Analyse des raisons pour lesquelles les pompes à boues se déclenchent toujours

Problèmes du système électrique

Surcharge du moteur : lorsque la charge de fonctionnement réelle de la pompe à boues dépasse la charge nominale du moteur, une surcharge se produit. Par exemple, si la concentration de boue est trop élevée, la résistance de travail de la pompe augmentera ; ou le débit dépassera la plage de conception de la pompe, ce qui entraînera une augmentation continue du courant du moteur et un dépassement de la valeur nominale. Lorsque la surcharge atteint un certain niveau, des dispositifs de protection tels que des relais thermiques fonctionnent, déclenchant ainsi l'interrupteur pour protéger le moteur de la combustion.

Court-circuit électrique : les dommages à l'isolation de l'enroulement du moteur sont l'une des raisons les plus courantes. Un fonctionnement à long terme, l'humidité, le vieillissement et d'autres facteurs peuvent entraîner une dégradation des performances d'isolation, ce qui à son tour provoque des courts-circuits entre les enroulements ou entre les enroulements et la coque. De plus, des câbles endommagés et des erreurs de câblage dans la boîte de jonction peuvent également provoquer des pannes de court-circuit. En cas de court-circuit, le courant augmente instantanément de manière significative, déclenchant la protection contre les courts-circuits et provoquant le déclenchement de la pompe à lisier.

Fonctionnement en cas de perte de phase : si une certaine phase est interrompue en puissance, comme un fusible ou des contacts de contact, cela entraînera un fonctionnement en perte de phase du moteur. Lorsque la phase est absente, la répartition du champ magnétique du moteur est inégale et le couple est réduit. Afin de maintenir le fonctionnement, le courant augmentera, provoquant le déclenchement de la protection contre les surcharges.

Problème de panne mécanique

Défaillance de la turbine : La turbine est un élément clé de la pompe à lisier. Si la roue est coincée avec des débris ou de grosses particules dans la boue, ou si la roue elle-même est usée ou déformée, cela rendra la rotation de la roue inflexible, augmentera la charge sur le moteur et, dans les cas graves, provoquera un déclenchement. De plus, l'espace entre la roue et le boîtier de la pompe est trop petit et le frottement peut également provoquer une surcharge et un déclenchement du moteur.

Dommages au roulement : Le roulement joue un rôle dans le soutien de l'arbre de la pompe et assure le fonctionnement normal de la roue. Si le roulement est mal lubrifié, s'use pendant une longue période ou est envahi par des impuretés, cela endommagera le roulement. Une fois le roulement endommagé, la précision de fonctionnement de l'arbre de la pompe diminue, ce qui entraîne des vibrations et une résistance supplémentaire, ce qui augmente la charge du moteur et provoque un déclenchement.

Autres facteurs

Modifications des caractéristiques du support : La concentration, la taille des particules, la viscosité et d'autres caractéristiques de la boue peuvent dépasser le champ d'application de la pompe à boue.

La température ambiante est trop élevée : si la pompe à lisier est installée dans un endroit mal ventilé et à température ambiante élevée, il sera difficile pour le moteur de dissiper la chaleur, ce qui entraînera une augmentation de la température du moteur. Lorsque la température dépasse l'augmentation de température admissible du moteur, les performances du moteur diminuent et peuvent même provoquer le déclenchement de la protection thermique.