Le joint torique de la roue est un composant d'étanchéité vital utilisé entre la roue et d'autres pièces rotatives dans les pompes de suspension. Sa fonction principale est d'empêcher les fuites de suspension et de maintenir la pression interne, d'assurer l'efficacité de la pompe et une durée de vie prolongée
Joix d'admission de pompe à suspension installée sur la bride d'aspiration de pompe à suspension pour agir sur le pipeline ou la vanne connectée à l'extrémité d'aspiration de la pompe
La roue en polyuréthane de la pompe à suspension a été largement utilisée dans les produits chimiques, l'énergie électrique, le charbon, la métallurgie, les matériaux de construction et d'autres industries. Le polyuréthane a les caractéristiques de la résistance à la corrosion et de la résistance à l'usure, et peut résister à la corrosion de l'eau de mer, de l'acide, de l'alcali, du sel, etc.
Une roue de pompe de suspension est un composant rotatif qui convertit l'énergie mécanique en énergie hydraulique. Il est généralement en métal ou en caoutchouc et est attaché à un arbre rotatif. Les lames de roue créent une force centrifuge qui propulse la suspension de l'entrée de la pompe à la sortie, où elle est déchargée