La pompe subliquide est une pompe de nouvelle génération, développée avec succès grâce à l'introduction de nouvelles technologies et combinant les caractéristiques d'utilisation des pompes domestiques. Elle se distingue par ses économies d'énergie, son essorage, son système antiblocage, son installation et son contrôle automatiques, etc. C'est également une pompe centrifuge spéciale, largement utilisée dans la production industrielle. Examinons ses spécifications d'utilisation.
Précautions de sécurité : 1. Appliquer strictement les procédures d'exploitation et les différents systèmes de sécurité. 2. Ne pas inverser le fonctionnement. 3. Ne pas couper l'alimentation en fluide. 4. Ne pas interrompre le fonctionnement des pompes à eau de refroidissement. 5. En cas de fuite ou de desserrage pendant le fonctionnement, arrêter le véhicule pour y remédier.
Précautions de sécurité pour la maintenance : 1. Avant toute intervention, inspectez les équipements autorisés. 2. Avant toute réparation, coupez l'alimentation électrique et affichez le panneau « Interdit aux mobiles ». 3. Pour toute intervention en cas d'incendie sur le site de production, demandez un certificat d'incendie. 4. Les outils et pièces de maintenance destinés au démontage et au nettoyage doivent être rangés avec soin et respecter les normes de sécurité. 5. Lors de l'accès aux fosses ou aux sous-puits pour la maintenance, analysez la teneur en gaz dangereux et en oxygène afin d'éviter tout risque d'intoxication.
Précautions de sécurité pour l'essai routier : 1. Une personne doit être présente pour donner des instructions sur l'essai routier de la pompe à liquide. 2. Installer une signalisation d'essai bien visible et interdire l'accès au site d'essai au personnel non concerné. 3. Une fois l'essai routier terminé, l'opérateur ferme la vanne et arrête le fonctionnement conformément à la procédure de stationnement, puis avertit le service électrique afin qu'il coupe le courant.
Remarques sur l'utilisation : 1. Démarrage impossible. Vérifiez la bonne connexion du câblage et le serrage du contact de l'interrupteur. En cas de circuit ouvert ou de mauvais contact, un calibrage doit être effectué. 2. Surchauffe du moteur. Vérifiez si le câblage et l'interrupteur sont en court-circuit, vérifiez si la turbine, le couvercle de la turbine et le stator du moteur entrent en conflit avec le rotor et éliminez les obstacles à temps. 3. Manque de liquide. Ceci est dû à une hauteur d'ascenseur trop élevée, à des tuyaux trop longs et à des tuyaux pliés à angle droit. Ajustez la hauteur, raccourcissez le tuyau, modifiez sa courbure, vérifiez et nettoyez le filtre et les obstructions de tuyau. 4. Absorption d'eau impossible. Cela est dû à l'accumulation de particules dans les tuyaux d'alimentation en air et en eau du corps de pompe. Méthode de nettoyage : Augmentez d'abord la pression de l'eau, injectez de l'eau dans le corps de pompe, mettez l'alimentation électrique sous tension, vérifiez la bague d'étanchéité de l'arbre de pompe et remplacez-la par une pièce neuve en cas d'usure importante.
Ce qui précède concerne la pompe subliquide. J'espère que cela vous sera utile. Pour toute autre question, n'hésitez pas à nous contacter.
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