Es necesario aprender a reparar la bomba de la lechada.

Las bombas de suspensión se usan comúnmente en uso industrial para transportar medios corrosivos, y son reconocidas y utilizadas por muchas compañías debido a sus propiedades estables, resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste y una alta resistencia a la temperatura.　　1. Cuando realice el mantenimiento, primero retire la bomba del tanque de almacenamiento de agua y luego retire el motor, el marco y la carcasa de la bomba a su vez. Después de eliminar, retire la manga inferior y el impulsor, luego afloje el asiento superior del rodamiento, 6 pernos hexagonales y tire el eje de la bomba principal y las piezas de rodamiento para mantener este paso, preste atención a la capa de protección de corosión en el eje de la bomba. Al reemplazar el cojinete y el eje de la bomba, primero retire la tuerca redonda y el acoplamiento en el extremo superior del eje de la bomba de la lechada, afloje los 12 tornillos en las cubiertas de rodamiento superior e inferior, y luego empuje el rodamiento hacia arriba. Después del mantenimiento y el reemplazo de las piezas consumibles, instale el asiento del rodamiento y el rodamiento juntos en la parte superior del eje de la bomba, selle las cubiertas de cojinete superior e inferior, instale el acoplamiento y apriete la tuerca circular para corregir la flexión del eje de la bomba. Inserte el asiento del rodamiento de la bomba hacia abajo en el cuerpo de la bomba y luego instale el asiento del rodamiento en el asiento central. Ajuste el espacio entre el impulsor y las carcasas de la bomba superior e inferior. Coloca el impulsor, la manga inferior, el impulsor y la cubierta en la bomba junto con el pegamento fenólico en el eje, después de curar el cemento fenólico, instalar la cubierta inferior de la bomba. Una vez que se complete el ensamblaje, gire el eje de la bomba en el acoplamiento a mano para ver si es normal. Necesitamos realizar regularmente un mantenimiento similar de la bomba de suspensión y mantener registros detallados durante el uso para que pueda repararse fácilmente en el futuro si hay una falla.