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Was ist eine verstopfungsfreie Vortexpumpe?

2026-01-12

Eine verstopfungsfreie Wirbelpumpe ist eine Kreiselpumpe mit einem vertieften Laufrad. Anstatt die Suspension direkt zu drücken, erzeugt das Laufrad einen internen Wirbel, der die Energie indirekt auf das Medium überträgt. Diese Konstruktion reduziert Verstopfungen und Partikelschäden deutlich.

Die Schlammpumpe saugt nicht an / es entsteht kein Sog

Worin besteht der Hauptunterschied zwischen einer TC-Wirbelpumpe und einer herkömmlichen Schlammpumpe?

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Sind Ersatzteile für die Schlammpumpe der AH-Serie leicht erhältlich?

Ja, alle Nassbereichsteile, Lager und Dichtungen für die Schlammpumpe der AH-Serie sind problemlos erhältlich und austauschbar.

Welche Materialien sind für die Schlammpumpe der AH-Serie erhältlich?

Die Schlammpumpe der AH-Serie ist mit Auskleidungen aus hochchromhaltigem Metall oder Gummi erhältlich, sodass die Auswahl je nach Abrieb- oder Korrosionsbedingungen möglich ist.

Kann die Schlammpumpe der AH-Serie die Warman® AH-Pumpen ersetzen?

Ja, die Schlammpumpe der AH-Serie ist hinsichtlich Abmessungen und Leistung vollständig mit den Warman® AH-Pumpen austauschbar.

Welche Informationen sind für die Auswahl einer verstopfungsfreien TC-Wirbelpumpe erforderlich?

Für eine genaue Auswahl geben Sie bitte Folgendes an:

Erforderlicher Durchfluss (m³/h)
Gesamthöhe (m)
Schlammart und Feststoffkonzentration
Maximale Partikelgröße
Installationsart (horizontal oder vertikal)
Betriebstemperatur

Sind TC-Vortexpumpen mit Verstopfungsfreiheit metall- oder gummiausgekleidet?

Die Pumpen der TC-Serie verfügen über einen nicht ausgekleideten, komplett aus Metall gefertigten Nassbereich und eignen sich daher für:

Hochtemperaturanwendungen

Schlämme mit scharfkantigen oder unregelmäßigen Feststoffen

Schweren industriellen Belastungen, die strukturelle Robustheit erfordern

Warum neigen Wirbelpumpen weniger zu Verstopfungen?

TC-Wirbelpumpen minimieren Verstopfungen durch: 1. Ein vertieftes Laufrad außerhalb des Hauptströmungswegs; 2. Ein großvolumiges Gehäuse mit niedrigen Innengeschwindigkeiten; 3. Gleich große Ein- und Auslassöffnungen, wodurch Engstellen reduziert werden; 4. Feststoffe werden hauptsächlich durch Wirbelströmung und nicht durch direkten Laufradkontakt transportiert.

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