Los filtradores verticales de la bomba de lodos se instalan en la entrada de la bomba para filtrar partículas sólidas grandes de lloses en el sumidero, protegiendo la bomba del desgaste, la obstrucción y la mejora de la eficiencia general de bombeo y la vida útil
El perno de la cubierta de la bomba de la lechada se usa para conectar la cubierta de la bomba de la lechada con la placa del marco de la bomba de la lechada. El número de pieza básica de la bomba de lodo del perno de cubierta de la bomba de suspensión es 015. El perno de la cubierta de la bomba de lodo generalmente está hecho de E65, E61, E62 y otros materiales
El perno de la abrazadera de la bomba de lodo es un componente crítico utilizado para sujetar el conjunto de cojinete de forma segura a la base de la bomba de suspensión. Desempeña un papel vital en el mantenimiento de la integridad estructural y la alineación del sistema de rodamiento durante la operación de la bomba
El conjunto de la glándula de la bomba de suspensión es un componente clave utilizado para comprimir el empaque dentro de la caja de relleno, asegurando un sello apretado entre el embalaje y la manga del eje (buje). Desempeña un papel fundamental en la prevención de fugas de lodo y en el mantenimiento de la operación eficiente de la bomba. CNSME proporciona conjuntos de glándulas de tipo estándar y divididos, diseñados específicamente para su uso en bombas de suspensión centrífuga
Cubierta final C024-10E62 de 3/2C-AH y 4/3C-AH Partes de la bomba de suspensión, la placa de cubierta de la bomba de la lechada está en extremo de succión de la bomba de suspensión de la carcasa dividida. Es la carcasa externa de la subdivisión radial, y combinada con placa de marco juntas, forman el cuerpo de la bomba completo
El conjunto de la glándula se encuentra en el área de sellado del eje de la bomba. Funciona con la caja de relleno para evitar la fuga de suspensión del eje de la bomba, proporcionando un efecto de sellado. Al ajustar la presión, ayuda a extender la vida útil del equipo y reducir la fuga de suspensión
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