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Principe de fonctionnement d'une pompe à boues sous-liquide et son domaine d'application avec des pompes centrifuges ordinaires

Le principe de fonctionnement de la pompe à boues sous-liquide est basé sur la force centrifuge. Le composant central de la turbine tourne à grande vitesse sous l'effet du moteur, et la boue dans la chambre de la pompe se déplace dans un mouvement circulaire sous la poussée des pales de la turbine. En raison de la force centrifuge, la boue est projetée vers le bord de la roue et pénètre dans le passage de la volute dans le boîtier de la pompe. Dans le canal à volute, le débit de la boue diminue progressivement et l'énergie cinétique est convertie en énergie de pression, puis finalement évacuée de l'orifice de décharge à une pression plus élevée. Dans le même temps, la zone centrale de la roue est projetée vers l'extérieur pour former un vide. Sous l'action de la pression atmosphérique ou de la différence de niveau de liquide, la boue dans le réservoir à boue est constamment aspirée au centre de la turbine, et ce cycle est répété pour obtenir un transport continu de la boue.

Principe de fonctionnement d'une pompe à boues sous-liquide et son domaine d'application avec des pompes centrifuges ordinaires 1

Par rapport aux pompes centrifuges ordinaires, les pompes à boues sous-liquides présentent des différences significatives dans de nombreux aspects. Structurellement, la pompe à boue liquide est installée sous la boue liquide et le corps de la pompe est partiellement immergé dans la piscine à boue, réduisant la surface au sol et démarrant d'elle-même sans remplir la pompe ; les pompes centrifuges ordinaires sont généralement installées horizontalement ou verticalement sur le sol, et avant de démarrer, elles doivent souvent remplir la pompe pour évacuer l'air. En termes de matériau, les composants de débordement de la pompe à boue sous-liquide, tels que les roues, les coques de pompe, etc., doivent résister à l'érosion, à l'usure et aux matériaux résistants à la corrosion des particules solides dans la boue, ils sont donc principalement constitués de matériaux résistants à l'usure et à la corrosion tels que des alliages à haute teneur en chrome et des caoutchoucs résistants à l'usure ; les fluides transportés par les pompes centrifuges ordinaires sont relativement propres et les composants de débordement sont généralement constitués de fonte ordinaire ou d'acier inoxydable.

En termes de scénarios d'application, les pompes à boues sous-liquides sont principalement utilisées dans l'exploitation minière, la métallurgie, l'électricité et d'autres industries, et transportent des boues contenant un grand nombre de particules solides, une concentration élevée et une dureté élevée ; les pompes centrifuges ordinaires conviennent au transport d'eau propre, de liquides à faible viscosité ou de liquides contenant moins d'impuretés, tels que l'approvisionnement en eau urbaine, les systèmes de circulation d'eau de climatisation, etc.

En termes de caractéristiques de performance, la pompe à lisier sous-liquide accorde plus d'attention à la résistance à l'usure et à la praticabilité. Lors de la conception, l'espace entre la roue et le corps de la pompe sera augmenté pour assurer le passage en douceur des particules plus grosses, mais cela conduit également à son efficacité relativement faible ; les pompes centrifuges ordinaires recherchent une efficacité plus élevée et des performances stables, et se concentrent davantage sur l'optimisation des propriétés mécaniques des fluides dans la conception.

Le principe de fonctionnement unique de la pompe à boues sous-liquide lui permet de s'adapter à des conditions de travail difficiles, et les différences de structure, de matériau, de scénarios d'application et de caractéristiques de performance par rapport aux pompes centrifuges ordinaires en font un équipement indispensable pour le transport de boues dans des domaines industriels spécifiques.

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