilidad y rentabilidad.



Bombas de lechada de China

son conocidos por su tecnología e innovación de vanguardia. Con un enfoque en la investigación y el desarrollo, los fabricantes chinos se han adaptado a las necesidades y demandas siempre cambiantes del mercado global. Han invertido mucho en instalaciones de fabricación de última generación y maquinaria avanzada, lo que les permite producir bombas que no solo son eficientes sino que también son capaces de resistir las duras condiciones de funcionamiento. No importa la industria, ya sea minería, construcción o dragado, las bombas de suspensión de China están diseñadas para manejar aplicaciones complejas con facilidad.


Además, la frase "hecha en China" ya no es sinónimo de productos de baja calidad o baratos. Los fabricantes chinos han progresado significativamente en la mejora de la calidad general de sus bombas de suspensión. Aumentando las estrictas medidas de control de calidad y los estándares internacionales, las industrias de todo el mundo confían en estas bombas de todo el mundo. Los fabricantes chinos han tenido éxito en establecer relaciones a largo plazo con clientes internacionales, ganando su confianza a través de su compromiso de producir productos confiables y de alto rendimiento.


Otra característica destacada de las bombas de suspensión de China es su rentabilidad. Hecho en China, estas bombas ofrecen una gran relación calidad -precio sin comprometer la calidad. La combinación de precios competitivos y alta eficiencia los convierte en una opción atractiva para las industrias que buscan optimizar sus operaciones. Como resultado, China se ha convertido en uno de los principales exportadores de las bombas de suspensión, suministrándoles a varios rincones del mundo.


En conclusión, la bomba de suspensión de China ha demostrado su temple en el mercado global. Hecho en China, estas bombas ofrecen calidad, durabilidad y rentabilidad excepcionales. Con su tecnología de vanguardia, estrictas medidas de control de calidad y precios competitivos, los fabricantes chinos se han convertido en socios confiables para las industrias de todo el mundo. Desde su inicio en China hasta su viaje hasta los mercados internacionales, las bombas de lechada de China se han establecido como una fuerza a tener en cuenta en la industria

Horizontal slurry pump mainly includes the following series ‌ :

‌AH(R) type, L(R) type, HH type, M(R) type ‌ : These series belong to the county arm type double pump shell slurry pump, in which the finger with the letter R is lined with rubber material. Their flow parts can be made of high chromium alloy or wear resistant rubber.

‌ZJ series ‌ : This series is also a double pump housing structure, different from the AH series, it uses a central open bearing assembly. ZJ series is characterized by cutting the impeller to meet the needs of the lift, the same type of pump can have multiple sizes of the impeller, with the increase of the impeller, the lift will also increase.


ZGB series ‌ : This series of slurry pump is also double shell structure, but the flow parts do not have rubber material. It is characterized by large flow, high head, and can be multistage series.

‌G/GH series ‌ : called sand and gravel pump, is a single pump shell structure. It has wide flow channel and good cavitation performance, and is usually used in sand pumping and other working conditions.

‌DT series ‌ : called desulfurization pump, also single pump shell structure. It is mainly used for desulfurization projects, and the flow parts are generally made of A49 material, which has good corrosion resistance.


These range from county arm twin housing to single housing construction, from high wear materials to application-specific desulfurization pumps to meet the diverse needs of a wide range of industrial processes ‌