تحليل أسباب اهتزاز خط أنابيب مضخة الملاط وجسم المضخة

1. مشاكل حول مضخة الملاط نفسها

1. اختلال توازن المكره

السبب: قد تكون كتلة المكره غير متساوية أثناء التصنيع، أو قد يفقد المكره توازنه بسبب التآكل والتآكل وأسباب أخرى أثناء الاستخدام. سيؤدي هذا الخلل إلى اختلال توازن القوة الطاردة المركزية أثناء التشغيل، مما يتسبب في اهتزاز جسم المضخة. ستزداد هذه الاهتزازات مع زيادة سرعة مضخة الملاط، مما لن يؤثر فقط على أداء المضخة وعمرها، بل قد يتسبب أيضًا في إتلاف نظام خطوط الأنابيب بأكمله.

2. المحامل التالفة

قد يتعرض المحمل للتلف أثناء التشغيل لفترة طويلة بسبب التآكل أو سوء التشحيم أو التحميل الزائد وأسباب أخرى. سيؤدي هذا الضرر إلى عدم استقرار دوران عمود المضخة، مما يؤدي إلى اهتزاز جسم المضخة. وفي الوقت نفسه، قد تنتج المحامل التالفة أيضًا ضوضاء، مما يؤثر بشكل أكبر على بيئة تشغيل المعدات.

3. ثني عمود المضخة

قد ينحني عمود المضخة أثناء النقل أو التركيب أو الاستخدام. يؤدي هذا الانحناء إلى دوران غير مركزي للمضخة أثناء التشغيل، مما يسبب اهتزاز جسم المضخة. يمكن أن يؤدي هذا الاهتزاز إلى إحداث ضغط إضافي على الأختام والمحامل والمكونات الأخرى لمضخة الملاط، مما يؤدي إلى تسريع تلفها.

2. مشاكل في نظام خطوط الأنابيب

1. تركيب خط الأنابيب بشكل غير صحيح

تركيب خط الأنابيب لا يلبي المتطلبات، مثل أن دعم خط الأنابيب غير ثابت، والاتصال بين خط الأنابيب والمضخة غير محكم، واتجاه خط الأنابيب غير معقول. سيؤدي هذا التثبيت غير السليم إلى انتقال اهتزاز مضخة الملاط إلى نظام الأنابيب بأكمله، مما يؤدي إلى تفاقم درجة الاهتزاز.

2. انسداد خط الأنابيب

قد يتم انسداد خط الأنابيب بسبب تراكم الجزيئات الصلبة، والترسبات، ودخول الأجسام الغريبة. سيؤدي هذا الانسداد إلى إعاقة تدفق السائل، مما يتسبب في زيادة ضغط مخرج مضخة الملاط وتقليل معدل التدفق. يمكن أن يؤدي هذا التغيير في الضغط إلى حدوث اهتزازات في نظام المضخة والأنابيب، مما قد يؤدي إلى تلف المضخة والأنابيب في الحالات الشديدة.

3. التصميم غير المعقول لخطوط الأنابيب للاستيراد والتصدير

إن معلمات التصميم مثل القطر والطول وعدد مرفقي أنابيب المدخل والمخرج غير معقولة، مما قد يؤدي إلى زيادة مقاومة تدفق السائل في خط الأنابيب، مما يؤدي إلى تقلبات الضغط والاهتزازات.

III. قضايا ظروف العمل

1. عدم تطابق التدفق والرأس

إن التدفق التشغيلي الفعلي ورأس مضخة الملاط لا يتطابقان مع القيمة التصميمية، وقد يكون ذلك ناجمًا عن تغييرات في متطلبات النظام، أو تعديل غير صحيح للصمام، أو تسرب خط الأنابيب.

2. التغييرات في خصائص الوسائط

قد تؤثر التغييرات في خصائص الوسط المنقول، مثل زيادة اللزوجة والكثافة ومحتوى المواد الصلبة، وما إلى ذلك، على أداء واستقرار تشغيل مضخة الملاط.

3. ظاهرة التجويف

عندما يكون ضغط مدخل مضخة الملاط أقل من ضغط البخار المشبع للوسط الناقل، يحدث التجويف عند المدخل. ستؤدي هذه الظاهرة إلى اهتزاز جسم المضخة، مما يقلل من كفاءة المضخة وعمر الخدمة.