ما هي طرق صيانة مضخات الملاط المقاومة للتآكل؟

تُعد طريقة صيانة مضخات الملاط المقاومة للتآكل أساسية لضمان تشغيلها المستقر طويل الأمد وإطالة عمرها الافتراضي. فيما يلي بعض طرق الصيانة التفصيلية. تجمع هذه الطرق معلومات من مصادر متعددة، وتُلخص وتُنظم:

1. التفتيش والصيانة اليومية

1. فحص المحمل ونظام التشحيم

فحص دوري لتزييت المحمل: تأكد من تزييت المحمل جيدًا، وتأكد من عدم وجود ارتفاع في درجة الحرارة أو ضوضاء غير طبيعية. في حال وجود أي تزييت غير صحيح، يجب استبدال زيت التشحيم في الوقت المناسب. يُنصح باستخدام زيت تشحيم نظيف واستبداله وفقًا لدورة التزييت المحددة. يُنصح عمومًا باستبدال زيت التشحيم بعد تشغيله لمدة 800 ساعة.

- فحص مستوى الزيت: تحقق مما إذا كان مستوى الزيت في القوس مناسبًا كل يوم للتأكد من أن نظام التشحيم يعمل بشكل طبيعي.

2. فحص واستبدال الأختام

- التحقق من حالة الأختام: بما في ذلك أختام العمود وصناديق الحشو وما إلى ذلك للتأكد من أنها سليمة وخالية من التسرب. إذا وجد أن الختم تالف، فيجب استبداله في الوقت المناسب لمنع تسرب الوسائط من التأثير على كفاءة تشغيل المضخة.

- ضبط إحكام الحشو: اضبط إحكام الحشو أو استبدله في أي وقت. تجنب تسريب المادة العازلة من مانع تسرب العمود، واستبدل غلاف العمود في الوقت المناسب.

3. فحص المكره وجسم المضخة

- التحقق من تآكل المكره: إذا كان التآكل خطيرًا، فيجب استبدال المكره في الوقت المناسب. وفي الوقت نفسه، انتبه إلى التحقق من توازن المكره لضمان تشغيله بسلاسة.

- تنظيف الجزء الداخلي من جسم المضخة: نظف الجزء الداخلي من جسم المضخة بانتظام لإزالة الرواسب والشوائب داخل جسم المضخة، والحفاظ على الجزء الداخلي من جسم المضخة نظيفًا. أثناء عملية التنظيف، يجب الانتباه إلى تجنب إتلاف الأجزاء الداخلية للمضخة.

2. صيانة النظام الكهربائي وأجزاء النقل

1. فحص المحرك والنظام الكهربائي

- حالة تشغيل المحرك: تحقق من حالة تشغيل المحرك للتأكد من أنه يعمل بسلاسة، دون ارتفاع درجة الحرارة، ودون رائحة.

- توصيلات النظام الكهربائي: فحص توصيلات ومكونات النظام الكهربائي للتأكد من أنها سليمة ولا يوجد بها أي ماس كهربائي أو قواطع دوائر. إذا تم العثور على مشاكل، فيجب إصلاحها أو استبدالها في الوقت المناسب.

2. تأكد من التشغيل الطبيعي لجزء ناقل الحركة

- المحورية والاقتران: تأكد من المحورية بين المحرك والمضخة، وتأكد من أن الوسادة المرنة في الاقتران كاملة وصحيحة، ويجب استبدالها في الوقت المناسب بعد التلف.

- درجة حرارة المحمل: تحقق من درجة حرارة المحمل بشكل متكرر للتأكد من أن درجة حرارة المحمل لا تتجاوز 60-65 درجة مئوية عند تشغيل مضخة الملاط المقاومة للتآكل، والحد الأقصى لا يتجاوز 75 درجة مئوية.

3. تدابير الوقاية والصيانة

1. منع الانسداد والتلف

- منع دخول الأجسام الغريبة: منع دخول الأجسام المعدنية والأجسام التي تتجاوز الحد الأقصى للجسيمات المسموح بها والأجسام ذات الألياف الطويلة إلى مضخة الملاط لتجنب انسداد الممر أو إتلاف جسم المضخة.

- قم بإعداد جهاز التصفية: ضع حاجزًا مناسبًا في خزان المضخة لتقليل احتمالية دخول الجزيئات الكبيرة جدًا أو المواد ذات الألياف الطويلة إلى جسم المضخة والتسبب في الانسداد.

2. التفتيش والتسجيل المنتظم

- التفتيش الدوري: التفتيش المنتظم لمضخة الملاط، ومراقبة حالة تشغيلها، والتحقق من سلامة كل مكون وإحكامه. أثناء التفتيش، يجب الانتباه إلى ضغط مدخل ومخرج المضخة ومعدل التدفق والمعلمات الأخرى لضمان تشغيلها بشكل طبيعي.

- تسجيل حالة الصيانة: أثناء عملية الصيانة، يجب تسجيل حالة الصيانة، بما في ذلك وقت الصيانة، ومحتوى الصيانة، واستبدال المكونات، وما إلى ذلك، لتحليلها والرجوع إليها لاحقًا.

3. إدارة المضخات الاحتياطية

- الدوران المنتظم: يجب تدوير مضخة النسخ الاحتياطي أو المضخة في حالة راكدة يدويًا بمقدار 90 درجة في الأسبوع لضمان الحمل المنتظم على العمود ومنع العمود من الانحناء أو التشوه.

- الغسيل العكسي وإعادة التشغيل: إذا كان وقت الإغلاق طويلاً جدًا، فيرجى استخدام ماء الغسيل العكسي لطرد البقايا الموجودة في المضخة ثم إعادة التشغيل.

4. الملخص

تتضمن طرق صيانة مضخات الملاط المقاومة للتآكل العديد من الجوانب، بما في ذلك التفتيش والصيانة اليومية، وصيانة الأنظمة الكهربائية وأجزاء النقل، وتدابير الوقاية والصيانة، وما إلى ذلك. ومن خلال تنفيذ هذه الأساليب، يمكن ضمان التشغيل المستقر طويل الأمد لمضخة الملاط وعمر الخدمة. وفي الوقت نفسه، يجب الاهتمام بتسجيل ظروف الصيانة لتسهيل التحليل والرجوع إليها لاحقًا. أثناء الصيانة، يجب استخدام الأدوات والمعدات المناسبة لتجنب إتلاف المعدات أو إصابة الأفراد الذين يستخدمون أدوات غير مناسبة.