Guia para comprar fabricantes de bombas de chorume submersíveis na bomba CNSME

Este artigo explica principalmente o tipo, a estrutura e o modelo da bomba de pasta da série ZJ na bomba de pasta.

Existem dois tipos de bombas de pasta ZJ. Um é o tipo ZJ, que é uma bomba de pasta centrífuga de eixo horizontal de estágio único; O outro é o tipo ZJL, que é uma bomba de pasta centrífuga de eixo vertical de estágio único.

Ⅰ. Características estruturais e modelo de bombas de pasta ZJ
1. Características estruturais das bombas de pasta ZJ
1) Fim da bomba
A cabeça da bomba da bomba de pasta ZJ inclui uma concha da bomba, impulsor e dispositivo de vedação do eixo. A cabeça da bomba é conectada com a base com parafusos. Conforme necessário, a posição da tomada de água da bomba pode ser instalada e usada girando oito ângulos diferentes a um intervalo de 45 °.
A concha da bomba da bomba de pasta ZJ é uma estrutura de concha de camada dupla. A camada externa é a carcaça da bomba de metal (revestimento da bomba frontal e revestimento da bomba traseira), e seu material é geralmente ferro fundido ou ferro dúctil; A camada interna é feita de ferro fundido de alta liga de cromo (incluindo voluta, arbusto de garganta e inserção de revestimento da placa).

O impulsor é composto por uma placa de tampa frontal, placa de tampa traseira, lâmina e lâmina traseira. As lâminas são torcidas, geralmente na quantidade de 3-6. As lâminas traseiras são distribuídas na parte externa da placa da tampa frontal e na placa de tampa traseira, geralmente na quantidade de 8. O impulsor é feito de alta liga de cromo com ferro fundido e o impulsor é conectado ao eixo por um fio.

O dispositivo de vedação do eixo possui três tipos: vedação combinada de vedação e vedação de embalagem e vedação mecânica.

O tipo de vedação combinado de expelir e embalagem consiste nas caixas de recheio, expelidor, anel da lanterna, embalagem, glândula e manga do eixo.

O tipo de vedação de embalagem é composto da caixa de recheio, espaçador de eixo, anel da lanterna, embalagem, glândula e manga do eixo.

O tipo de vedação mecânico consiste em uma caixa de recheio, espaçador de eixo, vedação mecânica, glândula e manga do eixo.

2) Base da bomba
A base da bomba possui duas estruturas: tipo de divisão horizontal e tipo de barril.

A base dividida é lubrificada com óleo fino, que é composto principalmente da base do corpo, cobertura base, eixo, caixa de mancal, mancal, glândula, manga de retenção, porca, vedação de óleo, placa de retenção de água, colarinho de liberação e outras peças, como mostra a Figura 1. 150ZJ e as bombas acima também estão equipadas com dispositivo de resfriamento de água.

A base cilíndrica é lubrificada com graxa, que é composta principalmente pelo corpo base, corpo do corpo, eixo, mancal, manga superior, glândula rolante, vedação de óleo, copo de óleo, placa de retenção de água, colarinho de liberação e outras peças.

A base do barril é aplicável apenas aos tipos de bomba com pequena potência de 200zj e abaixo. Atualmente, existem apenas três especificações: T200ZJ-A70, T200ZJ-A60 e T150ZJ-A60.

Veja a Figura 1 para a estrutura específica da bomba ZJ.

Ⅱ. Características estruturais e modelo de bombas de pasta ZJL
1. Características estruturais das bombas de pasta ZJL

A bomba de pasta ZJL é composta principalmente de impulsor, voluta, placa retrotarda, manga do eixo, suporte, placa de suporte, eixo, mancal, corpo do rolamento e outras partes.

O impulsor, a placa de voluta e a retaguarda são feitos de ferro fundido de alta liga de cromo. O impulsor e o eixo são conectados por roscas, e a voluta, o suporte e o corpo do rolamento são conectados por parafusos. O eixo da bomba e o motor podem ser acionados diretamente pelo acoplamento ou correia.

O rolamento da bomba ZJL é lubrificado com graxa. Esta série de bombas são bombas de vedação não -enxada.

Veja a Figura 2 para a estrutura específica da bomba ZJL.

Bomba de chorume No processo de transmissão de grande concentração de lama para soluções de bloqueio: 1 No caso de garantir os principais parâmetros de projeto (fluxo, cabeça) inalterados, o impulsor pode ser alterado do impulsor original fechado para o impulsor semi-aberto. 2. Redesenhar o modelo hidráulico. 3. Redesenhe a placa da guarda frontal para combinar com o impulsor recém -projetado.

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Reason I: Impeller unbalanced

Wear and clogging of the impeller will cause the uneven distribution of the impeller mass and then lead to vibration. Impellers should be checked and maintained at a regular time basis.

Reason II: Unreasonable assembly of bearings

Re-assemble the bearings onto the shaft, or change the bearings.

Reason III: Inadequate lubricants for the bearings

Too much or too little of the grease or oil or contaminated grease or oil will cause the short life of the bearings. Take out the bearings and use them again only after cleaned up.

Reason IV: Asymmetry or non-parallel of the motor shaft and the pump shaft

Adjust the motor shaft or the pump shaft, replace with a new shaft if the current one is deformed or bent.

Reason V: Uneven feeding of materials

Uneven feeding of materials or big solids entering will cause unstable flow inside the pump chamber, keep an even slurry feeding and protect large solids from entering into the pump.

Reason VI: Cavitation

Too low pressure inside the pump will generate bubbles and when the bubbles break, there will be vibration and noise. Raise the pump suction liquid level to increase static head.

Reason VII: Loose of the foundation or spare parts or incorrect installation

Loosened foundation or internal or external pump parts will cause vibration during pump operation. Check and maintain the slurry pump regularly.