تحليل أسباب تعطل مضخات الملاط دائمًا

مشاكل النظام الكهربائي

الحمل الزائد للمحرك: عندما يتجاوز الحمل التشغيلي الفعلي لمضخة الملاط الحمل المقدر للمحرك، سيحدث حمل زائد. على سبيل المثال، إذا كان تركيز الملاط مرتفعًا جدًا، فستزداد مقاومة تشغيل المضخة؛ أو يتجاوز معدل التدفق النطاق التصميمي للمضخة، مما يتسبب في استمرار ارتفاع تيار المحرك وتجاوز القيمة المقدرة. عندما يصل الحمل الزائد إلى مستوى معين، ستعمل الأجهزة الوقائية مثل المرحلات الحرارية، وبالتالي يتم تشغيل المفتاح لحماية المحرك من الاحتراق.

قصر الدائرة الكهربائية: يعد تلف العزل في ملفات المحرك أحد الأسباب الشائعة. قد يؤدي التشغيل طويل الأمد والرطوبة والشيخوخة وعوامل أخرى إلى تدهور أداء العزل، مما يؤدي بدوره إلى حدوث دوائر قصيرة بين اللفات أو بين اللفات والغطاء. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تتسبب الكابلات التالفة وأخطاء الأسلاك في صندوق الوصلات أيضًا في حدوث فشل في الدائرة القصيرة. أثناء حدوث ماس كهربائي، سيزداد التيار بشكل كبير على الفور، مما يؤدي إلى تشغيل حماية ماس كهربائي، مما يتسبب في تعثر مضخة الملاط.

تشغيل فقدان الطور: إذا انقطعت الطاقة في مرحلة معينة، مثل فتيل المصهر أو جهات اتصال التلامس، فسوف يتسبب ذلك في تشغيل المحرك بفقدان الطور. عندما تكون الطور مفقودًا، يكون توزيع المجال المغناطيسي للمحرك غير متساوٍ ويتم تقليل عزم الدوران. من أجل الحفاظ على التشغيل، سوف يزداد التيار، مما يتسبب في تعثر حماية الحمل الزائد.

مشكلة عطل ميكانيكي

فشل الدافع: الدافع هو أحد المكونات الرئيسية لمضخة الملاط. إذا كانت المكره عالقة بالحطام أو الجزيئات الكبيرة في الملاط، أو كانت المكره نفسها مهترئة أو مشوهة، فإن ذلك سيجعل دوران المكره غير مرن، ويزيد من الحمل على المحرك، وفي الحالات الشديدة، سوف يتسبب في التعثر. بالإضافة إلى ذلك، فإن الفجوة بين الدافع وغطاء المضخة صغيرة جدًا، كما أن الاحتكاك قد يؤدي أيضًا إلى زيادة تحميل المحرك وتعثره.

تلف المحمل: يلعب المحمل دورًا في دعم عمود المضخة وضمان التشغيل الطبيعي للمكره. إذا كان المحمل مشحمًا بشكل سيئ، أو يتعرض للتآكل لفترة طويلة، أو يتم غزوه بالشوائب، فسوف يتسبب ذلك في تلف المحمل. بعد تلف المحمل، تنخفض دقة تشغيل عمود المضخة، مما يؤدي إلى الاهتزاز والمقاومة الإضافية، مما يزيد من حمل المحرك ويسبب التعثر.

عوامل أخرى

التغيرات في خصائص الوسائط: قد يتجاوز التركيز وحجم الجسيمات واللزوجة والخصائص الأخرى للطين نطاق تطبيق مضخة الطين.

درجة الحرارة المحيطة مرتفعة للغاية: إذا تم تركيب مضخة الملاط في مكان به تهوية سيئة ودرجة حرارة محيطة عالية، فسيكون من الصعب على المحرك تبديد الحرارة، مما سيؤدي إلى زيادة درجة حرارة المحرك. عندما تتجاوز درجة الحرارة الارتفاع المسموح به في درجة حرارة المحرك، فإن أداء المحرك سينخفض وقد يتسبب حتى في تعثر الحماية الحرارية.