الوصلات المباشرة ومحركات الأحزمة لمضخات الملاط والاحتياطات

بشكل عام، هناك أنواع من محركات الربط المباشر ومحرك الحزام لطرق نقل مضخة الملاط.

يتميز المحرك المباشر بالتشغيل الموثوق به، ومعدل الفشل المنخفض، وعدم فقدان الدوران، والكفاءة العالية، ولكن السرعة ثابتة وليست مناسبة للعمل بدقة في نقطة التشغيل المطلوبة.

يعد محرك الحزام (بما في ذلك CR و CL و CV و ZV) سهلاً لتغيير معلمات عمل المضخة، ولديه مجموعة واسعة من اختيار المضخة، ومن السهل تحقيق معلمات التشغيل المطلوبة، ولكن من السهل فقدان الدوران، ولديه كفاءة نقل منخفضة، ومن السهل إتلاف الحزام، ولديه تكاليف تشغيل عالية، ولديه موثوقية ضعيفة.

لكلٍّ من طريقتي النقل مزاياها وعيوبها. عند اختيار طريقة النقل، بالإضافة إلى مراعاة سرعة المضخة وسرعة المحرك، ينبغي مراعاة متطلبات الموقع الخاصة.

تُوصي شركة CNSME Pump Company، المُصنِّعة لمضخات الملاط، بأن مضخات الملاط ذات ناقل الحركة ZV ذات المحركات الأكبر حجمًا مزودة بدعامات محرك أعلى في صفيحة القاعدة، مما قد يُسبب اهتزازًا أثناء التشغيل والإيقاف. في هذه الحالة، يجب تقوية دعائم المحرك في صفيحة القاعدة، أو تجنب ناقل الحركة ZVZ إذا كان المحرك أكبر حجمًا.