Guía del fabricante de bombas de arena en la bomba CNSME

Bomba de suspensión

En el proceso de transmitir una gran concentración de lodo para soluciones de bloqueo: 1 En el caso de garantizar los principales parámetros de diseño (flujo, cabeza) sin cambios, el impulsor se puede cambiar del impulsor cerrado original a un impulsor semi-abierto.

2. Rediseñe el modelo hidráulico.

3. Rediseñe la placa de la protección frontal para que coincida con el impulsor recién diseñado.

¿Está buscando una bomba confiable y eficiente para transportar tierra y otros sólidos? ¡Las bombas de suspensión pueden ser solo la solución! Con su capacidad para mover grandes cantidades de material abrasivo a altas velocidades, las bombas de suspensión a menudo pueden superar los sistemas de bombas tradicionales. Pero, ¿cómo funcionan exactamente? En este artículo, exploraremos el funcionamiento interno de las bombas de suspensión para que tenga todas las herramientas necesarias para tomar una decisión informada. Listo para bucear? ¡Vamos!



Sin embargo, antes de bucear primero, sepamos qué es una bomba de lodo,



¿Qué es una bomba de lechada?


A
bomba de suspensión
es un tipo de bomba centrífuga diseñada para mover sólidos suspendidos, como partículas de arena y grava, a través de un medio líquido. El diseño de la bomba le permite aumentar la presión para que la lechada pueda moverse grandes distancias o pendientes verticales. Las bombas de suspensión generalmente se usan en aplicaciones de dragado, minería y procesamiento de minerales. Además, se usan comúnmente en las operaciones de tratamiento de aguas residuales.



Componentes esenciales de una bomba de lechada


Los componentes esenciales de una bomba de suspensión incluyen la voluta o la carcasa, el impulsor, el eje, el mecanismo de sellado, el motor o el motor y la placa base. El voluto es un embudo que recolecta y dirige el flujo del material bombeado. Esta parte está hecha generalmente de materiales duros como el acero de aleación cromada para soportar las altas presiones de la suspensión y la naturaleza abrasiva.



Impulso


El impulsor es un componente giratorio que empuja el líquido hacia adelante y fuera de la voluta. El componente puede estar hecho de materiales duros como acero de aleación cromada o materiales más suaves, como caucho flexible para ayudar a reducir el desgaste y la rotura en las otras partes de la bomba.



Eje


El eje es una varilla de metal que conecta el impulsor al motor o el motor. Este componente generalmente está hecho de materiales de alta resistencia, como el acero inoxidable para resistir las altas tensiones y el par generado por una potente bomba de lechada.



Mecanismo de sellado


El mecanismo de sellado evita la fuga del material bombeado alrededor del impulsor. Por lo general, consiste en una serie de sellos mecánicos o hidráulicos diseñados para moverse de manera flexible con el flujo del material bombeado. Esto ayuda a evitar daños y desgaste en los sellos, lo que puede ser muy costoso de reemplazar.



Motor


El motor o el motor que alimenta la bomba de la lechada se encuentra típicamente en la base de la bomba. Dependiendo de las necesidades de la aplicación, puede ser un motor eléctrico tradicional o un motor de combustión interna.



En general, una bomba de suspensión es una pieza de equipo altamente especializada que utiliza una variedad de componentes para mover y procesar de manera efectiva grandes volúmenes de líquidos, sólidos y otros materiales.



Construcción de bomba de lechada


Una bomba de suspensión está compuesta de diferentes partes. Tiene una voluta de entrada que ayuda a dirigir el líquido y las partículas al impulsor, lo que hace que se muevan a través de una tubería de descarga. Un sello del eje y el rodamiento de la carcasa de la carcasa no se filtan, y una carcasa ayuda a guiar el flujo de partículas y líquidos. El impulsor usa fuerza centrífuga para que funcione.



¿Cómo funciona una bomba de lodo?


Una bomba de suspensión es un tipo de bomba centrífuga que utiliza la energía cinética de un impulsor giratorio para aumentar la presión y la velocidad de flujo de un fluido. El líquido entra en el ojo o la entrada del impulsor y luego se acelera a medida que pasa por cada etapa. Al hacerlo, se presiona cada vez más y se ve obligado por la acción centrífuga a alta velocidad de la salida de descarga de voluta. Esta presión obliga a las partículas de sólidos suspendidas en el líquido a dibujar y transportar junto con su flujo de flujo, produciendo así una acción de bombeo eficiente para las lloses abrasivas.



Los beneficios de usar una bomba de lechada


Hay tantos beneficios al usar una bomba de lodo. Algunos de los beneficios de usar una bomba de lodo incluyen lo siguiente:



Mayor eficiencia y confiabilidad en el bombeo de líquidos gruesos.


Tiempo de inactividad reducido debido a menos obstrucciones y bloqueos.


Costos de mantenimiento más bajos debido a menos piezas que necesitan reemplazar o reparar.


Mayor control sobre el caudal del líquido que se bombea.


Seguridad mejorada ya que están diseñadas con salvaguardas incorporadas contra sobrecargas de presión.


Tipos de bombas de lechada


Las bombas de lodos se mueven mezclas viscosas, abrasivas y de alta densidad, como slorns en diversas aplicaciones industriales y mineras. Dependiendo de la aplicación, hay varios tipos de bombas de suspensión disponibles.



Bombas de lechuga centrífuga


Estas bombas de lechada centrífuga dependen de la fuerza centrífuga para mover la lechada a través de la bomba. Los impulsores giratorios en estas bombas crean presión que obliga a la mezcla a moverse hacia afuera y hacia la tubería de descarga.



Bombas de suspensión de diafragma


Estas bombas usan un diafragma para separar el en movimiento fluida de la tubería de descarga. Esto permite bombear la lechada sin afectar las partes móviles de la bomba.



Otras bombas de lechada


Otras bombas de lechada usan diferentes mecanismos para mover la mezcla de la lechada a través de la bomba y hacia la tubería de descarga. Cualquiera que sea el tipo de bomba de lodo que use, es esencial comprender cómo funciona para mantener y solucionar problemas de cualquier problema que pueda surgir.




Para resumir


Una bomba de suspensión es un tipo de bomba diseñada para bombear líquido que contiene partículas sólidas. Las bombas de suspensión se usan ampliamente en minería, metalurgia, lavado de carbón, centrales eléctricas, tratamiento de agua de aguas residuales, dragado y industrias químicas y petroleras. Hay muchos tipos diferentes de bombas de suspensión disponibles en el mercado hoy. Contáctenos hoy si necesita ayuda para seleccionar la adecuada para sus necesidades. Estaríamos encantados de ayudarlo.

¿Cómo pintar el cuerpo de la bomba de la bomba de la lechada?

La bomba de dredger está especialmente diseñada para la excavación de la bomba de material de limo, grava, lodo y otra bomba de material de barro inferior. Sus principales funciones incluyen::




Excavación de lodo: el
bomba de dragado
logra la excavación y la colección de lodo dibujando en el material de lodo inferior y transfiriéndolo al barco. Esto permite llevar a cabo proyectos de desilificación y dragado subacuático en ríos, lagos, puertos y otras aguas.




Transporte de lodo: la bomba de dragado se absorberá en el material de lodo inferior después del tratamiento interno de la bomba, a través de la tubería o la tubería de suspensión de la bomba al área designada, como la estación de tratamiento, el sitio de recuperación. Esto ayuda a despejar el limo en la parte inferior del cuerpo de agua y proporciona los materiales necesarios para los trabajos posteriores.




Tratamiento de sedimentos: las bombas de dragado se pueden usar para eliminar el sedimento en los lechos de los ríos, los fondos y los puertos de los lagos, reducir la siltación en las aguas, mejorar las condiciones de las vías fluviales y promover la restauración y protección del entorno ecológico en las aguas.




En general, las bombas de dragado juegan un papel vital en el dragado de agua, el dragado, el tratamiento de sedimentos y otros proyectos, ayudando a mantener el entorno del agua, promover el tráfico de vías fluviales y la protección ecológica del agua.