¿Por qué son tan populares las bombas Vortex antiobstrucción?

¿Por qué son tan populares las bombas ciclónicas?

La bomba ciclónica sin bloqueo se presenta en dos tipos: discreta y horizontal. La carcasa de la bomba y el impulsor adoptan un novedoso diseño. El impulsor gira en el cuerpo de la bomba. La tensión interna del medio lo impulsa a girar en el cuerpo de la bomba, formando un vórtice que genera energía cinética. La mayoría de los fluidos no pasan por el impulsor, sino que se descargan por la salida de la bomba tras desplazarse por la cavidad sin aspas, logrando así el objetivo de transportar fluidos complejos o con impurezas.

La mayoría de las partículas sólidas no pasan a través del impulsor, por lo que su desgaste se reduce consecuentemente. Su vida útil es prolongada y no existe. La holgura aumenta con el desgaste, lo que reduce el rendimiento. Existe una gran holgura (30-90 mm) entre el impulsor y la tapa frontal del cuerpo de la bomba, lo que garantiza un buen rendimiento y evita obstrucciones. Permite el paso de partículas sólidas con un diámetro aproximadamente equivalente al de la salida de la bomba, y el impulsor no es propenso a obstrucciones.

Además, la bomba ofrece un buen rendimiento de succión y buena resistencia a la cavitación. Puede bombear líquidos con alto contenido de gas, así como líquidos de alta concentración y alta viscosidad. El eje cuenta con un diseño robusto, con gran capacidad de carga, funcionamiento estable y mayor estabilidad operativa.

La carcasa de la bomba y el impulsor adoptan un novedoso diseño. El impulsor gira en el cuerpo de la bomba. La tensión interna del medio lo impulsa en el canal de flujo del cuerpo de la bomba, formando un vórtice que genera energía cinética. El medio en el canal de flujo del cuerpo de la bomba se expulsa a través de la salida del cuerpo de la bomba, y el medio entre el impulsor y sus álabes no se mueve entre sí, lo que prolonga considerablemente la vida útil del impulsor, que triplica la de una bomba centrífuga convencional.

La gran distancia entre el impulsor y la tapa frontal del cuerpo de la bomba (30-90 mm) la hace ideal para el transporte de líquidos corrosivos con partículas sólidas grandes (tamaño de partícula inferior o igual a 20 mm). Su estructura evita que se atasque accidentalmente debido a partículas sólidas, y los componentes de sobrecorriente, como el impulsor, no son propensos a ensuciarse, lo que soluciona los problemas de corta vida útil, mantenimiento frecuente y alto consumo del equipo.

La bomba ciclónica antibloqueo es adecuada para el transporte de partículas grandes en medios corrosivos. Ofrece una operación estable y confiable. Esta bomba se utiliza ampliamente en las industrias química, de fertilizantes, petrolera, papelera, metalúrgica y otras.

Las principales características de la bomba ciclónica antibloqueo:

1. Funcionamiento estable: la concentricidad del eje de la bomba y el excelente equilibrio dinámico y estático del impulsor garantizan un funcionamiento suave y sin vibraciones.

2. Sin fugas: el carburo cementado de diferentes materiales garantiza que no haya fugas en el transporte de diferentes medios.

3. Bajo nivel de ruido: la bomba de agua sostenida por dos cojinetes de bajo ruido funciona sin problemas, a excepción del débil sonido del motor, y básicamente no hace ruido.

4. Baja tasa de fallas: la estructura es simple y razonable, las piezas clave adoptan instalaciones de soporte de buena calidad y el tiempo de trabajo de toda la máquina mejora enormemente.

5. Mantenimiento conveniente: Reemplace sellos, cojinetes, simple y conveniente.

6. Mayor ahorro de espacio: La salida de la bomba ciclónica desbloqueada puede ser hacia la izquierda, hacia la derecha y hacia arriba, de modo que la tubería está dispuesta e instalada, ahorrando espacio.