Эти два момента в использовании шламового насоса позволят получить вдвое больший результат при вдвое меньших усилиях

Запуск, эксплуатация и мониторинг шламового насоса крайне важны для его эксплуатации. Своевременное устранение неисправностей позволяет эффективно предотвратить повреждение шламового насоса и продлить его срок службы. Это очень важно для пользователей шламовых насосов. Мы провели проверку перед запуском, и после запуска необходимо следить за плавностью и стабильностью работы. Итак, что же нужно сделать для запуска и мониторинга шламового насоса? Давайте разберемся с редактором!

Запуск и контроль шламового насоса

1. Перед началом работы шламового насоса необходимо наполнить бассейн чистой водой, открыть впускной клапан насоса и закрыть выпускной клапан насоса.

2. Затем запустите насос, после запуска насоса медленно откройте выпускной клапан насоса.

3. Одновременно с этим выпустите в бассейн необходимое количество шлама.

4. Размер и скорость выпускного клапана насоса следует контролировать с учетом того, чтобы насос не вибрировал, а ток двигателя не превышал номинальный до тех пор, пока страница не стабилизируется на высоте 0,5–1 метра над впускным трубопроводом.

5. Регулярно проверяйте и своевременно регулируйте заливной сальник во время эксплуатации.

6. Внимательно проверьте работу подшипника и не спускайтесь в шахту. Если подшипник попал в шахту, его необходимо немедленно остановить для очистки и замены масла.

7. Температура подшипника не должна превышать 75℃.

8. Если подшипник нагрелся, насос можно остановить для охлаждения. Затем снова запустить. Если нагрев сохраняется, машину необходимо выключить.

9. Своевременно регулируйте подачу руды, воды или выпускной клапан насоса. Ни при каких обстоятельствах не допускайте опорожнения насоса и возникновения вибрации.

10. Не допускается попадание посторонних материалов в насос во избежание засорения или повреждения футеровки насоса.

11. Своевременно производите дозаправку в соответствии с уровнем масла в насосе.

12. Проверьте, нормально ли давление гидрозатвора, не заблокирован ли поток воды, достаточно ли воды и является ли качество воды чистым.

13. Проверьте уровень смазочного масла в каждой детали, температура масла должна быть нормальной, смазочное масло должно быть чистым, а температура масла не должна превышать 50 градусов.

14. Обратите внимание на то, работает ли двигатель, соответствует ли ток норме и нет ли у двигателя необычного шума.