Wie kann die Wahrscheinlichkeit von Pumpenstaus bei Tauchschlammpumpen verringert werden?

Wenn die Tauchschlammpumpe in Betrieb ist, muss die Pumpe an Land platziert werden, das Saugrohr muss ins Wasser gelegt werden und die Pumpe muss gestartet werden.

Die Wasserpumpe wird im Wasser platziert und muss daher befestigt werden.

Andernfalls fällt der Motor ins Wasser und wird verschrottet.

Da die Länge der langen Welle im Allgemeinen festgelegt ist, ist die Installation und Verwendung der Pumpe zudem schwieriger und die Anwendungssituation unterliegt zahlreichen Einschränkungen.

Wenn eine Ersatzschlammpumpe vorhanden ist, ist es am besten, zwei Pumpen abwechselnd zu verwenden.

Wenn die Pumpe festsitzt, können Sie die Pumpe nur reparieren.

Sie können Gitter am Wassereinlass anbringen, um zu verhindern, dass zu viele Verunreinigungen in die Pumpe gelangen. Dadurch verringert sich die Gefahr, dass sie stecken bleibt!

Tauchschlammpumpen werden in zwei Aspekte unterteilt: Elektrizität und Maschinerie.

Bei Maschinen kommt es vor allem darauf an, die bisherigen Wartungsunterlagen herauszuholen und zu vergleichen.

Wir sollten die Leistung jedes Schlammpumpenmotors kennen und ein gewisses Verständnis seines Steuerungssystems haben.

Eine Schlammpumpe mit Gleitringdichtung muss die Versorgung mit wellenabgedichtetem Wasser sicherstellen.

Der Betrieb ohne Wasser ist strengstens verboten, da sonst die Gleitringdichtung verbrennt. Der richtige Einsatz von Tauchschlammpumpen verlängert deren Lebensdauer.

Bei der Anwendung sollte die Mediumkonzentration nicht zu hoch sein, um eine Beschädigung des Überlaufbereichs zu vermeiden.

Die gesamte Maschine ist eine Trockenmotorpumpenstruktur.

Der Motor verfügt über einen Gleitringdichtungsschutz, der das Eindringen von Hochdruckwasser und Verunreinigungen in den Motorraum wirksam verhindern kann.

Zusätzlich zum Hauptlaufrad gibt es noch ein Rührlaufrad.

Die Schlammpumpe kann die am Boden abgelagerte Schlacke in eine turbulente Strömung versetzen und absaugen.

Hauptkanalkomponenten wie Laufräder und Rührflügel bestehen aus hochverschleißfesten Materialien, die verschleißfest, korrosionsbeständig und blockierungsfrei sind, über eine starke Abwasserableitungskapazität verfügen und große Feststoffpartikel effektiv durchlassen können.

Leckage während der statischen Prüfung einer Schlammpumpenanlage.

Nach der Installation und Fehlerbehebung der Gleitringdichtung ist im Allgemeinen ein statischer Test erforderlich, um die Leckage festzustellen.

Wenn die Leckagemenge gering ist, handelt es sich meist um einen beweglichen oder statischen Ring und es liegt ein Problem mit dem Dichtungsring vor; wenn die Leckagemenge groß ist, bedeutet dies, dass ein Problem zwischen den Reibungspaaren der dynamischen und statischen Ringe vorliegt.

Basierend auf der vorläufigen Beobachtung des Lecks und der Bestimmung der Leckagestelle drehen Sie die Beobachtung manuell.

Ändert sich die Leckagemenge nicht wesentlich, kommt es zu Problemen mit der Abdichtung der statischen und dynamischen Ringe; ändert sich die Leckagemenge während der Rotation stark, kann man davon ausgehen, dass es Probleme mit den Reibpaarungen der statischen und dynamischen Ringe gibt; wird das Leckagemedium axial verspritzt, treten die meisten Probleme mit dem Dichtring des statischen Rings auf.

Wenn das Leckmedium um die wassergekühlte Bohrung herumspritzt oder aus der wassergekühlten Bohrung austritt, ist die statische Ringdichtung meist unwirksam.

Nach einer gewissen Nutzungsdauer des Produkts sollte besonders darauf geachtet werden, ob die elektrische Isolierung den Anforderungen entspricht.

Wenn eine Reparatur oder Verwendung nicht ordnungsgemäß durchgeführt wird, der Isolationswiderstand niedrig ist, das Kabel beschädigt ist, die Maschine verrostet ist, sich nur schwer bedienen lässt oder der Anlaufstrom zu hoch ist, sollte sie rechtzeitig repariert oder gewartet werden, um sich auf Notfälle vorzubereiten und Sicherheitsunfälle oder weitere Schäden an der Maschine zu vermeiden.