Pompe AF Froth pour le transport de suspension mousseux - 4 caractéristiques structurelles clés

1. Structure du corps de la pompe:

C'est   Le corps de la pompe est fait de matériaux à haute résistance et résistants à la corrosion, qui peuvent résister à l'impact et à la corrosion dans des environnements à haute pression et à haute température. En même temps, je À l'intérieur du corps de la pompe   là ’ s un canal de flux qui est   pour s'assurer que le boue mousseuse ne sera pas bloqué lors de la circulation dans la pompe.

2. Structure de la roue:

I Mpeller est le composant central de la pompe. Il est fait de matériaux à haute résistance et à haute résistance aux usages et peut résister à l'impact et à l'usure pendant la rotation à grande vitesse. Il y a aussi   plusieurs   Les lames sur la roue pour augmenter l'écoulement et la pression de la pompe.

3. Structure d'étanchéité:

La structure d'étanchéité de la pompe adopte une double conception d'étanchéité pour assurer les performances d'étanchéité de la pompe dans des environnements à haute pression et à haute température. Dans le même temps, la pompe est également équipée d'un dispositif d'étanchéité de réglage automatique pour assurer le fonctionnement stable à long terme de la pompe.

4. Système de contrôle:

Le système de contrôle de la pompe adopte un système de contrôle électronique avancé, qui peut réaliser des fonctions de contrôle et de surveillance automatique. Grâce à la coopération des capteurs et des contrôleurs, l'état de travail de la pompe et des paramètres tels que la pression et l'écoulement du F boue de rothy   Peut être surveillé en temps réel et des ajustements et des contrôles correspondants peuvent être effectués.