Como ajustar a pressão do impulsor com uma bomba de polpa

Ajuste a folga entre o impulsor e a placa de proteção

Bomba de revestimento metálico

Pare a operação da bomba: Primeiro, pare a bomba de polpa para garantir que a operação de ajuste seja realizada em um estado seguro.

Soltar parafusos: Solte os parafusos que apertam o conjunto do rolamento.

Conjunto de mancal em movimento para frente: Aperte a porca no parafuso de ajuste para mover o conjunto de mancal para frente, enquanto gira o eixo com as mãos na direção de transmissão da bomba de polpa até que o impulsor entre em contato com a placa de proteção frontal.

Determine a folga: afrouxe a porca recém-apertada por meia volta e, em seguida, aperte a porca na frente do parafuso de ajuste para mover o conjunto do rolamento para trás. Neste momento, a folga entre o impulsor e a proteção frontal deve estar entre 0,5-1 mm.

Bomba de revestimento de borracha

Pare a bomba e afrouxe os parafusos: Primeiro pare a bomba e depois afrouxe os parafusos que apertam o conjunto do mancal e os parafusos de ajuste do conjunto do mancal no suporte.

Medir a distância do movimento: Girando a porca no parafuso de ajuste, o conjunto do rolamento é movido primeiro para a frente até o contato entre o impulsor e a bainha frontal e, em seguida, o conjunto do rolamento é movido para trás até o contato entre o impulsor e a bainha traseira, e a distância total do movimento do conjunto do rolamento é medida.

Determine a folga de instalação: considere metade da distância total de movimento como a folga entre o impulsor e a bainha dianteira e traseira e, em seguida, ajuste a posição do conjunto do mancal ajustando os parafusos para garantir a folga correta entre o impulsor e a bainha dianteira e traseira.

Alterar a velocidade do impulsor

De acordo com a lei de similaridade da bomba, com o diâmetro do impulsor inalterado, a altura manométrica da bomba (dependente da pressão) é proporcional ao quadrado da velocidade de rotação. A velocidade pode ser alterada das seguintes maneiras:

Usando o conversor de frequência: Se o motor equipado com a bomba de polpa estiver conectado ao conversor de frequência, a velocidade do motor pode ser alterada ajustando a frequência de saída do conversor de frequência, ajustando assim a velocidade do impulsor e atingindo o objetivo de ajustar a pressão. Por exemplo, em algumas condições operacionais onde os requisitos de pressão variam muito, a frequência do motor é reduzida de 50 Hz para 40 Hz através do inversor, e a velocidade de rotação é reduzida, e a pressão gerada pelo impulsor também será reduzida de acordo.

Substituição de polias ou engrenagens de transmissão: Para bombas de polpa que usam acionamentos por correia ou engrenagens, a relação de transmissão pode ser alterada pela substituição de polias ou engrenagens de diâmetros diferentes e, consequentemente, a velocidade de rotação do impulsor. Por exemplo, aumentar o diâmetro da polia ativa ou reduzir o diâmetro da polia acionada aumentará a velocidade do impulsor e aumentará a pressão.

Substituir impulsores de especificações diferentes

Alterar o diâmetro do impulsor: O tamanho do diâmetro do impulsor tem um impacto direto na pressão da bomba. Dentro da faixa permitida, a substituição do impulsor por um diâmetro maior geralmente aumentará a pressão; por outro lado, a substituição do impulsor por um diâmetro menor reduzirá a pressão. Entretanto, ao substituir o impulsor, é necessário considerar se as outras peças da bomba podem ser compatíveis e se a potência do motor é suficiente.

Alterar o ângulo da lâmina do impulsor: O impulsor com diferentes ângulos de lâmina tem diferente potência funcional no líquido, o que afeta a pressão. Por exemplo, se o ângulo da pá do impulsor for aumentado adequadamente, a energia obtida pelo líquido no impulsor aumenta, e a pressão na saída da bomba aumentará de acordo. No entanto, esse método geralmente requer projeto e fabricação profissionais e geralmente é usado ao modificar ou personalizar a bomba de polpa.

Ajuste a abertura da válvula de saída

Ajustando a abertura da válvula no tubo de saída da bomba de polpa, as características de resistência do sistema de tubulação podem ser alteradas, afetando indiretamente a pressão do impulsor. Quando a válvula de saída pequena é fechada, a resistência da tubulação aumenta, a pressão de descarga da bomba aumenta, mas a vazão diminui; quando a válvula de saída grande é aberta, a resistência da tubulação diminui, a pressão de exaustão diminui e a vazão aumenta. No entanto, esse método aumentará a perda de energia do sistema de tubulação e geralmente é adequado para ajustes finos de pressão e fluxo em pequena escala.