Les pompes centrifuges et les pompes auto-amorçantes sont deux dispositifs de distribution de liquide courants, et elles présentent des différences significatives en termes de structure, de principe de fonctionnement et de scénarios applicables. Lors du choix d'un type de pompe approprié, des facteurs tels que l'emplacement de la source de liquide, la méthode de démarrage de la pompe et les performances de transport requises doivent être pris en compte de manière exhaustive.
En termes de principe de fonctionnement, la pompe centrifuge s'appuie sur la force centrifuge générée par la rotation à grande vitesse de la roue pour entraîner la boue. Cette force pousse la boue vers le bord de la roue, ce qui provoque son éjection et son écoulement le long du conduit de la pompe vers la sortie. Étant donné que la pompe centrifuge nécessite du liquide pour remplir la chambre de la pompe avant de démarrer, sinon le gaz peut se bloquer, ce qui peut empêcher la pompe de fonctionner correctement. En revanche, la pompe auto-amorçante a non seulement pour fonction de générer une force centrifuge lorsque la roue tourne de manière similaire à la pompe centrifuge, mais a également la capacité de s'auto-amorçage. Lors du démarrage initial, la pompe auto-amorçante peut évacuer l'air de la chambre de pompe grâce à sa conception structurelle spéciale, de sorte que l'auto-amorçage peut être réalisé sans perfusion préalable de liquide.
En termes de méthodes de démarrage, la pompe centrifuge nécessite que la chambre de pompe soit remplie de liquide à l'avance pour éviter la liaison du gaz. S'il n'y a pas assez de liquide dans la pompe, même si la roue tourne, une force d'aspiration suffisante peut ne pas être générée pour extraire la boue. La pompe auto-amorçante a une fonction d'auto-amorçage et ne nécessite pas d'infusion manuelle de liquide lors du démarrage. Il peut évacuer automatiquement l'air du conduit d'admission et aspirer la boue, permettant un démarrage rapide et un fonctionnement continu.
Dans des scénarios appropriés, les pompes centrifuges conviennent généralement aux situations où la position de la source de liquide est inférieure à la position de la pompe et peuvent garantir que la pompe est remplie de liquide pendant le démarrage. Par exemple, dans les systèmes d'approvisionnement en eau et les systèmes de circulation d'eau industriels, la source de liquide se trouve généralement à un endroit bas, une pompe centrifuge est donc un dispositif de transport idéal. La pompe auto-amorçante convient aux situations où la position de la source de liquide est supérieure ou égale à la position de la pompe, ou lorsque la pompe est remplie de liquide au démarrage. Par exemple, dans des applications telles que l’irrigation mobile et le drainage temporaire, les performances d’auto-amorçage d’une pompe auto-amorçante en font le premier choix.
De plus, il existe des différences structurelles entre les pompes centrifuges et les pompes auto-amorçantes. La pompe auto-amorçante possède un dispositif auto-amorçant de plus que la pompe centrifuge, comme la chambre de stockage de liquide et le trou de retour, qui aident à réaliser l'auto-amorçage et le transport des liquides. En termes de performances d'auto-amorçage, une pompe auto-amorçante a généralement une meilleure hauteur d'auto-amorçage et un meilleur temps d'auto-amorçage, ce qui signifie qu'elle peut établir une force d'aspiration suffisante pour fonctionner dans un temps plus court.
Par conséquent, les pompes centrifuges et les pompes auto-amorçantes ont leurs propres caractéristiques et leur propre champ d'application. Lors du choix d'un type de pompe approprié, des facteurs tels que l'emplacement de la source de liquide, la méthode de démarrage de la pompe et les performances de distribution requises doivent être pris en compte. En comprenant en profondeur les principes de fonctionnement et les caractéristiques structurelles de ces deux pompes, nous pouvons fournir une référence pour choisir des solutions de distribution de liquide appropriées pour différents scénarios d'application.
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