تعليمات تشغيل مفصلة حول كيفية ضبط خلوص المكره

يتم ضبط مروحة مضخة الملاط لضمان التشغيل الفعال للمضخة. فيما يلي شرح مفصل لضبط دافع مضخة الملاط:

من أجل ضمان التشغيل الفعال لمضخة الملاط، يجب تعديل الفجوة بين الدافع ولوحة الحماية الأمامية في الوقت المناسب. الفجوة بين دافع المضخة المبطنة بالمعدن ولوحة الحماية الأمامية تتراوح بين 0.5-1 مم، والفجوة بين دافع المضخة المبطن بالمطاط والغلاف الأمامي والخلفي متساوية.

عند ضبط خلوص المكره، قم أولاً بإيقاف المضخة، ثم قم بفك البراغي التي تشد مجموعة المحمل، ثم قم بشد الصواميل الموجودة على براغي الضبط، بحيث تتحرك مجموعة المحمل للأمام، ثم قم بالتدوير مع عمود القيادة اليدوي في اتجاه المضخة. حتى يحتك الدافع بالحارس الأمامي، بالنسبة لمضخة البطانة المعدنية، قم بإرخاء الصمولة المشدودة حديثًا في الأمام لمدة نصف دورة، ثم قم بربط الصمولة في مقدمة مسمار الضبط لتحريك مجموعة المحمل للخلف.

في هذا الوقت، تكون الفجوة بين الدافع ولوحة الحرس الأمامية ما بين 0.5-1 مم. بالنسبة لمضخة البطانة المطاطية، عن طريق ربط الجوز على مسمار التعديل، يتم تحريك مجموعة المحمل للأمام أولاً، بحيث تلامس المكره الغلاف الأمامي، ثم يتم تحريك مجموعة المحمل للخلف، بحيث تلامس المكره الغلاف الخلفي، ويتم قياس المسافة المتحركة الإجمالية لمجموعة المحمل، ويتم استخدام نصف هذه المسافة كفجوة بين المكره والغلاف الأمامي والخلفي. ثم قم بضبط موضع مجموعة المحمل عن طريق ضبط البراغي لضمان قيمة الفجوة الصحيحة بين الدافع والغلاف الأمامي والخلفي. بعد التعديل، قبل البدء مرة أخرى، من الضروري إعادة التحقق مما إذا كانت المكره تدور بشكل طبيعي.

يتم شد مجموعة المحمل لمضخة الملاط عن طريق شد البراغي وبرغي الضبط، ثم بدء تشغيل المضخة.

باختصار، يتعلق الأمر بضبط دافع مضخة الملاط.