Comment régler la pression de la turbine d'une pompe à lisier

Régler le jeu entre la roue et la plaque de protection

Pompe à revêtement métallique

Arrêter le fonctionnement de la pompe : Arrêtez d'abord la pompe à lisier pour vous assurer que l'opération de réglage est effectuée dans un état sûr.

Desserrer les boulons : Desserrez les boulons qui serrent l’ensemble de roulement.

Ensemble de roulement à déplacement vers l'avant : Serrez l'écrou sur le boulon de réglage pour déplacer l'ensemble de roulement vers l'avant, tout en faisant tourner l'arbre avec vos mains dans le sens de transmission de la pompe à lisier jusqu'à ce que la roue frotte contre la plaque de protection avant.

Déterminez le jeu : desserrez l'écrou nouvellement serré d'un demi-tour, puis serrez l'écrou à l'avant du boulon de réglage pour déplacer l'ensemble de roulement vers l'arrière. À ce stade, l'écart entre la turbine et la protection avant doit être compris entre 0,5 et 1 mm.

Pompe à revêtement en caoutchouc

Arrêtez la pompe et desserrez les boulons : Arrêtez d'abord la pompe, puis desserrez les boulons qui serrent l'ensemble de roulement et les boulons de réglage de l'ensemble de roulement sur le support.

Mesurer la distance de mouvement : En tournant l'écrou sur le boulon de réglage, l'ensemble de roulement est d'abord déplacé vers l'avant jusqu'au contact entre la roue et la gaine avant, puis l'ensemble de roulement est déplacé vers l'arrière jusqu'au contact entre la roue et la gaine arrière, et la distance de mouvement totale de l'ensemble de roulement est mesurée.

Déterminez le jeu d'installation : prenez la moitié de la distance de déplacement totale comme espace entre la roue et la gaine avant et arrière, puis ajustez la position de l'ensemble de roulement en ajustant les boulons pour garantir l'espace correct entre la roue et la gaine avant et arrière.

Modifier la vitesse de la turbine

Selon la loi de similarité de la pompe, avec le diamètre de la roue inchangé, la hauteur manométrique de la pompe (dépendant de la pression) est proportionnelle au carré de la vitesse de rotation. La vitesse peut être modifiée des manières suivantes:

Utilisation du convertisseur de fréquence : si le moteur équipé de la pompe à boue est connecté au convertisseur de fréquence, la vitesse du moteur peut être modifiée en ajustant la fréquence de sortie du convertisseur de fréquence, ajustant ainsi la vitesse de la turbine et atteignant l'objectif de réglage de la pression. Par exemple, dans certaines conditions de fonctionnement où les exigences de pression varient considérablement, la fréquence du moteur est réduite de 50 Hz à 40 Hz via l'onduleur, et la vitesse de rotation est réduite, et la pression générée par la roue sera également réduite en conséquence.

Remplacement des poulies ou engrenages de transmission : Pour les pompes à boues qui utilisent des transmissions par courroie ou par engrenages, le rapport de transmission peut être modifié en remplaçant des poulies ou des engrenages de différents diamètres, et donc la vitesse de rotation de la roue. Par exemple, l’augmentation du diamètre de la poulie active ou la réduction du diamètre de la poulie entraînée augmentera la vitesse de la roue et augmentera la pression.

Remplacer les turbines de spécifications différentes

Modifier le diamètre de la roue : La taille du diamètre de la roue a un impact direct sur la pression de la pompe. Dans la plage autorisée, le remplacement de la roue par un diamètre plus grand augmentera généralement la pression ; à l'inverse, le remplacement de la roue par un diamètre plus petit réduira la pression. Cependant, lors du remplacement de la roue, il est nécessaire de déterminer si les autres pièces de la pompe peuvent être adaptées et si la puissance du moteur est suffisante.

Modifier l'angle de la pale de la turbine : La turbine avec des angles de pale différents a une puissance fonctionnelle différente sur le liquide, ce qui affecte la pression. Par exemple, si l’angle de la pale de la turbine est augmenté de manière appropriée, l’énergie obtenue par le liquide dans la turbine augmente et la pression à la sortie de la pompe sera augmentée en conséquence. Cependant, cette méthode nécessite généralement une conception et une fabrication professionnelles et est généralement utilisée lors de la modification ou de la personnalisation de la pompe à lisier.

Régler l'ouverture de la vanne de sortie

En ajustant l'ouverture de la vanne sur le tuyau de sortie de la pompe à lisier, les caractéristiques de résistance du système de canalisation peuvent être modifiées, affectant ainsi indirectement la pression de la turbine. Lorsque la petite vanne de sortie est fermée, la résistance de la canalisation augmente, la pression de refoulement de la pompe augmente, mais le débit diminue ; lorsque la grande vanne de sortie est ouverte, la résistance de la canalisation diminue, la pression d'échappement diminue et le débit augmente. Cependant, cette méthode augmente la perte d’énergie du système de canalisation et convient généralement au réglage fin à petite échelle de la pression et du débit.