مبدأ عمل مضخة الملاط الطاردة المركزية

ترتبط حركة المكره ارتباطًا وثيقًا بعملية استنشاق السائل. يقوم المحرك بدفع عمود المضخة للدوران، وبالتالي دفع الدافع للدوران بسرعة عالية. تم تصميم الدافع بشفرات متعددة، وتم تحسين أشكال وأحجام هذه الشفرات للتخصص في معالجة الوسائط التي تحتوي على جزيئات صلبة.

تحت تأثير الدوران عالي السرعة للمكره، يتم تشكيل منطقة منخفضة الضغط في المنطقة المركزية للمكره. يتم امتصاص السوائل الخارجية، بما في ذلك السوائل والجسيمات الصلبة الموجودة فيها، إلى الوضع المركزي للمكره من خلال خط الشفط وغرفة الشفط لمضخة الملاط، مدفوعة بالضغط الجوي أو ضغط نظام ما قبل المضخة.

المرحلة التالية هي عملية تسريع الطرد المركزي وتحويل الطاقة. بمجرد دخول السائل إلى الدافع، تبدأ الشفرة بالعمل على السائل، مما يتسبب في تسارعه في اتجاه الشفرة والتحرك نحو الحافة الخارجية بسبب عمل القوة الطاردة المركزية. في هذه العملية، يتم تعليق الجسيمات الصلبة بشكل فعال في السائل وتتحرك مع السائل.

وبينما يستمر السائل في التسارع ويتم دفعه نحو الحافة الخارجية للمكره، يتم تحويل طاقته الحركية تدريجيًا إلى طاقة ضغط. عندما يتم إعطاء السائل ضغطًا كافيًا، يتم تفريغه من مخرج المضخة ثم نقله إلى الوجهة عبر خط التصريف.

إن العملية برمتها عبارة عن دورة مستمرة. يستمر الدافع في الدوران، وتستمر العملية المذكورة أعلاه في الدوران، وبالتالي تحقيق توصيل مستمر للسوائل. في غلاف مضخة الحلزون، بسبب التوسع التدريجي لقناة التدفق، سوف يتباطأ السائل تدريجيًا، وفي الوقت نفسه، سوف يحول جزءًا من الطاقة الحركية إلى طاقة ضغط ثابتة، ويتدفق أخيرًا إلى أنبوب التفريغ عند ضغط أعلى.