¿Por qué son tan populares las bombas de vórtice que no son de ida y vuelta?

　　¿Por qué las bombas de ciclones son tan populares? La bomba de ciclón sin bloqueo tiene dos tipos: tipo discreto y horizontal. La carcasa de la bomba y el impulsor adoptan un concepto de diseño novedoso. El impulsor gira en el cuerpo de la bomba. La tensión interna del medio impulsa el medio en el cuerpo de la bomba para que gire para formar un vórtice para obtener energía cinética. La mayoría de ellos no pasan a través del impulsor, pero se descargan a través de la salida de la bomba después de moverse en la cavidad sin bucle, lo que alcanza el propósito de transportar medios complejos o fluidos que contienen impurezas. La mayoría de las partículas sólidas no pasan a través del impulsor, por lo que el desgaste del impulsor también se reduce en consecuencia. La vida útil del impulsor es larga y no existe. La brecha aumenta después del desgaste y causa el problema de la degradación del rendimiento. Hay una gran brecha entre el impulsor y la cubierta delantera del cuerpo de la bomba (30-90 mm), lo que hace que la bomba esté libre de bloqueo y buen rendimiento. Puede pasar partículas sólidas aproximadamente equivalentes al diámetro de salida de la bomba, y el impulsor no es propenso al ensuciamiento debido a las partículas sólidas. Además, la bomba tiene un buen rendimiento de succión y buena resistencia a la cavitación. Puede bombear líquidos con alto contenido de gas, y también puede bombear líquidos con alta concentración y alta viscosidad. El eje adopta un diseño de eje de servicio pesado, con una fuerte capacidad de carga de carga, operación estable y estabilidad de operación más confiable y estabilidad de la bomba y el impulsor adoptan un nuevo concepto de diseño. El impulsor gira en el cuerpo de la bomba. La tensión interna del medio impulsa el medio en el canal de flujo del cuerpo de la bomba para formar un vórtice para obtener energía cinética. El medio en el canal de flujo del cuerpo de la bomba se tira a través de la salida del cuerpo de la bomba, y el medio entre el impulsor y las cuchillas del impulsor no se mueven entre sí, lo que extiende en gran medida la vida útil del impulsor, que es tres veces la vida de una bomba centrifugal convencional. Hay una gran brecha entre el impulsor y la cubierta del extremo frontal del cuerpo de la bomba (30-90 mm), lo que hace que esta bomba sea adecuada para transportar líquidos corrosivos con partículas sólidas grandes (tamaño de partícula menor o igual a 20 mm). En términos de estructura, el impulsor evita el accidente de que el impulsor se atasque debido a partículas sólidas, y los componentes sobrecorrientes, como el impulsor, no son propensos al ensuciamiento, lo que en general resuelve los problemas de la vida útil, el mantenimiento frecuente y el consumo de equipo alto. La bomba de ciclón sin bloqueo es adecuado para el transporte de partículas grandes de medios de medios correctos. Industria, fertilizante, petróleo, fabricación de papel, metalurgia y otras industrias. Las características principales de la bomba de ciclones sin bloqueo: 1. Operación estable: la concentricidad del eje de la bomba y el excelente equilibrio dinámico y estático del impulsor aseguran un funcionamiento y vibración suaves. Sin fuga: el carburo cementado de diferentes materiales asegura que no haya fugas en el transporte de diferentes medios. Bajo ruido: la bomba de agua soportada por dos cojinetes de bajo ruido funciona suavemente, excepto por el sonido débil del motor, y básicamente sin ruido. Baja tasa de falla: la estructura es simple y razonable, las piezas clave adoptan instalaciones de soporte de buena calidad, y el tiempo de trabajo de toda la máquina mejora enormemente. Mantenimiento conveniente: reemplace los sellos, rodamientos, simples y convenientes. Más ahorro en el espacio: la salida de la bomba de ciclón desbloqueada se puede dejar, derecha y hacia arriba, de modo que la tubería esté dispuesta e instalada, ahorrando espacio.