El revestimiento de la placa de goma de la serie CNSME MCR es un componente clave de extremo húmedo para bombas de suspensión, hecha de caucho resistente al desgaste premium para resistir el impacto severo de las partículas y la corrosión química. Proporciona una protección robusta para la placa de cubierta de la bomba, extendiendo la vida útil del equipo y minimizando los costos de operación y mantenimiento

El SP25206A05-5V es un impulsor de doble cara (doble succión) diseñado para la bomba de suspensión de sumidero vertical de 250TV-SP. Este impulsor presenta un diseño abierto de alta eficiencia que permite el manejo de altos volúmenes de sorbos abrasivos y corrosivos

El impulsor SP10191A05 es un impulsor de flujo de torque (tipo de vórtice) diseñado específicamente para la bomba de suspensión de sumidero vertical 100RV-SP. Su diseño que no se abarca es ideal para bombear lloses con sólidos grandes, materiales fibrosos o partículas corrosivas

El revestimiento Volute (código de pieza: B1110) es un componente de desgaste crítico diseñado para la bomba de suspensión CNSME SH/25B, totalmente compatible con su modelo equivalente de Warman 1.5/1B-AH

El DAHF3110 A05 Volute Liner es un componente clave de desgaste diseñado específicamente para la bomba de espuma 3D-AHF. Hecho de A05 Altrew de alta cromo, ofrece una excelente resistencia al desgaste y a la corrosión, asegurando una larga vida útil y un mantenimiento reducido

La junta tórica del impulsor es un componente de sellado vital utilizado entre el impulsor y otras partes giratorias en bombas de suspensión. Su función principal es evitar la fuga de lodo y mantener la presión interna, asegurando la eficiencia de la bomba y la vida útil extendida

El revestimiento de voluta es una de las piezas principales humedecidas en las bombas de suspensión y juega un papel vital en la formación de la cámara de la bomba junto con el inserto de la placa de la garganta y el marco.

El cojinete de la bomba de suspensión CNSME es una parte importante para el montaje del conjunto de bombas de suspensión

El ensamblaje del rodamiento en una bomba de suspensión juega un papel fundamental en el soporte y estabilización de la rotación del eje de la bomba, asegurando una operación suave y eficiente incluso en las aplicaciones más exigentes

Las carcasas de los cojinetes en una bomba de la lechada se encuentran típicamente entre el cuerpo de la bomba y el motor, donde soportan el eje de la bomba y albergan los rodamientos

El conjunto de la glándula de la bomba de suspensión es un componente clave utilizado para comprimir el empaque dentro de la caja de relleno, asegurando un sello apretado entre el embalaje y la manga del eje (buje). Desempeña un papel fundamental en la prevención de fugas de lodo y en el mantenimiento de la operación eficiente de la bomba. CNSME proporciona conjuntos de glándulas de tipo estándar y divididos, diseñados específicamente para su uso en bombas de suspensión centrífuga

Junta de admisión de la bomba de suspensión Instalada en la brida de succión de la bomba de lodo para actuar sobre la tubería o la válvula conectada al extremo de succión de la bomba