ما الذي يجب أن نولي اهتمامًا به عند تشغيل المضخة الرابعة

اليوم سوف نفهم احتياطات تشغيل المضخة. CNSEM ® سوف يعطيك مقدمة موجزة. دعونا نلقي نظرة معا.

عند تشغيل مضخة FORH ، من الضروري التحقق من تشغيل مجموعة المحامل بانتظام. إذا تم تسخين المحمل أثناء التشغيل المفتوح ، فمن الضروري إيقاف المضخة وانتظار تهدئة عمود المضخة قبل الركض مرة أخرى. إذا كانت درجة حرارة المحمل لا تزال مرتفعة للغاية ، واستمرت درجة الحرارة في الارتفاع ، فمن الضروري تفكيك مجموعة محمل عمود المضخة للتحقق من السبب.

يحدث التدفئة العامة في الغالب بسبب الكثير من الشحوم ، أو من خلال المجلات في الشحوم. يجب أن تكون كمية الشحوم المحمولة مناسبة ، ولكن تحتاج أيضًا إلى ضمان النظافة ، ويجب إضافة الشحوم بانتظام.

يتدهور أداء المضخة الرابعة مع زيادة فاصل التآكل من المكره ولوحة الحماية ، وتناقص الكفاءة. لذلك ، يجب ضبط المكره للأعلى في الوقت المناسب ، وذلك للحفاظ على فاصل زمني معين بحيث يمكن للمضخة الرابعة الحفاظ على تشغيل عالية الكفاءة.

عندما لا يمكن لارتداء المضخة الرابع تلبية احتياجات النظام ، يجب استبداله في الوقت المناسب.