L'expulseur DAM028A05 est conçu pour la pompe à boues 6/4D-AH et fait partie du système d'étanchéité de l'expulseur. Son étanchéité centrifuge réduit la pression dans la boîte à garniture, minimisant ainsi, voire éliminant, le besoin d'eau d'étanchéité. Fabriqué en alliage de chrome A05 à haute teneur en chrome, il offre une excellente résistance à l'usure, ce qui le rend idéal pour les applications minières, le traitement des minéraux, les résidus miniers, le sable et le gravier, ainsi que pour d'autres applications impliquant des boues abrasives.

La turbine G12147A05, en alliage de chrome à haute teneur, est conçue pour la pompe à boues haute performance 14/12ST-AH. Fabriquée en matériau A05 résistant à l'usure, elle offre une durabilité et un rendement hydraulique exceptionnels, même dans des environnements très abrasifs comme l'exploitation minière, le traitement des résidus miniers, le traitement du sable et la concentration de minéraux. Entièrement interchangeable avec les grandes marques internationales, cette turbine garantit des performances fiables et une longue durée de vie.

La turbine GAM14747RE1, en chrome haute résistance et résistante à l'usure, est conçue pour la pompe à boues intensive 16/14TU-AH. Elle est idéale pour les applications très abrasives telles que l'exploitation minière, le traitement des minéraux et le transport des résidus. Cette turbine offre une excellente résistance à l'usure, des performances hydrauliques stables et une durée de vie prolongée. Entièrement interchangeable avec les grandes marques internationales, elle garantit une installation fiable et une manutention efficace des boues, même dans des conditions de travail à haute densité et à fort impact.

Plaque de recouvrement DH3013 pour pompes à lisier haute pression, en fonte grise offrant une excellente résistance à l'usure et une grande robustesse. CNSME propose une gamme complète de pièces détachées pour pompes à lisier, entièrement compatibles avec les pompes Warman.

GMC20145EL1 est une roue fermée à quatre aubes conçue pour la pompe de débordement du circuit du broyeur 200MCR. Fabriqué en alliage à haute teneur en chrome A05, il offre une excellente résistance à l'usure et à la corrosion, idéal pour la gestion des décharges de broyeurs hautement abrasives et des applications de boues

L'insert de la doublure de plaque de cadre est un composant d'usure critique de la pompe de gravier 12 / 10G-G. Monté à l'intérieur de la plaque de cadre, il est conçu pour résister à l'extrême abrasion et à l'impact des suspensions grossières, comme le sable, le gravier et les résidus. Sa conception remplaçable offre une protection vitale pour le boîtier de la pompe, aidant à prolonger la durée de vie globale et à réduire les coûts opérationnels

La roue SP10191A05 est une roue à flux de couple (type de vortex) spécialement conçu pour la pompe à suspension verticale de 100RV-SP. Sa conception non obstruée est idéale pour pomper des boues avec de grands solides, des matériaux fibreux ou des particules corrosives

La doublure volute (code de pièce: B1110) est un composant d'usure critique conçu pour la pompe de lisier CNSME SH / 25B, entièrement compatible avec son modèle équivalent Warman 1.5 / 1b-ah

La doublure DAHF3110 A05 Volute est un composant d'usure clé conçu spécifiquement pour la pompe à mousse 3D-AHF. Fabriqué à partir d'alliage chromé élevé A05, il offre une excellente résistance à l'usure et à la corrosion, assurant une durée de vie à longue durée

Le joint torique de la roue est un composant d'étanchéité vital utilisé entre la roue et d'autres pièces rotatives dans les pompes de suspension. Sa fonction principale est d'empêcher les fuites de suspension et de maintenir la pression interne, d'assurer l'efficacité de la pompe et une durée de vie prolongée

Le boulon de couvercle de pompe de suspension est utilisé pour relier le couvercle de la pompe à suspension avec la plaque de cadre de pompe de suspension. Le numéro de pièce de la pompe de suspension de base du boulon de couvercle de pompe de suspension est de 015. Le boulon de couvercle de pompe de suspension est généralement composé de matériaux E65, E61, E62 et d'autres matériaux